在《小木矢作的愛車遍歷》中

之前，松任谷正隆先生曾出演 BS 日視的節目「小木矢作的愛車遍歷 NO CAR,NO LIFE!」。他是《Car Graphic TV》的主持人，也是眾所周知的車迷。既是音樂製作人，又是汽車評論家，真是才華洋溢啊。

節目中也介紹了松任谷先生的愛車 Porsche 「911 GT3（996.1 手排）」。

＊圖片來源：《小木矢作的愛車遍歷》「松任谷正隆」

這輛 911 GT3 採用了曾搭載於 Le Mans 賽車上的引擎，因此當時被稱為「最接近賽道的 911」。它是從氣冷引擎轉為水冷引擎後推出的首款車型，於 1999 年以限量 1,400 輛的形式問世。由於大受歡迎，後來追加生產，最終共製造了 1,889 輛。它承襲了氣冷時代 Carrera RS 的定位，許多覺得「一般 Porsche 還不夠過癮」的車迷都爭相入手。

此外，這輛車不僅是「初代車型、手排車款，底盤也調校得非常出色」，更是松任谷正隆先生歷年擁有的車款中，足以列入「前三名」的愛車。

Porsche手排車主的駕駛守則

我原本一邊看一邊想：「原來這輛 Porsche 也是名車啊！」沒想到松任谷正隆先生接著談起「Porsche手排車主的駕駛守則（從 930 車型開始開 Porsche 的人）」。

聽說 Porsche 車主起步時「不踩油門」。

先抬起離合器，等車子稍微動起來的那一刻，才開始踩油門。松任谷正隆先生說：「一開始就轟轟地踩油門的人，應該不太了解 Porsche。」

這不就是在說我嗎……((；ﾟДﾟ)

聽說 Porsche 的扭力充足，即使起步時不先踩油門也沒問題。我在駕訓班開的 Comfort，反而得先催油門才會動，所以一直以為「手排車起步前都要先踩一些油門」。看來，即使同樣是手排車，不同車款的駕駛方式也大不相同啊。（不過，拿 Porsche 跟 Comfort 比也不太恰當啦。）

順帶一提，下個月我也打算請婆婆幫忙顧小孩，和先生一起練習開 Boxster GTS（手排）。希望自己能早日開著 Boxster，在市區道路上順順地行駛。