Porsche 718 Serie zieht sich vom indischen Markt zurück

Porsche hat den Verkauf der 718 Serie auf dem indischen Markt eingestellt. Die 718-Modelle wurden von der indischen Webseite entfernt, und neue Bestellungen für Boxster und Cayman werden nicht mehr angenommen. Dies markiert das Ende der 718 Cayman und Boxster mit Verbrennungsmotor in Indien.

Laut Porsche werden bereits reservierte Fahrzeuge weiterhin ausgeliefert, jedoch werden keine neuen Bestellungen mehr entgegengenommen. Diese Maßnahme entspricht der globalen Strategie von Porsche und deutet darauf hin, dass die nächste Generation der 718 Serie als Elektrofahrzeug (EV) konzipiert wird.

Die Entwicklung der 718 Serie

Die Mittelmotor-Zweisitzer von Porsche tragen seit dem aktuellen Facelift den Namen „718“. Als der 718 Boxster im Januar 2016 vorgestellt wurde, sorgte der Wechsel vom bisherigen Boxermotor mit sechs Zylindern auf einen Vierzylinder-Boxermotor bei manchen Puristen für Stirnrunzeln. Ich selbst gehöre auch dazu.

Doch später wurden die Topmodelle wie der 718 Boxster GTS, Spyder sowie der 718 Cayman GTS und GT4 mit einem 4,0-Liter-Saugmotor mit sechs Zylindern ausgestattet – ein großer Erfolg, der vielen noch in Erinnerung ist.

Die 718 Serie auf dem indischen Markt

Im Jahr 2022 brachte Porsche India den 718 Cayman GTS und den 718 Boxster GTS zu Preisen von jeweils 1,46 Crore INR und 1,49 Crore INR (ca. 2,5 bis 2,6 Millionen Euro) auf den Markt. Diese Modelle verfügen über denselben 6-Zylinder-Boxermotor wie die Topmodelle Spyder und GT4.

Rund fünf Monate später folgte der 718 Cayman GT4 RS zu einem Preis von 2,54 Crore INR (ca. 4,4 Millionen Euro).

Obwohl Macan und Cayenne im ersten Halbjahr etwa 63 % der Verkäufe von Porsche India ausmachten, trug die 718 Serie mit insgesamt 489 verkauften Einheiten ebenfalls zum Erfolg bei.

Nächste Generation der 718 Serie – der Weg zur Elektrifizierung

Berichten zufolge wird die fünfte Generation von Cayman und Boxster vollständig elektrisch sein. Die für 2025 geplanten EV-Modelle sollen in der Porsche-Fabrik in Zuffenhausen auf derselben Produktionslinie wie die aktuellen Verbrenner gefertigt werden.

Der 718 EV basiert auf einer speziell entwickelten elektrischen Sportwagenplattform, die das Mittelmotor-Layout der bisherigen Verbrenner nachbildet. Diese Plattform könnte zukünftig auch bei Audi- und Lamborghini-Modellen zum Einsatz kommen.

Porsche India bestätigte, dass die Vorbestellungen für die neue elektrische 718 Serie voraussichtlich ab 2025 beginnen werden.

Cayman (987) und 718 Cayman T

Die Porsche 718 Serie steht vor einem neuen Kapitel in der Welt der Sportwagen. Der Wechsel von Verbrennungsmotoren zu Elektroantrieb spiegelt den Wandel der gesamten Automobilindustrie wider. Dass ein Hersteller von Hochleistungsfahrzeugen wie Porsche diesen Schritt geht, wird die Branche nachhaltig prägen.

Porsche ist überzeugt, dass die Faszination der 718 Serie durch die Elektrifizierung nicht verloren geht. Im Gegenteil: Die Eigenschaften des Elektromotors sollen ein neues, aufregendes Fahrerlebnis ermöglichen. Allein die Vorstellung eines motorgetriebenen 718 Cayman oder Boxster mit niedrigem Schwerpunkt dank Batterie macht Lust auf mehr. Mein Interesse gilt mittlerweile sogar mehr dem 718 EV als den späten 992-Modellen.