ポルシェブログ『ポルシェがわが家にやってきた』

   

ポルシェブログ『ポルシェがわが家にやってきた』

  • HOME
  • ポルシェブログ
  • 後輪轉向系統
  • 『後輪轉向系統』のタグが付いた記事一覧
新型カイエン | 車, 道路, 木, ガードレール, 屋外, 道路脇, PORSCHE, Cayenne
評測・試駕記

2023.12.06評測・試駕記, 保時捷・Cayenne

新型PORSCHE・Cayenne S Coupe試駕評測:V8魅力與駕馭性能的進化

新型Cayenne S Coupe 日前試駕了PORSCHE全新Cayenne S,這次想和大家分享我的試駕心得。本篇文章依舊不含任何推廣內容,請安心...

2023.12.06評測・試駕記, 保時捷・Cayenne

ポルシェ911カレラS(992) | 車, 道路, ガードレール, 木, 石垣, 山道, 屋外, PORSCHE, 911, 992
評測・試駕記

2023.11.19評測・試駕記, 保時捷・911

Porsche 911 Carrera S(992)搭載PASM運動底盤、後軸轉向與PDCC試駕|選配差異解析

滿載選配的992 Carrera S 我弟弟又買了新車。 他個性和我完全相反,是個典型的「成功人士」:愛法拉利、愛G-Class、愛蘭博基尼、愛沖繩、...

2023.11.19評測・試駕記, 保時捷・911

ポルシェ911カレラT(992) | 車, 山, 空, 看板, 展望台, 駐車場, 屋外, PORSCHE, 911, 992
評測・試駕記

2023.07.20評測・試駕記, 保時捷・911

納車後1500公里駕馭的Porsche 911 Carrera T(992)心得|完美平衡,這就是充滿感情的992!

Porsche 911 Carrera T 自從Porsche 911 Carrera T來到我家,已經快兩個月了。 這段期間,911 Carrera...

2023.07.20評測・試駕記, 保時捷・911

カテゴリー

  • 部落格公告
    • 直播
  • 保時捷相關的推薦店家
  • 保時捷的維持費
  • 如何購買保時捷
  • 保時捷的魅力
  • 評測・試駕記
  • 旅行記
  • 保時捷・911
  • 保時捷・Boxster
  • 保時捷・Cayman
  • 保時捷・Taycan
  • 保時捷・Macan
  • 保時捷・Cayenne
  • 保時捷・Panamera
  • 保時捷車主檔案
  • 與保時捷相關的小知識
  • 保時捷新聞
  • 我們家的汽車生活
  • 特斯拉
  • 福斯
  • BMW
  • 賓士
  • 鈴木
  • 日產
  • 麥拉倫
  • 法拉利
  • 藍寶堅尼
  • 推薦汽車用品

キーワードから検索

資訊娛樂系統 編碼 Century 保時捷的保養維護 跑車 保時捷 Panamera 賓士 MT 故障 保時捷 Cayenne 中央鎖定 底盤 直播 油電混合 CrossClimate 保時捷的維持費 奧利弗·布魯梅 Cayman T Model 3 PTX 718 倍耐力 保時捷試駕記 Restomod GLS 981 Octa 米其林 異音 PADM 鴨尾 交車 前升降系統 Targa 女性 971 怠速熄火系統 事故 Swift Sport 氣壓懸吊 ChatGPT ポルシェの未来 86 Cayenne Coupé GT4RS 內燃機引擎 EU規制 M8 TAG Heuer CUP GTS 盃賽車 雪胎 國產車 Carrera 4 GTS PASM 紐柏林賽道 911達卡爾 成功哲學 911 991 M3 PDK TPMS 保時捷 雪佛蘭 GR-99L 自然吸気 空冷保時捷 Turbo EV Gran Turismo 騒音規制 特斯拉 購買保時捷的方法 汽車保險 煞車 FSD AMG マンタイ SL43 PSCB 衛士 Autobiography PCCB 黑色版 胎壓 四季胎 配置 GLB SL400 992後期 轎跑 卡雷拉T CHAdeMO BMW MINI 賽道 雅賓納 718EV 蘆有公路 富士賽車場 空調 F1 古董車 選配 経営戦略 引擎 NISMO 小田汽車 手排車 麥拉倫 Roadster 敞篷車 環境規制 970 維納斯路線 中古車 991スピードスター 開發 標緻 964 冬季胎 V8 Audi Q9 Fairlady Z NA 齒輪比 Cross Turismo 86GR 718 Spyder RS GT3引擎 電池 GLS580 全桶型座椅 Jimny ミヒャエル・ライタース 電動車 訣竅 356 Sonderwunsch Speedster SSD升級 Formula E 真皮座椅 奧斯頓馬丁 昇天街道 Carrera S 保時捷 911 987 召回 Turbo S M5 ブルメスター 保時捷的故障 白洲次郎 フラッグシップ Tiptronic 901 GLB200d 4s Macan EV 996 馬自達 皇冠 992.2 中国市場 旅行記 藍寶堅尼 保時捷 Cayman Cabriolet 911 S/C Alphard Recaro Spyder 魅力 前期 卡雷拉GT GT3RS BMW ミツワ Manthey 股東大會 保時捷設計 運動排氣管 窄體保時捷 GRMN PTM 993 マグナス・ウォーカー Cayenne EV ホイール 保固 路虎 GT2RS NACS 保時捷遊行 GRMN Yaris 保時捷 Boxster 飛雅特阿巴斯 918 Spyder E級 保時捷新聞 pdcc GT4 アルティザンエディション 986 皮革清潔劑 917K 汽車用品 M3CSL Supra チューニング 911 GT3 997 LED CarPlay 部落格公告 RS GTS4.0 DMH-SZ700 GT3 PTS 標緻308 Sport Chrono套件 595 singer 決算 雪道 速霸陸 輪胎平衡 充電 復修 カイエン EV ソアラ 保時捷 Macan Corvette NAエンジン 洗車 S等級 暗電流 フェリー・ポルシェ BOSE 勞斯萊斯 e-fuel 930 獨家報導 Euro 7 駕駛學校 車檢 GR 基本款 Range Rover 瀨瀨溝街道 改裝 排出ガス規制 賓利 法拉利 磨合期駕駛 ポルシェテクイップメント 無線充電 Racing Yellow 保時捷車主 Manthey Racing 日間行車燈 保時捷 Taycan 992 客製化車輛 Turbo GT K1 輪胎 運動PASM T-Hybrid 座椅 マンタイキット 後輪轉向系統 電動化策略 Harrier スポーツクラシック GT1 GT3 Touring 保時捷賽道體驗 豐田 廣域農道

