991.2 GT3RS
Tests & Fahrberichte

Tests & Fahrberichte, Porsche 911

Porsche 911 GT3RS (Typ 991.2) Testfahrt: Der ultimative Straßenrennwagen

Erster Eindruck vom 991 GT3RS Mir ist eine Sache am 991 GT3RS besonders in Erinnerung geblieben. Als der erste 991 GT3RS auf den Markt kam, gab es eine Folge von Car Graphic TV, in der Herr Matsutoya das Fahrzeug fuhr. Bekannt für seine nüchternen Bewertungen, zeigte er damals ein seltenes, strahlendes Lächeln – ein Bild, das mir bis heute lebhaft im Gedächtnis geblieben ist. „Was für ein Fahrwerk!“ Diese Worte und sein Gesichtsausdruck spiegelten das...

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ポルシェのタコメーター
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【ライブ配信まとめ】Vol.93：Welcher Porsche-Motor ist für dich der Beste? Faszination leg...

Der folgende Artikel fasst die kürzlich ausgestrahlte Live-Radiosendung „Willkommen zu Hause, PORSCHE“ zusammen. Ideal als Begleiter für den Arbeitsweg, die Schule oder eine entspannte Fahrt im Porsche. Wenn dir die Sendung gefällt, bitte gib uns ein Like und abonniere den Kanal! Hauptthemen und Inhalte Sendungsstart und Wechsel der Technik [00:18] Die Sendung wurde diesmal mit einem anderen Computer ausgestrahlt – Wechsel vom MacBook Air zum iMac. Auch die Kamera wurde von Insta360 auf die integrierte...

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911 S/T
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Porsche 911, Porsche Boxster, Porsche Cayman, Porsche‑News

Porsche 911 GT3: Ist 2025 das letzte Kapitel für den Saugmotor? – Neueste Erkenntnisse im...

Neu geprüft: Die Zukunft des Saugmotors Bereits zuvor habe ich zu einem ähnlichen Thema geschrieben, doch basierend auf den neuesten Informationen habe ich die Lage erneut analysiert. Kurz gesagt deutet alles darauf hin, dass der 4,0-Liter-Saugboxermotor des Porsche 911 GT3 mit dem Modelljahr 2025 vermutlich sein letztes Aufbäumen erlebt. Diese Einschätzung beruht zwar nicht auf einer offiziellen Porsche-Mitteilung, sondern auf Aussagen von Andreas Preuninger, dem Leiter der GT-Abteilung. Er betont, dass die ab 2026 geltende...

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タイカンターボGTバイザッハパッケージ
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Porsche 911, Porsche Taycan, Wissenswertes über Porsche

Im Porsche Taycan Turbo GT fehlt der Schriftzug „Taycan“ – Gründe und die Namensgebung de...

Namensgebung des Taycan Turbo GT Der Taycan Turbo GT weist ein markantes Merkmal auf, das ihn von anderen Taycan-Modellen unterscheidet. Am auffälligsten ist, dass sich nirgendwo am Fahrzeug – weder am Emblem noch im Innenraum – der Schriftzug „Taycan“ befindet. Diese Tatsache wurde mir erst bei der Übergabe vom Händler erklärt, doch beim Fahren wurde der Sinn dahinter immer klarer. Diese Namensgebung hat eine tiefere Bedeutung. Der Taycan Turbo GT ist nicht einfach nur eine...

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ミシュラン PSS5
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Michelin Pilot Sport S5 für Porsche 911 GT3 RS: Verbesserte Haftung bei Nässe und Kälte

ポルシェ911 GT3 RSオーナー必見！ミシュランの新型タイヤ、パイロットスポーツS5が登場。ウェットラップタイムを10秒短縮し、サーキット走行をさらに楽しく、安全にする技術が満載。ポルシェとミシュランの共同開発による革新的なタイヤを徹底解説。

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997GT3メーター
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Die Geschichte des Porsche 911 GT3 Motors im Rückblick

Für mich steht der GT3 vor allem für das GT3 Touring Package des 991.2. Vor einigen Jahren habe ich ihn gekauft – allein aus Bewunderung für den GT3. Doch obwohl mich die beeindruckende Leistung begeisterte, frustrierte mich, dass ich auf öffentlichen Straßen nicht voll aufs Gas gehen konnte. So habe ich ihn nach etwa eineinhalb Jahren wieder verkauft. Ich bereue den Verkauf nicht, doch der GT3-Motor bleibt etwas, das ich immer wieder erleben möchte. Diesmal...

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マンタイ・GT3RS（992）
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Neues Manthey-Kit für den Porsche 911 GT3 RS: Über 1 Tonne Abtrieb bei 285 km/h!

Porsche hat ein neues Manthey-Kit für den 911 GT3 RS (992) vorgestellt. Dieses Kit zielt darauf ab, die Performance auf der Rennstrecke weiter zu steigern und umfasst umfassende Verbesserungen in den Bereichen Aerodynamik, Fahrwerksoptimierung und Bremsleistung. Das Manthey-Kit wurde in enger Zusammenarbeit zwischen dem Porsche Entwicklungszentrum Weissach und den Ingenieuren von Manthey entwickelt. Die speziell für den Rennstreckeneinsatz konzipierten Komponenten werden über Porsche Zentren erhältlich sein. Der Verkaufsstart in Japan ist noch nicht bekannt, der...

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