讓輪胎更耐用的3個駕駛重點 — 來自Boxster GTS車主的經驗分享

ポルシェ 981ボクスターGTS
ポルシェの維持費

Boxster交車後行駛30,000公里

丈夫於2015年11月購入了981 Boxster GTS,行駛里程即將達到30,000公里。(買車後前一兩年經常開出去玩,但從去年冬天開始就沒那麼常開了。)這段期間他曾經

・參加鈴鹿賽道的駕駛會
・在富士賽道跑過兩次
・進行過約1500公里的長途旅行(7、8次)
・假日時在芦有ドライブウェイ(Royu Driveway)盡情奔馳
・參加過3次Porsche駕駛學校

可以說並非日常代步,而是相當積極地駕駛。

然而,從交車至今,輪胎更換次數竟然只有「後輪輪胎換過一次」。

更令人驚訝的是,換胎的原因竟是「被釘子刺破導致爆胎」

駕駛方式有差異嗎?

在Boxster第二年定期檢查時,丈夫向經銷商負責人H先生詢問:「輪胎溝已經磨損不少,是不是該換胎了?」,結果得到回覆是「還有超過3毫米的深度,還可以繼續使用」,因此並未更換。

以下是前輪輪胎的狀況。

去年更換的後輪輪胎狀況如下。

一般來說,Boxster車主多半以每15,000至20,000公里更換一次輪胎為常見頻率,但丈夫的情況是,行駛30,000公里前輪輪胎依然良好,甚至還能再用更久。

這不僅限於Boxster,丈夫在Volkswagen Golf一周年檢查時也被告知「大多數車主輪胎溝會磨損更多,但你的輪胎磨損不多」

因此丈夫偶爾會自言自語說:「我的駕駛方式是不是有點不一樣呢?」,我聽了覺得很有趣,決定深入了解他的駕駛習慣。

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