Neuer Cayenne Coupé

Porsche hat am 21. März bei der Weltpremiere in Stuttgart offiziell den Start des Cayenne Coupé bekanntgegeben. Mit der dritten Generation des Cayenne kommt nun endlich das Coupé-Modell hinzu.

Der Cayenne Coupé vereint alle technischen Highlights des im letzten Jahr vorgestellten neuen Cayenne und bietet darüber hinaus weiterentwickelte Technologien sowie ein noch dynamischeres Design.

Sportlicheres Design für ein intensiveres Porsche Fahrerlebnis

Das Cayenne Coupé besticht durch eine fließendere Dachlinie vom Dach bis zum Heck und positioniert sich als dynamischere und sportlichere Variante gegenüber dem klassischen Cayenne.

Der charakteristische Coupé-Silhouette wird durch einen Dachspoiler betont, während Frontscheibe und A-Säule flacher gestaltet sind als beim Cayenne. Die Dachkante liegt etwa 20 mm niedriger, und durch neu gestaltete hintere Türen und Kotflügel verbreitert sich die Schulterlinie um 18 mm – das Ergebnis ist ein insgesamt muskulöser Auftritt.

Das hintere Nummernschild ist in die Stoßstange integriert, was den optischen Schwerpunkt des Fahrzeugs noch tiefer erscheinen lässt.

Wie beim aktuellen Cayenne Turbo ist unter der Heckscheibe ein elektrisch ausfahrbarer aktiver Spoiler verbaut, der sich je nach Geschwindigkeit anpasst. Alle Cayenne Coupé-Modelle verfügen über diesen Dachspoiler mit dem Porsche Active Aerodynamics System (PAA). Bei Geschwindigkeiten über 90 km/h fährt der Spoiler um 135 mm aus, erhöht den Anpressdruck auf die Hinterachse und optimiert gleichzeitig die Effizienz des Abtriebs.

 

Das neue Cayenne Coupé ist serienmäßig mit einem 2,16 m² großen Panorama-Festglasdach ausgestattet, das mit einer Rolljalousie vor Sonne und Kälte schützt. Die mittlere Dachnaht erinnert an das Design des Porsche 911 GT3 RS und verleiht dem Fahrzeug eine markante Optik.

Das Leichtbau-Sportpaket umfasst ein Carbon-Dach, Sport Design-Elemente, neue, leichte 22-Zoll-GT-Design-Räder, klassische Karomuster-Stoffsitze in der Mitte, Carbon- und Alcantara-Akzente im Innenraum sowie eine Sportabgasanlage.

Wie unterscheidet sich das Design vom normalen Cayenne? Hier zunächst die Seitenansicht des Cayenne:

Und hier der Cayenne Coupé:

Die Dachlinie wirkt deutlich fließender und sportlicher. Aus schräger Heckperspektive zeigt sich der Cayenne:

Und der Cayenne Coupé aus ähnlichem Winkel:

Der Cayenne Coupé sieht einfach großartig aus – und wenn man nur die Heckleuchten betrachtet, erinnert er fast schon an den Panamera.

Ist der Cayenne Coupé ein Viersitzer?

Im Artikel steht, dass im Cayenne Coupé vier Personen bequem Platz finden, mit zwei einzeln ausgeführten Rücksitzen. Trotz der um 30 mm niedrigeren und sportlicheren Silhouette bietet der Fond ausreichend Raum.

Da „as standard“ erwähnt wird, könnte es optional eine 4+1-Sitzkonfiguration geben. Mein Mann hat im deutschen Porsche-Konfigurator nachgesehen, dort ist die 4+1-Sitzoption offenbar (kostenlos?) verfügbar.

Ob diese Variante auch in Japan angeboten wird, bleibt abzuwarten.

Das Kofferraumvolumen beträgt 625 Liter, was für den Alltag mehr als ausreichend ist. Klappt man die Rücksitze um, wächst das Volumen auf 1.540 Liter an. (Der Cayenne Turbo Coupé bietet 600 bis 1.510 Liter.)

Für den Markt sind zunächst zwei Motorvarianten geplant: Ein 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbomotor mit 340 PS und 450 Nm Drehmoment im Basismodell sowie ein 4,0-Liter-V8-Biturbo mit 550 PS und 770 Nm im Cayenne Turbo Coupé.

Der Cayenne Turbo Coupé teilt sich den Antriebsstrang mit dem Panamera Turbo.

Zur Serienausstattung gehören unter anderem Power Steering Plus, 20-Zoll-Leichtmetallräder, Front- und Heck-Parkassistent mit Rückfahrkamera, Porsche Active Suspension Management (PASM) sowie das Sport Chrono Paket.

Der Cayenne Coupé ist in Deutschland bereits bestellbar und wird ab Ende Mai ausgeliefert. Wann Probefahrten und Reservierungen in Japan möglich sein werden, bleibt abzuwarten.

Mein Mann zeigt großes Interesse an diesem Modell, da er (den neuen Cayenne bereits letztes Jahr probefahren konnte und sehr begeistert war).

„Wenn der Cayenne Coupé kommt, will ich ihn haben… Vielleicht tausche ich den Panamera gegen ihn ein…“

Wie es weitergeht, bleibt spannend! Wir freuen uns auf weitere Neuigkeiten, insbesondere zum Zeitpunkt der Markteinführung in Japan.

*Artikel- und Bildquelle: Porsche presents the Cayenne Coupé