ポルシェ パナメーラ、そんなに走ってないのに1年4ヶ月で走行距離が18700km超えた件

ポルシェ・パナメーラ

パナメーラの走行距離

パナメーラがわが家にやってきたのは、2017年10月のこと。そこからまだ1年4ヶ月しか経っていないのに、既にパナメーラの走行距離が18,700kmを超えた。

以前わが家にあった、970パナメーラエディションは、「納車1年半、走行距離13,000km」の時点で乗り換えとなったので、それに比べると今回のパナメーラターボはかなりのハイペースだ。

しかも、最近夫は通勤でパナメーラをほぼ使っていないし、わが家にはパナメーラ以外に、ボクスターGTS、911(924C2)、VW ゴルフ7があり、毎日パナメーラに乗っているわけでは決してない。

それなのに、なんで18,000kmも…(*_*)?

先日夫に「もう18,000kmなんて…でも全然そんなに走ってないよな!?」と聞いてみると、

そうなんや。僕は最近は通勤でパナメーラをほぼ使ってないしなぁ…。幼稚園のお迎えといっても、往復5kmもないやろ?それやのに、1ヶ月1000km以上走ってるってどういうことなんやろう…謎や。

と。とはいえ、メーターが壊れているわけでは決して無いと思うので、どれだけ走ったのか、少し洗い出してみることにした。

パナメーラドライブ

まず、中長距離ドライブについて、思いだせる範囲で書き出してみることに。中には忘れているものもあるかもしれないが、今時点で分かっているのは以下。

Googlemapで算出したおおよその往復距離
①箱根ターンパイク ー 富士スピードウェイ ー 富士山まわり:1000km
②奈良県の兄家族の家(3回):110km×3
③兵庫県波賀:260km
④和歌山市内:180km
⑤関空(2回):120km×2
⑥富田林(2回):120km×2
⑦奈良県月ヶ瀬〜奈良ニュル:250km
⑧富田林にある仲林工業(3回):120km×3
⑨箱根ターンパイク ー 西伊豆ドライブウェイ ー 富士スピードウェイ:1000km
⑩豊田市:250km
⑪名古屋:200km
⑫南港ー新門司ー天草ー阿蘇ー新門司(2回):700km×2
⑬那智勝浦ー白浜:500km
⑭淡路島(2回):200km×2
⑬実家帰省(5回):100km×5
⑮夫実家帰省(5回):180km×5
合計:8010km

8010km…(-_-)。

たった8010kmか…では、残りの10,000kmは一体どこを走ったというのか!?

日常使いを計算してみよう

①夫の通勤

まず、夫の通勤について。自宅から職場までの距離は往復約50kmで、パナメーラが納車されてしばらくは、夫は毎日のようにパナメーラで通勤していた。多分最初の月は15回くらい、その後は月に3回程度だろうか。GW、お盆、年末年始といった長期休暇の間は通勤しないので、それを差し引いて考えると、夫は今までにパナメーラで50回ほど通勤していることになる。

ということで、現時点での夫の通勤での走行距離は2,500kmだ。

②私の大阪での仕事

一方の私は、おそらく月に2回程度、仕事で大阪まで往復している。だから今までで30回くらいかなぁ。往復の距離は、夫の通勤と同じく50km程度なので、それで1,500kmになる。

③神戸へ買い物

今までに、パナメーラで神戸や三宮まで行ったのが、なんやかんやで15回くらいはあると思う。神戸大丸に行ったり、アンパンマンミュージアムに行ったり、umieに行ったり…この距離は、往復で約30kmだから、これで450km。

④保育園や幼稚園のお迎え

長女の幼稚園のお迎えについては、往復3kmくらいだけど、その後スーパーに買い出しに行って帰ることも多いので、5kmとして…私が園のお迎えに行くのは月に20回ほど。そのうち、パナメーラで行くのは15回くらいとして、夏休み、冬休み、春休み期間は除くから… 今までで180回くらいかな。

次女の保育園のお迎えも追加含めると、娘たちの送り迎えで、約1,000kmになる。

⑤休日の近場への買い物

月に2〜3回は週末に家族で近場に買い物にいったり、ドライブしたり、なんやかんやする。それが一回往復50kmとして、150km。掛けることの1年4ヶ月だから、2,400kmになる。

この①〜⑤を足しても、7,850km。

つまり、中長距離ドライブとあわせると、15,860km。

まだあと3,000km足りん…(*_*)

まぁ、でも3,000kmであれば、ロングドライブで入れ忘れているのもあるかもしれないし、日常でもっと使っているかもしれないし、すぐに18,000kmくらい超えてしまう計算になるのかな。

またわが家は外出する時は電車やバスはほぼ使わず、全てクルマ移動なので、日常使いの積み重ねで、結構距離が伸びていることがわかった。

30,000km以下でおさえたい

夫は、

パナメーラを買い換えるときのことを考えて、走行距離は30,000kmまででおさえたいと思ってたけど、この調子じゃ無理やなぁ…

と言っていた。うん、絶対無理や(爆)。

ボクスター(MT)に私が普段から乗れると良いのだけど、まぁ、乗れんことはないけれど…なかなかハードルが高いし、空冷は夫が最近よく通勤で使っているし、ゴルフは少し自宅から遠い駐車場に停めているので、どうしてもパナメーラを使うことが多くなってしまう。

ここから先は、日常使いでもっとゴルフを使うようにしようかな…って、今さらもう遅いかな。

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  • コメント ( 4 )

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  1. バンキハジメ

    僕の家のCayenneは納車されて1年で24000㎞ほど走りました。
    通勤で使っているわけでもないんですけどね…
    PORSCHEは思わず乗りすぎて伸びてしまうのですかね笑

    • MinaMina

      バンキハジメさん

      >僕の家のCayenneは納車されて1年で24000㎞ほど走りました。

      えーすごい!!1年で24000km…!通勤で使っているわけではなくこの走行距離とは、
      めちゃくちゃ走られてますね!
      確かに、ポルシェはついつい走りたくなってしまうクルマですもんね(笑)

  2. SN

    Minaさん
    うちの車も3ヶ月で2000マイル=3200kmとこのペースだと同じくらいです。天候不良で全然乗れてないから夏になるともっと伸びるかな。日々の積算は馬鹿にならないですね。
    買い替えには30000km目安にしてるんですね。こちらだと、3年30000マイル(48000km)でかなり短い方となり、たぶんパナメーラなら買値の50-55%がつくらしいです。
    リセールバリューとタイミングについてや、ポルシェのリースプランについてなども気になります!と、無理やり話題ふってみました。

    • MinaMina

      SNさん
      おぉー3ヶ月で2000マイル=3200km、しかも雪で乗れていないことも多くてこのペースであれば、夏になるとかなり乗ってしまいそうですよね^^
      しかもアメリカは広いですし…

      遠出よりも、やっぱり日々の積み重ねで今回かなり走行距離は伸びるのだなぁと改めて思いました。

      >3年30000マイル(48000km)でかなり短い方となり、たぶんパナメーラなら買値の50-55%がつくらしいです。
      えーすごい!やはり日本の事情とアメリカの事情は全く違うのですね!
      そのあたりの違い、とても気になります。

      >リセールバリューとタイミングについてや、ポルシェのリースプランについてなども気になります!と、無理やり話題ふってみました。
      有難うございます!!!笑
      でも、このあたりは読者の皆さんもきっととても気になるところだと思いますので、ちょっと調べたり夫にも聞いてみることにします!
      やっぱり車種で全然違うんですかね〜