【Livestream-Zusammenfassung】Vol. 63: Hinter den Kulissen der Wahl zum Auto des Jahres 2024 und Gedanken zum neuen 992.2 Carrera S
Veröffentlicht: 2025.01.14
Livestream
Hier kommt die Zusammenfassung der jüngsten Livestream-Radiosendung von „Willkommen zu Hause, PORSCHE“.
Hört gern unterwegs rein – auf dem Weg zur Arbeit oder zur Schule oder als Begleitung bei einer Ausfahrt mit eurem Porsche.
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コンテンツ
Die wichtigsten Themen und Inhalte
Neujahrsgrüße und lockerer Auftakt [00:33]
- Die Sendung beginnt mit Neujahrsgrüßen und den besten Wünschen fürs neue Jahr
- Nach mehr als zehn Jahren wurde endlich ein guter und günstiger Metzger entdeckt: „Yamagaki Chiku“
- Der große Parkplatz bietet auch für größere Autos wie einen Porsche bequem Platz
- Das Verhältnis von Geschmack und Preis stimmt; besonders empfehlenswert ist das Fleisch zum Grillen
Einblicke hinter die Kulissen der Wahl zum Auto des Jahres 2024 [10:57]
- Im Vergleich zu den Vorjahren wurden weniger Autos getestet – etwa 16
- Zu den Bewertungskriterien zählten weder Fahrspaß noch Seltenheitswert oder Höchstgeschwindigkeit
- Platz drei belegte der Boxster S der Baureihe 986, Platz zwei der Taycan Turbo S und Platz eins das 911 Carrera Sondermodell zum 40. Jubiläum der Baureihe 996
- Der Boxster S der Baureihe 986 überzeugt mit seiner genau richtigen Größe und seinem angenehm analogen Charakter
- Der Taycan Turbo S kommt dem 911 im Fahrgefühl am nächsten; besonders beeindruckten seine Leistung und Agilität
Eine aktuelle Ausfahrt im 911 der Baureihe 964 [31:14]
- Zum Jahresende stieg die Ehefrau nach längerer Zeit wieder in den 911 der Baureihe 964
- Ihr Eindruck: Das Auto lässt sich inzwischen leichter fahren als früher
- Obwohl das Modell schon mehr als 30 Jahre alt ist, bietet es auch heute noch jede Menge Fahrspaß
- Der charakteristische Duft und Klang des luftgekühlten Motors machen einen besonderen Reiz aus
Der neue 992.2 Carrera S und Porsches Verkaufsstrategie [44:38]
- Der neue 992.2 Carrera S wurde vorgestellt – der Preis ist deutlich gestiegen und liegt bei 22,3 Millionen Yen
- Zum GTS beträgt der Preisabstand nur noch rund 500.000 Yen, was Fragen zu Porsches Strategie aufwirft
- Möglicherweise sollen Hybridmodelle angesichts der Abgasvorschriften stärker in den Markt gebracht werden
- Der GTS ist leichter zu fahren als der Carrera S und passt besser zu den Straßenverhältnissen in Japan
Konfiguration des Macan 4 Electric [56:34]
- Empfohlen werden die Außenfarbe Eisgraumetallic und 21-Zoll-Räder
- Die 18-Wege adaptiven Sportsitze Plus sind eine besonders empfehlenswerte Option
- Mit eisblauer Beleuchtung erhält der Innenraum einen coolen Look
- Auch kleine Extras wie die Türprojektoren mit Porsche-Schriftzug haben ihren Reiz
Geplante Neuwagenkäufe in diesem Jahr [1:06:05]
- Der Nissan Fairlady Z NISMO soll nächsten Monat eintreffen
- Ein weiteres Porsche-Modell ist noch nicht öffentlich angekündigt
- Auch die Auslieferung eines 718 Spyder RS steht bevor
- Von Februar bis Mai sollen mehrere Neuwagen nacheinander eintreffen
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