ポルシェ・911
新型ポルシェ911タルガ（992）に試乗。タルガは最もラグジュアリーに乗れる911だ
先日、偶然にも新型ポルシェ911タルガ4（992型）を体験させていただく機会を得たので、そのレポートをしてみたい。 ポルシェ 911タルガ4（992）...
ポルシェ・911
タイヤ空気圧モニター（TPM）は安全を考えるなら絶対につけるべき
ポルシェのタイヤ空気圧モニター（TPM） ここ10年くらいのポルシェはタイヤ空気圧モニター（TPM）が装着されているクルマが多い。以前はオプション扱い...
ポルシェ・911
【読者レポート】ポルシェ911ターボSとカイエンGTSクーペ購入後のファース トインプレッションは？
ポルシェ911ターボSとカイエンGTSクーペの情報 ブログ読者の方から、「ポルシェ911ターボSとカイエンGTSクーペを購入した。自分自身初めてのポル...
ポルシェ・911
空冷ポルシェの維持費は3年所有すると合計で約212万円！
高騰を続ける空冷ポルシェの価格 ここ最近、空冷ポルシェの価格の高騰が止まらない。空冷ポルシェ以外にも国産スポーツカーの中古なども軒並み上がってきている...
ポルシェ・911
ポルシェ911 カブリオレとボクスターは何が違うのか？
991.1カレラS カブリオレと、981ボクスターGTSで比較してみる ポルシェのオープンカーを買おうと検討したことのある人なら、一度は、この疑問にぶ...
ポルシェ・911
ポルシェ911（992）でツーリング！岡山広域農道を走る！
岡山広域農道へ 992を購入してから、もうすぐで一年になるが、意外とツーリングらしいツーリングに出かけていない。 家族で富士スピードウェイに行ったり、...
ポルシェ・911
ポルシェ911（空冷964型）のリアスポイラー ウォール（ジャバラ）を交換
暑い日が続くが、相変わらず964によく乗っている。ティプトロニックなので、街中も通勤もしやすく、普段使いできる空冷ポルシェとしては最高じゃないかと思う...
ポルシェ・911
【ポルシェ911（992型）の魅力】アクセルワークの気持ちよさ
992型のポルシェ911のアクセルワーク 先日、992型のベースグレードの911が素晴らしいという記事を紹介したが、そこに「夫のポルシェ仲間の方も、9...
ポルシェ・911
共に地の果てまでいこう！空冷ポルシェ911（964型）の魅力。
空冷ポルシェ911（964）の魅力 先日、空冷ポルシェ911（964型）のエアコンの効きが悪くなり、夫がいつものお店でエアコンガスを補充してもらった。...
ポルシェ・911
ポルシェ911GT3を手放したけれど、後悔していないのは992の存在が大きいのかも
ポルシェ911GT3ツーリング、手放して後悔してる？ 今年の4月に売却した、ポルシェ911GT3ツーリング。夫がこだわりにこだわって仕様を決めて購入し...