MT車駕駛體驗

前陣子我寫了一篇文章，標題是「終於能順利做出Boxster的引擎轉速匹配！MT駕駛真有趣」，

ポルシェのMT車の運転が何倍も楽しくなる！MT車のブリッピングをついに習得。

收到讀者留言說：「很想知道學會駕駛MT車的過程中，有哪些失敗經驗？」所以今天就來分享這部分。

我想我比一般人更努力克服MT車駕駛的困難，也犯了不少錯（笑）。

並非一蹴可幾，技術仍在成長中，但藉此機會回顧一下這段歷程。

MT駕駛失敗經驗分享

在路中央打雙跳燈停車

決心「一定要學會駕駛MT車」後，我自己買了BMW320i，隔天送女兒去幼稚園回程時，在等紅燈起步時竟然發動不動，最後只好打雙跳燈停在路中央。

回想起來真的很抱歉造成困擾……越緊張越容易熄火，完全無法起步，心想「這樣下去紅燈就要變了…！」於是立刻打雙跳燈。

因為緊張出冷汗、心跳加速，後方車輛都禮讓超車後，我才慢慢起步，靠邊停車冷靜下來，最後慢慢開回家。

當時後方車主非常體貼，完全沒按喇叭，從此我也會用溫暖的眼光看待那些「可能是因為不熟悉MT車而起步慢的車輛…！」w

忘了放下手煞車就開走

我駕駛的BMW320i是手動操作手煞車，有一次我覺得「明明手煞車放下了，車速卻怎麼也提不起來…」。

嚇得我靠邊停車檢查，結果發現竟然是手煞車還拉著沒放！

大概儀表板上有警告燈亮著，但當時緊張到根本沒注意。

幸好及早發現，否則繼續開下去可能會出大事。

起步太慢被超車

剛開始駕駛MT車時，我非常注意起步時不熄火，專心集中精神慢慢起步。

但有一次剛起步不久，後方一輛Lexus猛然超車。

我回頭一看，是位年長的老先生怒目而視地超車，當時心裡頗受打擊。

別人讓路卻無法順利起步

等紅燈起步可以事先準備，但臨時需要起步的情況就比較困難。

例如等右轉時，有好心人讓路，但我因為臨時起步不順，結果花了很久時間才動得起來。

當時心裡想著：「雖然很感謝，但不用這麼客氣啦…！」或「拜託後面不要有車來啊…」邊祈禱邊開車w

以為換3速到4速，結果換成2速

起步稍微熟悉後，常常發生「想從3速換到4速，結果不小心換到2速」的狀況。

明明以為換到4速，轉速卻突然飆高「咦？怎麼會這樣！」，一看才發現是2速。

另外，有時候換到4速時，會突然忘記「這到底是4速還是6速呢…」。（記憶力不好嗎…）

空檔滑行起步

稍微熟悉後，有一次在停車場出口前的陡坡上，警衛指示我停車。

前方紅綠燈還沒變綠，於是我空檔等候，結果起步時忘了掛檔，車子就這樣往後滑了一段距離。

幸好我及時踩煞車，沒有造成意外，心裡暗自慶幸「後面沒車真是太好了」。

另外，雖然不算什麼大事，但我曾在稍有坡度的停車場，停車時把排檔掛在R（倒車檔），辦完事回來發動時忘記還在R檔，鬆開離合器時「嘎吱」熄火了好幾次。

熟能生巧

雖然犯過不少錯，但只要每天開一週，基本操作很快就能習慣。

我在解除AT限定後的三年間，每隔幾個月才練一次MT，當時完全沒進步……

果然MT駕駛是「習慣比學習更重要」，這點深有體會。

自從開始常開MT車後，我的駕駛也變得更安全。

因為必須自己換檔減速，會更注意前方兩個紅綠燈狀況，以及側邊是否有行人或車輛突然出現。

現在無論駕駛哪款手排車，都能應付自如（曾經駕駛過964 MT，整趟路程沒熄火，讓我很開心w），未來也想嘗試更多不同的手排車款。