新型ポルシェ911タルガ | 車, 駐車場, PORSCHE, 911, 992
Porsche 911

Porsche 911 Targa (992) im Test: Der luxuriöseste 911 für jeden Tag

Vor Kurzem hatte ich die Gelegenheit, eher zufällig den neuen Porsche 911 Targa 4 (Baureihe 992) zu erleben. Hier kommt mein Fahrbericht. Porsche 911 Targa 4 (992) Bei dem Modell, das ich fahren durfte, handelt es sich um den aktuellen Targa 4 der Baureihe 992. Ein Targa ist bekanntlich weder Cabriolet noch Coupé. In der Fahrzeugmitte sitzt der sogenannte Targa-Bügel, der dem B-Pfosten entspricht. Er erhöht die Steifigkeit und bietet damit gegenüber einem Cabriolet zusätzliche...

ポルシェ911 GT3のタイヤ | 車, タイヤ, ホイール, ブレーキ, 駐車場, PORSCHE, 911, 991
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Ein Reifendruckkontrollsystem (TPM) ist für mehr Sicherheit unverzichtbar

Das Reifendruckkontrollsystem (TPM) von Porsche Viele Porsche aus den vergangenen zehn Jahren sind mit einem Reifendruckkontrollsystem (TPM) ausgestattet. Früher war es eine Sonderausstattung, nach und nach wurde es jedoch zum Serienumfang. Inzwischen gehört es bei allen Fahrzeugen zur Ausstattung. Das System zeigt während der Fahrt den Reifendruck in Echtzeit an und warnt, wenn der Druck einen bestimmten Wert unterschreitet. Ein besonderer Vorteil des Porsche-TPM: Es gibt abhängig von der aktuellen Reifentemperatur an, wie viel Luft...

ポルシェ911ターボS | 車, 道路, 芝生, 階段, 空, 木, 屋外, 駐車場, PORSCHE, 911, 992
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【Leserbericht】Erste Eindrücke nach dem Kauf von Porsche 911 Turbo S und Cayenne GTS Coupé

Informationen zum Porsche 911 Turbo S und Cayenne GTS Coupé Ein Leser unseres Blogs schrieb uns: „Ich habe einen Porsche 911 Turbo S und ein Cayenne GTS Coupé gekauft. Für mich sind es die ersten Porsche überhaupt. Gern würde ich meine Eindrücke teilen – auch wenn ich als Laie auf die Autos schaue.“ Vielen Dank dafür! Natürlich werden sich die Eindrücke mit zunehmender Laufleistung und auf unterschiedlichen Straßen vermutlich noch verändern. Diesmal möchten wir jedoch...

ポルシェ911(964) | 車, 道路, フェンス, 展望台, 屋外, PORSCHE, 911, 964
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Die Unterhaltskosten eines luftgekühlten Porsche: rund 21.200 Euro in drei Jahren!

Die Preise für luftgekühlte Porsche steigen weiter In letzter Zeit scheinen die Preise für luftgekühlte Porsche nur eine Richtung zu kennen: nach oben. Auch gebrauchte japanische Sportwagen werden immer teurer, doch der Preisanstieg bei luftgekühlten Porsche ist besonders drastisch. Selbst für Exemplare in scheinbar gutem Zustand findet man inzwischen häufig nur noch Preisschilder mit „Preis auf Anfrage“ oder „ASK“. Selbst wenn ein konkreter Preis angegeben ist, können für einen 964 Tiptronic mit weniger als 100.000...

911カレラS カブリオレ(991.1) | 車, 駐車場, 柵, 空, 街並み, 駐車場, 展望台, PORSCHE, 911, 991
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Porsche 911 Cabriolet oder Boxster: Was sind die Unterschiede?

991.1 Carrera S Cabriolet und 981 Boxster GTS im Vergleich Wer schon einmal darüber nachgedacht hat, einen offenen Porsche zu kaufen, ist sicher irgendwann auf diese Frage gestoßen: Was unterscheidet das 911 Cabriolet vom Boxster? Auch ich habe mir diese Frage früher oft gestellt. Die Unterschiede zwischen Viersitzer und Zweisitzer sowie zwischen Heckmotor und Mittelmotor sind klar. Aber wie sieht es mit Fahrgefühl, Karosseriesteifigkeit, Windverwirbelungen, Leistungsentfaltung und Sound aus? Und rechtfertigt der 911 den Preisunterschied?...

