Porsche的運動座椅Plus

先前丈夫有機會在賽道試駕911 Carrera S（992型），回家後他說了這樣的話。

這次開了911 Carrera S，我一直在想「為什麼我們家的標準911（992型）和S款，乘坐感受會差這麼多呢？」結果我發現，座椅的差異影響非常大。當然懸吊和調校也有不同，但車輛的乘坐舒適度竟然會因為座椅的不同而有這麼大的變化，這點讓我印象深刻。

他這麼說著。

之前我曾寫過一篇關於「汽車座椅的重要性」的文章，沒想到對乘坐舒適度的影響竟然這麼大。丈夫接著說，

這次911 Carrera S配備的是運動座椅Plus，乍聽名字以為是比運動座椅更運動化的款式，結果反而比一般運動座椅的坐墊更厚實，感覺非常奢華。如果想要更豪華地享受911，選擇運動座椅Plus應該是最佳選擇。

我們家的992運動座椅

我們家的992配備的運動座椅，不會太硬也不會太軟，厚度適中，坐起來很舒適。我個人對像碳纖維全桶式座椅那種從肩膀和腰部緊緊包覆的設計感覺有點壓迫感，也不喜歡那種厚實柔軟像沙發一樣的座椅，因為很難找到合適的坐姿，所以我覺得現在的運動座椅剛剛好。

不過丈夫對這款座椅的看法是，

我不太喜歡這款運動座椅。如果要說992的缺點，座椅算是一點。它不像運動座椅Plus那樣有明顯的側翼支撐，坐墊面積較大，對體型較大的人來說還算合適，但坐墊的軟硬度偏硬且薄，有點像以前梅賽德斯Coupe系的座椅。
順帶一提，我的是標準部分皮革座椅，前陣子坐過同款運動座椅的全皮革版本，皮革張力較柔軟，坐感稍微好一些，但還是比不上運動座椅Plus。
就像Panamera一樣，最近Porsche的座椅，越是昂貴的運動選配，坐起來越舒適。尤其是992，如果重視乘坐和坐感，選運動座椅Plus會比較理想。

既然座椅會影響乘坐舒適度，那麼座椅自然成為不可忽視的重點。不過這樣一來，考慮預算的話，新車訂購時要決定配置恐怕會很難（笑），中古車市場也不容易找到理想的款式。

我自己下次如果有機會試駕，也會特別留意座椅的差異。