サイト内検索

ブログ開設から現在までの記事

過去24時間の人気記事ランキング

  1. 911 GT3 アルティザンエディション登場 — 日本限定30台のスペックとミツワ時代から続く”日本限定ポルシェ”の系譜911 GT3 アルティザンエディション登場 — 日本限定30台のスペックとミツワ時代から続く”日本限定ポルシェ”の系譜
  2. 【車を見れば、男性の女性への癖(へき)が分かる】島田紳助の理論でわが家を考察【車を見れば、男性の女性への癖(へき)が分かる】島田紳助の理論でわが家を考察
  3. ノート e-power ニスモ Sで1400kmの旅をして分かったことノート e-power ニスモ Sで1400kmの旅をして分かったこと
  4. テスラ モデル3の気になる点を正直に言う。それでも「些細な問題」でしかない理由テスラ モデル3の気になる点を正直に言う。それでも「些細な問題」でしかない理由
  5. そもそもマンタイとは何か?ポルシェ公認チューナーが992.2 GT3に持ち込んだ「940万円の答え」そもそもマンタイとは何か?ポルシェ公認チューナーが992.2 GT3に持ち込んだ「940万円の答え」
  6. テスラ モデル3を3万キロ走った正直な感想 — ポルシェ乗りが断言する「10点満点中12点」の理由テスラ モデル3を3万キロ走った正直な感想 — ポルシェ乗りが断言する「10点満点中12点」の理由
  7. ポルシェのバッテリー上がりを防ぐ「ダブルクリックロック」のすすめポルシェのバッテリー上がりを防ぐ「ダブルクリックロック」のすすめ
  8. 992.2 GT3ツーリング試乗レビュー前編|納車後800km走って分かったその性能992.2 GT3ツーリング試乗レビュー前編|納車後800km走って分かったその性能
  9. 【ライブ配信まとめ】Vol.111:911 GT3 S/Cを注文した人の割合は?コディさんのカレラT売却騒動と981の魅力【ライブ配信まとめ】Vol.111:911 GT3 S/Cを注文した人の割合は?コディさんのカレラT売却騒動と981の魅力
  10. タイカン所有から7ヶ月。実際の電費は?フル充電で何キロ走れる?タイカン所有から7ヶ月。実際の電費は?フル充電で何キロ走れる?

最近のコメント

Hiro
Hiro : ポルシェ911 カレラGTS(992)試乗レポート:カレラTとの比較
 masaさん、こんにちは。 コメントありがとうございます。 ... (5/04)
masa : ポルシェ911 カレラGTS(992)試乗レポート:カレラTとの比較
 はじめまして。 992.1gts 左 PCCB リアアクス... (5/03)
ゾウさん : 最新のポルシェ911 GT3に試乗!992後期型こそ民主化されたGT3だ
 Hiroさん ご丁寧なご回答有難うございました。 色... (4/29)
ヨッシー : テスラ モデル3を3万キロ走った正直な感想 — ポルシェ乗りが断言する「10点満点中12点」の理由
 具体的なお話聞かせていただき、自分の中でスッキリ解決できまし... (4/28)
Hiro
Hiro : 718スパイダーRSで富士スピードウェイを走った — 「限界のバロメーター」が見えるクルマ
 982のNA4.0エンジンさん、こんにちは。 コメントありが... (4/27)
Hiro
Hiro : テスラ モデル3を3万キロ走った正直な感想 — ポルシェ乗りが断言する「10点満点中12点」の理由
 ヨッシーさん、こんにちは。 コメントありがとうございます。記... (4/27)
Hiro
Hiro : 最新のポルシェ911 GT3に試乗!992後期型こそ民主化されたGT3だ
 ゾウさん、こんにちは。 ライトウェイトパッケージの件、これは... (4/27)
Hiro
Hiro : 最新のポルシェ911 GT3に試乗!992後期型こそ民主化されたGT3だ
 ゾウさん、こんにちは。 コメントありがとうございます。妻との... (4/27)

Google ニュースで購読

ランキング参加中

PVアクセスランキング にほんブログ村
ポルシェがわが家にやってきた – オーナーズブログ
ポルシェに魅了された妻が書くポルシェブログです。所有するポルシェ 911カレラ(964)、911GT3、ボクスター、パナメーラのレビューや維持費、ツーリング記など。ニュース記事では分からない生のポルシェオーナーの声を定期配信するブログです。
  • ホーム
  • ブログについて
  • お問い合わせ
  • 利用規約

Copyright © 2026 .ポルシェブログ | ポルシェがわが家にやってきた All Rights Reserved.