Die Leistung des Porsche voll auskosten

Der Grund, warum man sich einen Porsche kauft, ist bei jedem anders.

„Schon als Kind habe ich von diesem Auto geträumt und wollte es unbedingt besitzen, wenn ich erwachsen bin.“
„Ich war von der Leistung beim Probefahren begeistert.“
„Ich wollte einfach mal einen Sportwagen fahren.“
„Ich suchte ein Auto, mit dem ich schöne Ausflüge mit der Familie machen kann.“

Und so weiter.

Doch egal, aus welchem Grund man sich für den Porsche Kauf entscheidet, ist es auf den normalen Straßen in Japan ziemlich schwierig, die volle Leistung des Porsche zu entfalten und das echte Porsche Fahrerlebnis zu genießen.

Der Porsche ist ein Auto, das man direkt vom Händler auf die Rennstrecke bringen kann und dort seine beeindruckende Performance zeigt. Man könnte also sagen: „Auf der Rennstrecke erlebt man den Porsche richtig“, aber mal ehrlich – so oft schafft man es nicht auf die Rennstrecke.

Dennoch gibt es sicher viele Porsche Besitzer, die sagen: „Ich muss nicht immer die volle Leistung ausreizen, Hauptsache ich habe Spaß beim Fahren“ – und das ist absolut verständlich.

Für Menschen wie meinen Mann, der bei einer einzigen Tour 3000 km fährt und danach immer noch nicht genug hat, also für echte Fahrenthusiasten, ist es hingegen sehr wichtig, Strecken zu finden, auf denen sie die Leistung ihres Porsche voll auskosten und das Fahrerlebnis genießen können. Deshalb ist er ständig auf der Suche nach Informationen über alltagstaugliche Straßen, auf denen man sich richtig wohlfühlt.

Mein Mann sagt oft Folgendes:

Mit dem 992 Cabriolet oder dem 964 kann ich auch auf etwas belebteren oder schlechteren Straßen langsam fahren, das geht noch klar. Aber mit dem Boxster GTS (981) oder meinem früheren GT3 habe ich das starke Bedürfnis, das Auto richtig lebendig fahren zu lassen.
Bei niedrigen Geschwindigkeiten ist der Fahrkomfort oft sehr hart, und wenn ich ständig im niedrigen Drehzahlbereich fahre, klingt der Motor für mich wie ein genervtes Auto, was mit der Zeit ziemlich stressig wird.
Ich kenne den kraftvollen, spritzigen Klang bei hohen Drehzahlen, deshalb fällt mir das besonders auf.
Wenn ich ohne Vorbereitung einfach drauflos fahre, endet das oft damit, dass ich gestresst zurückkomme, obwohl ich mich eigentlich auf die Fahrt gefreut hatte.
Dann denke ich mir: Hätte ich doch lieber eine komfortable Luxuslimousine genommen.

Für Fahrenthusiasten wie ihn steht beim Fahren nicht das „Genießen der Landschaft“ oder „die Atmosphäre“ im Vordergrund, sondern ob die Strecke einfach nur Spaß macht und sich gut fahren lässt.

Auf der Suche nach der perfekten Porsche Fahrstrecke

Mein verrückt nach Fahren begeisterter Mann betont immer wieder:

Die üblichen „Drive-Routen“ in Stadtmagazinen sind keine Hilfe. Wenn man einfach blind einer Route mit Titeln wie „Top Drive-Routen in Region XY“ folgt, endet das oft in einer Katastrophe.

Denn diese Routen sind meist „Romantische Ausfahrten“ mit Restaurants oder Aussichtspunkten als Ziel, verbunden durch normale Straßen.

Das ist nicht die Art von „Fahrstrecke“, die mein Mann sucht (was ja auch klar ist, haha).

Er sagt:

Für Leute, die mit Familie oder Partner gemütlich fahren und dabei plaudern wollen, sind die Drive-Routen aus Stadtmagazinen super.
Aber für jemanden wie mich, der das Ziel völlig egal findet und das Fahren auf der perfekten Strecke zum eigentlichen Zweck macht, sind diese Routen nichts.
Dort gibt es viel Verkehr und die Straßen sind oft schlecht – das ist frustrierend.
Solche Routen sind nichts für Leute wie mich. Deshalb muss ich selbst suchen, was nicht einfach ist, weil es kaum Informationen gibt.

Wie sucht mein Mann also nach guten Strecken? Er nutzt die „Touring Mapple“ – eine Karte speziell für Motorradfahrer, die hier im Blog schon öfter erwähnt wurde.

Diese Karte gibt es seit über 30 Jahren und sie ist bei Bikern sehr beliebt, weil sie die besten Strecken zum entspannten Fahren zeigt.

Von den allgemein erhältlichen Touring-Büchern ist die Touring Mapple die einzige, die wirklich hilfreich ist. Motorradfahrer fahren ja nicht, um Souvenirs zu kaufen oder gutes Essen zu suchen, sondern weil sie einfach Spaß am Fahren haben.
Deshalb steht bei der Touring Mapple die „Straße“ im Mittelpunkt – es werden viele richtig schöne und spaßige Strecken vorgestellt.
Ich schaue mir oft Blogs von Motorradfahrern an und fahre die dort empfohlenen Strecken nach.
Deshalb denke ich: Wenn man wirklich Porsche Fahrspaß auf der Straße erleben will, sollte man Motorradfahrern zuhören.
Allerdings gibt es auch Strecken, die man mit dem Auto nicht befahren kann – da muss man aufpassen.

Außerdem bewundert mein Mann den Blog von wata, einem Porsche Boxster Fahrer, der für ihn eine Art Bibel ist.

Unter den Porsche Besitzern, die mein Mann kennt, ist wata der absolute Fahrenthusiast mit dem größten Wissen über tolle Strecken.

Manchmal schaue ich mit ihm zusammen seine Tourvideos an, und wenn ich sage: „Haben wir das nicht schon mal gesehen?“, antwortet er ganz entspannt: „Ja, stimmt, ich schaue es mir nochmal an.“ – so sehr liebt er das.

Mein Mann sagt:

Die Videos und der Blog von wata sind wirklich hilfreich. Und wata nimmt bei jeder Tour die Touring Mapple mit. Er kennt viele tolle Strecken, und wenn ich mal nicht weiterweiß, schaue ich einfach bei ihm nach.

In diesem Blog stelle ich die Routen vor, auf denen mein Mann Touren unternommen hat. Für Fahrenthusiasten wie ihn (auch wenn sie vielleicht eine kleine Minderheit sind, haha) hoffe ich, dass diese Informationen nützlich sind.