Zum VW-Händler

In letzter Zeit hatte mein Mann mehrfach Kontakt mit dem neuen Verkaufsberater von Volkswagen, der ihm mitteilte: „Die Hauptuntersuchung Ihres Golf 7 steht bald an. Darf ich Sie vorab zu einer unverbindlichen Bewertung einladen?“

Unser Golf ist im August dieses Jahres drei Jahre alt und muss zur Hauptuntersuchung. Zum Zeitpunkt der Kontaktaufnahme hatten wir jedoch keinerlei Absicht, den Golf abzugeben. Als wir das dem Berater mitteilten, sagte er: „Das ist kein Problem, kommen Sie trotzdem gerne vorbei.“ So beschlossen wir, als Familie zum Volkswagen-Händler zu fahren.

VW Golf 7.5

Als wir beim VW-Händler ankamen und eintraten, stand direkt vor uns ein strahlend weißer aktueller Golf (7.5).

Es handelt sich um das Facelift-Modell des Golf 7, das sich optisch kaum von unserem Golf 7 unterscheidet. Zur Veranschaulichung hier ein Foto unseres eigenen Golfs:

Während sich außen kaum Unterschiede zeigen, fällt im Innenraum auf, dass das Kombiinstrument digital ist,

und der zentrale Bildschirm modernisiert wurde. Ansonsten ist das Interieur nahezu identisch, was den Eindruck vermittelt: „Das vertraute Golf-Innenleben.“

So sieht die Rückbank aus:

Vor der Probefahrt dachte ich, „die Rückbank des Golf wirkt ziemlich eng“, aber tatsächlich sitzt man dort überraschend bequem und geräumig.

Während wir den Golf genauer betrachteten, fragte der Verkäufer: „Wie gefällt Ihnen der Golf 7.5?“ Mein Mann antwortete:

Hm… Ich bin mit unserem Golf 7 vollkommen zufrieden und habe keine Gründe für einen Wechsel auf den 7.5. Ich bin allerdings gespannt, wie der Golf 8 wird…

Tatsächlich gibt es an unserem Golf nichts auszusetzen. Dieses ausgewogene Preis-Leistungs-Verhältnis ist selten zu finden. Im Showroom stand außerdem eine Sonderedition des Golf Variant, die „Tech Edition“ – ein wunderschönes dunkles Blau.

Außerdem war der Golf Touran ausgestellt. Er wirkt wie ein Minivan, ist mit 1670 mm aber deutlich niedriger als typische japanische Minivans.

Die hinteren Türen öffnen sich seitlich wie bei einem Kombi, was dem Wagen ein eleganteres Design verleiht als üblichen Minivans.

Außerdem gibt es den Polo, den ich mir schon immer als erstes Auto für unsere Tochter gewünscht habe.

Er ist niedlich, leistungsstark, stylisch – und die Lackierung gefällt mir sehr. Als wir mal einen Polo als Ersatzwagen hatten, fand ich ihn „einfach klasse“. Mein Mann meinte allerdings, dass trotz des neuen Modells die Handbremse noch mechanisch ist und keine elektrische Parkbremse, was bei Stau-Assistenten (ACC) das automatische Anhalten erschwert.

フォルクスワーゲン「POLO」を1日乗ってみた感想

VW Tiguan

Anschließend schauten wir uns den Tiguan an, der uns schon länger interessiert hatte.

Der Tiguan ist in Deutschland der meistverkaufte kompakte SUV (2017) und als sauberes Dieselmodell erhältlich. Das ausgestellte Fahrzeug war die sportliche Topversion „Tiguan TDI 4MOTION R-Line“.

Obwohl der Tiguan groß wirkt, misst er „Länge: 4500 mm, Breite: 1860 mm, Höhe: 1675 mm“. Er ist breiter als der Golf 7 mit 1800 mm, aber schmaler als der Porsche Macan mit 1923 mm, was ihm gute Wendigkeit verleiht.

Die Rückbank des Tiguan wirkte auf meinen Mann nicht eng, sondern durch die hohe Decke besonders geräumig. Ideal für lange Fahrten.

Die Rücksitze lassen sich zudem vor- und zurückschieben. Als der Verkäufer erneut fragte: „Wie gefällt Ihnen der Tiguan?“, antwortete mein Mann:

Er sieht super aus und gefällt mir, aber der Diesel ist ein Thema…

Wir sind mit unserem Golf sehr zufrieden, er bietet genug Platz für die Familie und Gepäck. Ein Wechsel zum Tiguan steht daher nicht zur Debatte.

Wie war die Bewertung des Golf 7?

Während wir die Ausstellungsfahrzeuge betrachteten, vergaßen wir fast den eigentlichen Grund unseres Besuchs. Doch der Verkäufer rief: „Die Bewertung Ihres Golf ist fertig.“

Ach ja, wir waren ja wegen der Golf-Bewertung hier! 🙂

Das Ergebnis: „Beim Neukauf liegt der Eintauschwert bei etwa 40 % des Neupreises.“ Das ist nachvollziehbar – so ist das wohl beim Golf. Obwohl das Auto großartig ist, wird es auf dem Gebrauchtwagenmarkt nicht so hoch bewertet, wie man erwarten könnte.

Der Golf ist ein hervorragendes Fahrzeug, aber auf dem allgemeinen Gebrauchtwagenmarkt ist der Wiederverkaufswert eher mäßig. Daher lohnt es sich, den Golf lange zu fahren oder beim Wechsel auf einen neuen VW-Neuwagen zu setzen. Wer kaufen möchte, ist mit zertifizierten Gebrauchtwagen oft besser beraten.

Am Nachmittag dieses Tages ereignete sich etwas, das uns dazu brachte, den Golf 7 doch abzugeben. Mehr dazu in einem separaten Artikel.