PORSCHE Taycan Turbo GT驚人的加速性能

PORSCHE的電動車Taycan Turbo GT，在Car and Driver雜誌的加速測試中創下驚人紀錄。0-60mph（約96km/h）加速時間竟然突破2秒，達到1.9秒的驚人數字。這是該雜誌69年歷史以來的最快紀錄。

而且，實測成績明顯優於官方標示的2.2秒，這正是PORSCHE的實力所在。

這項紀錄甚至超越了Lucid Air Sapphire、Tesla Model S Plaid，還有該雜誌先前的加速王Ferrari SF90。值得一提的是，這次測試使用的並非搭載輕量化套件「Weissach Package」的版本，若加裝該套件，未來有望刷新更快紀錄。

加速性能的可靠性與重現性

根據Car and Driver的Dave VanderWerp表示，這項紀錄並非偶然，而是高度可重複的結果。測試時考慮了風向等因素，取兩個方向的最快時間平均。Taycan Turbo GT分別在一個方向錄得1.898秒，另一方向則為1.910秒，兩者幾乎相同，顯示加速性能極為穩定。

這結果充分展現了PORSCHE多年賽車開發經驗在電動車時代的延續與融合。70多年來的賽事累積，結合最新電動技術，造就了這樣驚人的性能表現。

加速性能競賽的新時代

過去，超跑的指標是突破最高速200mph（約320km/h）大關。1980年代，PORSCHE以959挑戰此紀錄，達到197mph（約317km/h）。然而，隨著越來越多車款突破200mph，最高速已不再是大多數人關注的焦點。

如今，加速性能領域也出現類似現象。1990年代，經濟型車0-60mph需12秒，當時5秒內的跑車加速已是驚人表現。如今，連Toyota RAV4插電式油電車都能達到此加速水準，普通Tesla Model 3更能在3秒多完成。

在這樣的背景下，1.9秒的加速紀錄意義或許值得討論，但PORSCHE能達成此成就，仍令人印象深刻。

PORSCHE在電動車時代的挑戰

PORSCHE自內燃機時代起即追求尖端技術，進入電動車時代也不例外。Taycan Turbo GT驚人的加速性能，證明PORSCHE持續在電動車領域追求頂尖表現。

不過，這種極速加速在實際公路行駛的意義仍有討論空間。突破2秒的加速會帶來強烈G力，對乘坐舒適度有疑慮，且在一般道路上幾乎無法完全發揮。

然而，PORSCHE持續挑戰極限紀錄意義重大。這過程中累積的技術與經驗，必將回饋到一般車款。電動車性能提升不僅體現在加速，更包括續航力延長與充電時間縮短等實用面進步。

PORSCHE Taycan Turbo GT的驚人加速紀錄，代表了電動車時代超級跑車的新基準。期待PORSCHE未來在電動車領域持續創新突破。