ポルシェブログ『ポルシェがわが家にやってきた』

   

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718ケイマン
評測・試駕記

2021.09.16評測・試駕記, 保時捷・Cayman

試駕718 Cayman基礎款(20吋、PASM、運動計時套件、運動排氣)──選配是否改變駕馭感受?

先前,我妻子曾撰寫過718 Cayman基礎款(基礎車型)的試駕報告,這次想從我的角度來分享這輛車的體驗。 配備滿載的718 Cayman 過去我也試...

2021.09.16評測・試駕記, 保時捷・Cayman

ポルシェ911GTS
保時捷・911

2021.09.04保時捷・911

Porsche車款與等級怎麼選?依用途與情境整理推薦

Porsche雖然車款不多,但等級卻非常多樣。 就以911為例,從雙門轎跑的基礎款開始,有S車型、GTS車型、四輪驅動的4款、4S車型、4GTS車型、...

2021.09.04保時捷・911

保時捷・911

2021.08.04保時捷・911

【Porsche 911(992型)的魅力】油門操作的愉悅感

992型Porsche 911的油門操作體驗 前陣子介紹過992型基礎款911的優異表現,文中提到「我丈夫的Porsche車友也對992基礎款的性能感...

2021.08.04保時捷・911

ポルシェ911GT3ツーリング
保時捷・911

2021.07.30保時捷・911

雖然賣掉了Porsche 911 GT3,但不後悔的原因或許是因為有了992的存在

賣掉Porsche 911 GT3 Touring後會後悔嗎? 今年四月賣掉的Porsche 911 GT3 Touring,是丈夫經過無數堅持與挑選...

2021.07.30保時捷・911

ポルシェケイマン(718)
保時捷・Cayman

2021.06.18保時捷・Cayman, 保時捷車主檔案

【PORSCHE車主檔案#23】擁有718 Cayman後的真實體驗分享

「想聽聽真正擁有Porsche車主的真實聲音」是讀者們的期待,因而誕生了這個企劃「PORSCHE車主檔案」。第23集的報告由TD先生帶來關於「718 ...

2021.06.18保時捷・Cayman, 保時捷車主檔案

ポルシェ911カブリオレ(992型)
評測・試駕記

2021.06.16評測・試駕記, 保時捷・911

納車9個月後,新型Porsche 911(992型)的印象有何改變?

久違地再度駕駛911 Cabriolet(992型)時的感受 我們家有一輛911 Cabriolet(992型),老公已經開了大約5000公里,而我則...

2021.06.16評測・試駕記, 保時捷・911

ポルシェ911カブリオレ(992)
評測・試駕記

2021.04.05評測・試駕記, 保時捷・911

新型Porsche 911(992型)交車半年後,聽聽我丈夫的真實感受

Porsche的最佳夥伴感 911 Cabriolet(992型)交車一段時間後,我丈夫曾說: 992真是太棒了…!GT3和Boxster可能都不需要...

2021.04.05評測・試駕記, 保時捷・911

ポルシェ911
評測・試駕記

2021.03.24評測・試駕記, 保時捷・911

這就是最新Porsche 911(992型)的實力!豪雨賽道試駕Wet模式

Porsche 911@富士速度賽車場 前陣子,在富士速度賽車場舉辦了由雜誌「911DAYS」主辦的賽道駕駛會,我先生以911敞篷車(992型)參加。...

2021.03.24評測・試駕記, 保時捷・911

ポルシェ911(992型)ターボS
評測・試駕記

2021.02.14評測・試駕記, 保時捷・911

試駕Porsche 911 Turbo S(992型)|與GT3的差異及駕駛易用性解析

丈夫日前有幸試駕了認識朋友的Porsche 911(992型)Turbo S,並寫下了試駕報告。歡迎大家閱讀分享。 Porsche 911 Turbo...

2021.02.14評測・試駕記, 保時捷・911

ポルシェ911(992)
評測・試駕記

2021.01.18評測・試駕記, 保時捷・911

新型PORSCHE 911(992型)真的淪為乘用車了嗎?Porsche車主的真實見解

關於PORSCHE 911(992型) 現行911(992型)開始試駕時,偶爾會看到一些不太正面的評論,例如「992型太好開,變得像乘用車了」、「99...

2021.01.18評測・試駕記, 保時捷・911

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 がまさん、こんにちは。 少し前にアンケートは来ていましたね。... (3/29)
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はまボク : 営業利益92%減、911の上にフラッグシップ — ポルシェは投資商品メーカーになるのか?
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カレーライス : 営業利益92%減、911の上にフラッグシップ — ポルシェは投資商品メーカーになるのか?
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Hiro : Euro 7でポルシェ 911 GT3のNAエンジンが消える—EUは自らのクルマ文化を壊しているのか
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