Beschleunigte Plattformteilung zwischen Porsche und Audi – Der von neuem CEO gewählte „re...
新CEO Leitersが就任直後にアウディ本社を訪問。マカン、K1、TTでプラットフォーム共有を拡大し利益率10%回復を目指すポルシェの大転換を、オーナー目線で分析する。
新CEO Leitersが就任直後にアウディ本社を訪問。マカン、K1、TTでプラットフォーム共有を拡大し利益率10%回復を目指すポルシェの大転換を、オーナー目線で分析する。
タイカンで富士スピードウェイへ行った際に痛感したCHAdeMOの不便さと、テスラで実感するNACSの快適さを比較。PCAの今後とポルシェジャパンへのNACS対応の願いを綴る。
次世代718はEVもガソリンも出す二刀流モデルに。だがユーロ7の規制下で718スパイダーRSの咆哮を超えられるのか。両方を所有する立場から、EVを続ける意味と電動718への期待を語る。
ポルシェの営業利益が99%減、約1700億円の赤字に。タイカン2台を所有するオーナーが、EV販売戦略の失敗、中国市場での敗北、EU規制の行き過ぎについて考察する。
カイエンEVクーペにターボGT仕様が目撃された。1,000馬力超のEVパワーはエンジン車とは全く別物だ。タイカンターボGTオーナーが所有経験をもとに語る。
ポルシェ初の「フローディスプレイ」を搭載するカイエン エレクトリック。OLEDによる連続ディスプレイ、AR対応HUD、新操作コンセプトなど、電動化時代のポルシェが提示する革新的コクピット体験を詳解。
ポルシェが2028年に内燃機関エンジンを搭載した新型SUVを発売予定。電気自動車市場の成長が予想より遅い中での戦略転換。現行マカンの後継となる新型クロスオーバーはVWグループのPPCプラットフォームを採用か。マカンの名称は電気自動車専用となり、新型SUVは別名称で登場する見込み。
Der Taycan Turbo GT – eine Klasse für sich Seit der Taycan Turbo GT mit dem Weissach-Paket in meinen Händen ist, hat sich meine Einstellung zum Auto grundlegend gewandelt. Ich bin bereits verschiedene Taycan-Modelle gefahren, doch der Turbo GT ist buchstäblich ein anderes Kaliber. Wenn man es mit dem 911 vergleicht, entspricht der Unterschied etwa dem zwischen einem Carrera und einem GT3. Vielleicht sogar noch größer. Was macht dieses Auto so besonders? Es ist die...
Porsche korrigiert Elektrifizierungsstrategie auf realistischeren Kurs Am 21. Mai 2025 fand in Stuttgart die 3. ordentliche Hauptversammlung der Porsche AG statt, die einen wichtigen Wendepunkt in der zukünftigen Strategie des Unternehmens markierte. CEO Oliver Blume erklärte klar, dass man die Realität akzeptiere, wonach der Umstieg auf Elektromobilität langsamer verläuft als ursprünglich geplant, und deshalb die Produktstrategie umfassend anpassen werde. „Zukünftig wird Porsche weiterhin auf eine ausgewogene Kombination von Antriebsarten setzen. Unsere Kunden werden bis Mitte...
In diesem Beitrag möchte ich ausführlich auf die heimische Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge (EV) eingehen und dabei häufig gestellte Fragen beantworten. Bei uns zu Hause stehen ein Tesla Model 3 und zwei Porsche Taycan – insgesamt drei EVs. Aus meiner täglichen Erfahrung mit dem Laden dieser Fahrzeuge möchte ich hilfreiche Tipps geben, wie man die heimische Ladeumgebung optimal gestaltet und typische Unsicherheiten beim Porsche Besitz oder dem Porsche kaufen ausräumt. Auch ich war anfangs völlig unerfahren...