Als Porsche-Besitzerin

Ich behaupte nicht, besonders gut fahren zu können, und bin normalerweise auch nicht allzu flott unterwegs. Eigentlich fahre ich eher gemächlich – mein Mann sagt deshalb oft zu mir: „Du musst schon ein bisschen mehr Gas geben, sonst merkst du gar nicht, was dieses Auto kann …“

Trotzdem lassen mich Nachrichten über Unfälle mit Porsche nicht kalt. Wenn ich solche Berichte im Fernsehen oder in den Nachrichten sehe, wird mir bewusst, dass so etwas auch mich betreffen könnte – und mir wird mulmig.

Vor Kurzem habe ich von einem Unfall mit einem luftgekühlten Porsche in Kyūshū gehört. Ich kannte die schöne Strecke, denn ich war dort selbst schon mit dem Panamera unterwegs. „Ausgerechnet dort ist es passiert …“, dachte ich und war tief betroffen.

Als die Herbstblätter noch in voller Pracht leuchteten, fuhr ich eines Tages allein mit meinem 911er zum Royu Driveway. Die Strecke bis zur Mautstelle in Ashiya ist recht anspruchsvoll und führt über schmale Straßen mit vielen engen Kurven. Ich fahre dort grundsätzlich nicht besonders schnell – und auch an diesem Tag hielt ich es so.

Doch als ich gerade eine Kurve hinter mir hatte, brach das Auto plötzlich seitlich aus. Gleichzeitig ertönte ein ratterndes Geräusch, und die elektronischen Fahrhilfen griffen ein.

Dass während der Fahrt die Regelung eingriff, kannte ich bis dahin nur aus der Porsche Driving Experience. Ich erschrak fürchterlich, fuhr noch bis zum Aussichtspunkt und kehrte dann sofort um.

Damals wusste ich nicht, warum das Auto bei diesem Tempo ins Rutschen geraten war. Zu Hause fragte ich meinen Mann danach. Seine Erklärung:

Wahrscheinlich bist du über Laub gefahren. Bis gestern hat es ziemlich stark geregnet, die Blätter waren also nass. Wenn du darüberfährst, kann das Auto leicht rutschen. Nasses Laub solltest du unbedingt umfahren.
Mit einem luftgekühlten Porsche ohne moderne Sicherheitssysteme wärst du vielleicht auf die Gegenfahrbahn geraten. Auf einem Motorrad wärst du vermutlich einfach weggerutscht und gestürzt. Du musst die Fahrbahn besser im Blick behalten und genauer darauf achten, worauf du fährst.

Ach so! Nasses Laub ist also wirklich so gefährlich!

Da wurde mir klar, dass auch so etwas zu einem schweren Unfall führen kann. Ich spürte einmal mehr, wie wichtig es ist, stets umsichtig zu fahren und den Zustand der Fahrbahn ebenso wie das Verhalten des Autos richtig einzuschätzen.

Porsche fahren: Warum die Grundlagen zählen

Ich habe bereits zweimal an der Porsche Driving Experience teilgenommen. Dort habe ich viele grundlegende Dinge gelernt: wie wichtig die richtige Sitzposition ist und dass man bei einem plötzlich auftauchenden Hindernis zunächst kräftig bremsen und erst dann lenken sollte, wenn das Tempo vollständig reduziert ist.

Bei starkem Regen erlebten wir auf einem Rundkurs kontrolliert Unter- und Übersteuern. Außerdem wiederholten wir mehr als zehnmal eine Vollbremsung aus voller Beschleunigung. Dabei wurde mir klar: Ein moderner Porsche lässt sich nur durch äußerst riskantes Fahren wirklich an seine Grenzen bringen.

Besonders in Erinnerung geblieben sind mir die Worte eines Rennfahrers, der als Instruktor dabei war:

„Arbeitet daran, in jeder Situation eine gleichbleibend stabile Leistung abzurufen. Wenn euch das gelingt, werdet ihr ganz von selbst schneller.“

Die Worte des Rennfahrers hatten Gewicht – schließlich fährt er regelmäßig auf der Rennstrecke und weiß genau, welche Risiken ein Auto birgt. Schnelligkeit setzt voraus, dass man bereits stabil und kontrolliert fahren kann.

Ein Porsche bietet unglaubliche Leistung. Gerade deshalb besteht aber auch die Gefahr, dass man sich am Steuer zu viel zutraut. Das Auto beschleunigt scheinbar mühelos und nimmt Kurven auch bei hohem Tempo souverän. Das macht Spaß – und verleitet leicht dazu, schneller zu fahren, als man sollte.

Wer einen Hochleistungswagen wie einen Porsche fährt, sollte deshalb umso mehr auf eine sichere Fahrweise achten.