子女們春假期間回了老家，所以有一段時間沒開Taycan。
自從交車以來，幾乎每天都在開Taycan，這麼長時間沒開，還是頭一次。

就在這樣的情況下，從老家回到自宅，約兩週後再次駕駛Taycan，那份感動是前所未有的。

從與其他車輛比較中體會Taycan的卓越

在老家期間，一直開著豐田的緊湊型SUV。雖然沒有什麼不滿，覺得好開且足以應付日常使用。當然，它並非運動型車款，但開起來也不會感到困難。

不過，春假時帶著父母和孩子們去旅行，租借的租車（豐田的多功能休旅車）…感覺抓地力不足，懸吊和操控都讓人不安，儘管引擎聲音不小，速度卻完全提不起來，在高速公路上只能小心翼翼地行駛於慢車道。

經歷這些後回到家，兩週未開Taycan，再次上路的瞬間，兩秒內就被震撼感動。之後每次加速、轉彎、煞車，都讓我不禁驚呼「果然Porsche真厲害」，感動得幾乎發抖（笑）。

與最近開的車相比，坦白說，差距就像自行車與汽車一樣大。

Porsche被稱為不是豪華車而是高性能車，這點完全正確。握住方向盤的瞬間，雖然還沒開始駕駛，卻已散發出「穩健駕馭」的氛圍，讓駕駛者感受到信賴感。

電源啟動（Taycan是電動車）後起步時的那份順暢感、抓地力與懸吊的紮實感，令人印象深刻。

「果然一旦擁有過Porsche，就很難輕易換開其他車了…」這樣的感受再次湧上心頭。

偶爾駕駛更能體會Taycan的魅力

以前每天開Taycan時，也覺得「Taycan真是好車」，但久未駕駛後再度上路，才更深刻體會它的卓越。

人的感覺其實很容易受影響。

因為前一輛車會成為基準，即使是同一輛車，評價也會大不同。這次與最近駕駛的車輛差距極大，讓我重新認識到Taycan的優秀。

Taycan以及Porsche的魅力，在於「讓人想不停駕駛」。它在「加速、轉向、煞車」的高性能上，最大限度滿足駕駛對駕馭的渴望。

Taycan（Porsche）是開起來讓人心情雀躍的特別座駕。

Taycan裡的珍貴時光

此外，我還有這樣的感受。

在老家時，工作通勤都搭電車，電車移動雖然能坐著工作，並不覺得不好。

但在車內擁有屬於自己的空間與時間，也非常重要。

周遭總有人在，心思難以專注，唯有坐上車後，才能擁有屬於自己的空間，感受到心靈被重置的感覺。

過去我只把車當作移動工具，但現在發現，獨自待在車內的時間對我來說非常重要，是整理思緒、與自己對話的珍貴時刻。

行駛里程3,500公里。未來也將與Taycan同行

這次經歷了12天相對較長時間沒開習慣的Taycan，讓我再次深刻感受到，「愛車的價值，正是透過偶爾不駕駛才能重新確認」。

日常駕駛時，再優秀的車也會逐漸讓人感覺平淡。但經過一段不開的時間，再次回到愛車身邊，那份感動無可取代。

「果然這輛車是最棒的！」這樣的體悟，是非常珍貴的時刻。

未來我也想有意識地創造與愛車短暫分離的時間，從長遠角度享受與愛車的相處。也期待有一天，能將Porsche以外的車款加入我的車隊，享受更豐富的用車生活。