新款 Porsche 718 Spyder 怎麼選?老公想買的配備組合

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保時捷・Boxster

繼上一篇新款 Cayman GT4 的配置分享後,老公也試著替 718 Spyder 挑選配備,所以今天想和大家介紹他的選擇。

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新款 718 Spyder

這次我們試著使用新款 718 Spyder(Porsche 官網有些地方也會標示為「718 Boxster Spyder」)的配置工具。和 GT4 相比,可選項目多了不少,挑選時也更讓人猶豫。

這次先試配了兩種組合,接著就來和大家分享。

組合 A:Spyder Classic 內裝套件

內裝

這次替 718 Spyder 挑選配備時,我猜最多人會選的,應該就是「Interior package Spyder Classic」。這套內裝採用波爾多紅與黑色的搭配,除了雷射刻紋內裝之外,車門飾板和中央鞍座等部位也使用 Alcantara。

雙色座椅真的很有型。當然,如果選配輕量化碳纖維全桶型座椅,視覺效果會更帥氣;不過,考量到 Spyder 主要還是會在一般道路上使用,我個人選了標準跑車座椅。

另外,選了「Interior package Spyder Classic」之後,內裝幾乎就無法再客製化;若想更改縫線或顏色,似乎就得取消這套配備。看來這應該是 Porsche 主推的套件。

外觀

車身外觀選了GT 銀色金屬漆。在 Porsche 的銀色系車漆中,我最喜歡的就是這個顏色。當初買 GT3 Touring 時,我也一直猶豫要不要選它。陽光下或明亮處看起來有時就像一般銀色,但在室內或稍暗的地方,金屬質感便會顯現出來,非常有型。
而且選擇「Interior package Spyder Classic」後,中央鞍座和杯架蓋飾條會採用 GT 銀色,和車身外觀色相互呼應,效果也很不錯。

718 Spyder Spyder Classic 套件

黑色軟篷也很適合這輛車,但我記得曾看過一輛銀色車身、搭配紅色軟篷的 Boxster,兩者搭配得非常好看,所以這次選了紅色軟篷。順帶一提,以目前配置工具的設定來看,只要選擇紅色軟篷,就會自動選上「Interior package Spyder Classic」。

718 Spyder Spyder Classic 套件

接著,防滾架選擇與車身同色烤漆。這是我買 Boxster GTS 時選配後,覺得非常值得的項目之一。只要將防滾架烤成車身同色,就能讓它與車身融為一體,整輛車看起來更有整體感。(不烤漆的話,車身看起來會比較低,也有另一種優點。)

718 Spyder Spyder Classic 套件

煞車系統選了 PCCB。考量到 Spyder 比 GT4 更常用於一般道路,不太需要把煞車系統的養護成本列入考量;而且簧下重量減輕後,在路面不平時也能帶來更舒適的乘坐感受。

718 Spyder Spyder Classic 套件

車燈可以依照個人喜好選擇。之前買 Panamera Turbo 時,我選了搭載 LED 的 PDLS Plus,但實際感受上和 HID 並沒有太大差異,因此這次也選擇一般 HID 頭燈搭配 PDLS。

另外,和 GT4 的設定一樣,車門把手也選了近來很受歡迎的高亮澤黑色。

718 Spyder(A)

組合 B:成熟洗鍊風格的 Spyder

內裝

和組合 A 不同,這次不選「Interior package Spyder Classic」,而是自己調整縫線顏色等細節。不過,使用 Chrome、Firefox 或 Edge 等瀏覽器操作配置工具時,有些選項可能不會反映在圖片上,或是畫面中其他部位反而跟著變更。之前替 GT3 配置時,也碰過同樣的問題。

使用 IE 操作,可透過 3D 預覽,選項也能更準確地反映

因此,我開啟 Internet Explorer(IE),改用 IE 操作。IE 能使用 Unity 3D 外掛,不僅可以透過 3D 畫面確認完成後的樣貌,選項反映也更準確。不過,電腦的圖形處理能力較弱時,操作起來會很吃力,因此建議使用圖形效能較好的電腦。

經過多次嘗試和調整後,我將內裝縫線、車門拉帶和安全帶都選成黃色,搭配 PCCB 的黃色煞車卡鉗。座椅和內裝則維持標準黑色,打造耐看、不容易膩的風格。

外觀

外觀選了和黃色細節很相襯、我個人也非常喜歡的粉筆白(Crayon)。其他選配和組合 A 相同,軟篷則選黑色,呈現沉穩洗鍊的風格。

718 Spyder

718 Spyder

718 Spyder(B)

兩種組合皆適用:其他配備與舒適性配備

方向盤選了皮革材質,這完全是個人喜好,但我一直不太喜歡 Alcantara。之前買 McLaren 650S 時,幾乎整個內裝都採用 Alcantara。雖然確實很有運動感、也很帥氣,但和皮革相比,總覺得少了些高級感,至今仍記得當時有些後悔。

另外,敞篷車一定要有座椅加熱功能,所以我也選配了方向盤加熱功能。AMG S63 Coupe 上就有這項配備,在非常寒冷的日子裡特別實用。敞篷車到了冬天,這項功能肯定更加派得上用場。我當初也後悔沒有替 Boxster GTS 選配。

其他設定大致和上一篇 GT4 的配置相同。


不知道大家覺得如何?
基本上,車色就選自己喜歡的即可;接下來的重點,則是如何平衡實用性與設計感,以及舒適性配備要選到什麼程度。以我來說,長途旅行和山路駕駛是最常見的使用情境。建議先想想自己的使用需求和環境,再挑選最適合的配置。

Hiro

Minaの夫です。 ファッションやステータスシンボルのためにクルマは乗りません。 運転して楽しく、工業製品として優れ、作り手の意思が感じられるようなクルマを...

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