911 カレラ4GTS（991前期） | 車, サーキット, 観客席, サーキット, ピット, PORSCHE, 911, 991
ポルシェ・ケイマン

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ポルシェの乗り心地は空気圧設定で大きく変わる｜今すぐ設定を見直そう

ブログをやっていると、多くのポルシェに乗る機会があるが、最近はほとんど間違いなく空気圧を当てられるようになってきた。 さすがに0.1bar単位では当て...

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718カレラTの内装 | 車, 内装, ハンドル, ダッシュボード, シフトレバー, インフォテインメントシステム, 車内, PORSCHE, 718, Boxster, Cayman, 982
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ポルシェ・ケイマン, ポルシェの買い方, ポルシェの魅力, ポルシェ・911, ポルシェ・ボクスター

ポルシェの慣らし運転の方法について

先日、妻が購入した992カレラTの慣らし運転が終わり、現在は、718カレラTの慣らし運転をしているところだ。 過去にも慣らし運転についてはブログでも何...

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718ケイマン | 車, 道路, ガードレール, 木, 空, 山道, ドライブ, PORSCHE, 718, Cayman, 982
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ポルシェ・718ケイマンと718ボクスターＴに試乗：718の『Ｔ』は何が違う？

先日、718ケイマン（ベースグレード）と718のボクスターTに乗ることができたので、それぞれのレビューと共に、その違いについてレポートしてみようと思う...

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981ケイマンと718ケイマンは何が違う？それぞれどんな人に向いてる？

先日、718ケイマンの素モデルを代車でお借りしていた。そして、ちょうど一ヶ月ほど前に、981ケイマンの素モデルにも偶然乗る機会を頂いた。 今回、試乗記...

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718ケイマンのベースグレード（20インチ、PASM、スポクロ、スポエグ）に試乗。オプションの有無...

先日、妻がレビュー記事を書いていた718ケイマンの素モデル（ベースグレード）について、今回は私の視点でレポートしてみたい。 オプション満載の718ケイ...

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