ポルシェ911カブリオレ(992) | 車, 道路, 木, 公道, 停車中, PORSCHE, 911, 992
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Porsche 911 (992): Tour durch Okayamas weite Landschaft

Auf zu Okayamas weitläufigen Landstraßen Bald ist es ein Jahr her, seit ich meinen 992 gekauft habe. Erstaunlicherweise bin ich seitdem noch gar nicht zu einer richtigen Tour aufgebrochen. Mit der Familie ging es zum Fuji Speedway, außerdem war ich bei Gruppenausfahrten mit anderen Porsche-Fans dabei – meistens also in Gesellschaft. Allein war ich mit dem 911 bisher nur selten unterwegs. Diesmal nahm ich den 992, um an dem von Masucchi organisierten Hiruzen-Treffen im Hiruzen-Hochland...

ポルシェ911(964)のリアスポイラー | 車, 道路, 山, 山道, 屋外, PORSCHE, 911, 964
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Porsche 911 (luftgekühlter Typ 964): Austausch der Heckspoilerwand (Faltenbalg)

Die heißen Tage halten an, und ich bin nach wie vor oft mit meinem 964 unterwegs. Dank der Tiptronic lässt er sich bequem in der Stadt und auf dem Arbeitsweg fahren. Als luftgekühlter Porsche für den Alltag ist er einfach großartig. Eines Tages fuhr ich den Heckspoiler beiläufig aus und warf einen Blick darauf. Dabei entdeckte ich, dass das Kunststoffteil mit seiner ziehharmonikaartigen Struktur spröde geworden war und ein Loch hatte. Auf das Fahrverhalten hat...

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【Porsche 911 (992) im Test】Das faszinierende Gefühl am Gaspedal

Das Gaspedalgefühl im Porsche 911 (992) Kürzlich habe ich über die beeindruckenden Qualitäten des 911 in der Basisversion der Baureihe 992 geschrieben. Darin erwähnte ich auch, dass ein Porsche-Freund meines Mannes von der Leistung des 992 in der Basisversion überrascht und begeistert war. Als ich ihn später fragte, was ihm so gut gefallen hatte, sagte er: Neben dem Handling, das seiner Meinung nach „mit dem eines GT3 mithalten kann“, dem straffen Fahrwerk und den beeindruckenden...

空冷ポルシェ911(964型) | 車, 屋外, 駐車場, PORSCHE, 911, 964
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Gemeinsam bis ans Ende der Welt! Der Reiz des luftgekühlten Porsche 911 (964)

Was den luftgekühlten Porsche 911 (964) so besonders macht Vor Kurzem ließ mein Mann in seiner Stammwerkstatt das Klimaanlagen-Kältemittel seines luftgekühlten Porsche 911 (Typ 964) nachfüllen, weil die Kühlleistung nachgelassen hatte. Um herauszufinden, ob „irgendwo Kältemittel entweicht oder es lediglich auf natürliche Weise weniger geworden ist“, wurde ein fluoreszierender Kontraststoff hinzugegeben. Mein Mann sollte den Wagen einige Tage fahren und später noch einmal in der Werkstatt vorbeibringen, damit man nachsehen konnte. Seit die Klimaanlage wieder...

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Wir haben unseren Porsche 911 GT3 verkauft – und bereuen es nicht. Vielleicht liegt es am...

Den Porsche 911 GT3 Touring verkauft – und jetzt bereuen? Im April dieses Jahres haben wir unseren Porsche 911 GT3 Touring verkauft. Es war ein ganz besonderes Auto, dessen Ausstattung mein Mann mit viel Sorgfalt zusammengestellt hatte. Doch die Leistung war schlicht so hoch, dass wir sie im Alltag kaum jemals ausfahren konnten. Schweren Herzens haben wir ihn deshalb abgegeben. Seitdem wurden wir oft gefragt: „Bereuen Sie es, den 911 GT3 verkauft zu haben?“ und...