Dies ist der Zusammenfassungsartikel zum kürzlich ausgestrahlten Live-Stream „Willkommen zu Hause, PORSCHE“.
Ideal als Begleitung für den Arbeitsweg, zur Schule oder während der Fahrt im Porsche.

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Hauptthemen und Inhalte

1. Der luftgekühlte Porsche 964 [02:14]

• Charakteristik des Motorengeräusches: Es klingt wie ein lauter Auspuff eines Motorrads, jedoch nicht scharf, sondern mit einem tiefen, schweren Klang ähnlich einem LKW.
• Im Leerlauf hört man mechanische Geräusche, doch ab 3000 U/min verwandelt sich der Klang in eine wohlklingende, klare Melodie.
• Der 3,6-Liter-Motor des 964 passt perfekt zum kompakten Fahrzeug und macht das Beschleunigen im Stadtverkehr zum Vergnügen.
• Beim Lenken wird das Lenkrad spürbar schwerer, was ein direktes Feedback über die Grenzen des Fahrzeugs gibt – genau das macht den Reiz des 964 aus.

2. Die jüngste Preisentwicklung bei gebrauchten Porsche

2-1. Gebrauchtpreise des luftgekühlten Porsche 964 [17:14]

• Preise für Turbo, Speedster und Carrera 2 Modelle liegen durchweg über 20 Millionen Yen (ca. 150.000 Euro).
• Ein 964, der vor etwa fünf Jahren für rund 7 Millionen Yen gekauft wurde, kostet heute fast 20 Millionen Yen.

2-2. Gebrauchtpreise des Porsche Carrera T (992) [23:40]

• Etwa ein Jahr nach Markteinführung steigt das Angebot an gebrauchten Carrera T, die Preise bleiben jedoch über dem Neuwagenpreis.
• Viele Fahrzeuge mit Optionen kosten über 26 Millionen Yen (ca. 195.000 Euro). Preisrückgänge sind minimal, nur wenige zehntausend Yen.

3. Schaltart des luftgekühlten Porsche 964 (Tiptronic) [32:30]

• Die Tiptronic des 964 ist sehr benutzerfreundlich und schaltet im Automatikmodus auch bei leichtem Gasgeben zuverlässig herunter.
• Beim Kauf eines klassischen Porsche ist die Tiptronic eine sehr empfehlenswerte Option.
• Robustheit und Zuverlässigkeit zeichnen die Tiptronic-Getriebe der 964 und 993 aus – sie sind leichter zu handhaben als ein manuelles Getriebe.

4. Über die IWC Ingenieur [45:06]

• Das Design der Ingenieur ist schlicht und dennoch stilvoll – unauffällig und passend zu jedem Anlass.
• Hohe Präzision mit einer täglichen Abweichung von etwa einer Sekunde und gute Ablesbarkeit.
• Erhältlich mit weißem oder schwarzem Zifferblatt, beide Varianten sind sehr attraktiv.
• Für mich das schönste Design innerhalb der IWC-Kollektion.

5. Tesla Auslieferungserlebnis [40:33]

• Die Tesla-Auslieferung erfolgt komplett online, inklusive aller Dokumente.
• Am Tag der Übergabe klingelt man am Servicecenter, erhält den Schlüssel – und das war’s. Dauer: etwa eine Minute.
• Keine feierliche Übergabe oder persönliche Einweisung, stattdessen wird ein Erklärvideo zum Fahrzeug per Link bereitgestellt.
• Das Erlebnis ähnelt der Abholung eines iPhones im Apple Store – so einfach und unkompliziert, dass es fast in Elektronikfachmärkten wie Yodobashi verkauft werden könnte.

6. Gemeinsamkeiten von EV und Porsche [1:03:04]

• Das Handling des Porsche Taycan erinnert stark an eine moderne Version des 964 – die Reaktion beim Lenken ist sehr ähnlich.
• Der Taycan ist so agil, dass er fast „Seitwärtssprünge“ (laterale Sprünge) beherrscht.
• Auch mit Elektromotor bleibt der typische Porsche-Charakter erhalten, was auf klare Qualitätsstandards schließen lässt.

7. Fahrspaß und Reiz des luftgekühlten Porsche [1:05:16]

• Der luftgekühlte Porsche, besonders der 964, ist eines der wenigen Fahrzeuge, die auch ohne hohe Geschwindigkeiten Spaß machen. Eine Fahrt mit etwa 60 km/h und das Genießen des Motorengeräusches ist ein besonderes Erlebnis.
• Auch Fahrten bei Regen sind reizvoll: Das Zusammenspiel von Regenprasseln, Motorengeräusch und Reifenabrollgeräuschen schafft eine einzigartige Atmosphäre.
• Die richtige Pflege eines klassischen Porsche besteht darin, ihn sauber zu halten, zu waschen, wenn er schmutzig ist, und dann wieder zu fahren – ein immer wiederkehrender Genuss.