BS富士的 Porsche 專題

昨天，BS富士播出了一個這樣的節目。「進化與挑戰：跑車的方向指標」

Porsche，正式公司名稱是「費迪南・保時捷名譽工學博士股份有限公司」。
也就是說，Porsche 是一家工程技術公司。而 Porsche 打造的，不只是普通汽車，而是令人熱血沸騰的跑車。持續打造跑車超過 60 年的 Porsche，從何而來，又將走向何方？
為了尋找答案，散文家松浦彌太郎踏上旅程。
＊摘錄自《進化與挑戰：跑車的方向指標》｜BS富士內容

這節目真的滿不錯的。

節目中提到，「費迪南・保時捷在 120 年前打造的第一輛車是電動車，其結構與現今的插電式油電混合車幾乎相同」，讓我相當驚訝。

Porsche 打造車款時，似乎始終著眼於打造 20 年、30 年後依然適用於未來的車。當然，他們應該也會留意競爭對手，但不是抱著「其他車廠這麼做，所以我們也跟著做」的心態，而是依循「Porsche 理應是什麼模樣」的信念造車，這點真的很帥。

節目中的移動座車是 Panamera

節目中載著散文家松浦先生四處移動的，是一輛白色新款 Panamera 4E-Hybrid。實在帥到不行，身為 Panamera 車迷的我，覺得「光是看到這輛車，就值得看完整個節目了」。節目最後介紹了位於奧地利山區小鎮 Gmünd 的Porsche Automuseum Helmut Pfeifhofer。

＊圖片引自 Porsche Automuseum Helmut Pfeifhofer 網站

可能很多人不知道，1944 年至 1950 年間，Porsche 為了讓工廠避開第二次世界大戰的戰火，在奧地利 Gmünd 設廠生產汽車。博物館館長已年逾 80 歲，親身了解 Porsche 當年在 Gmünd 生產汽車的往事，也是一位資深 Porsche 車迷。（都蓋博物館了，肯定不是普通車迷，而且應該很有錢吧。）

館長這麼說：

「十幾歲時，我第一次買了一輛二手 Porsche 開，當下的感動實在難以用言語形容。感覺自己彷彿和車融為一體。」

大約 70 年前的 Porsche，就已經實現了駕駛者與車輛融為一體、享受駕馭樂趣的境界。直到今天，這份感受依然不變，甚至還在不斷進化，真的非常了不起。

節目中出現的 Porsche 車迷，有人收藏了全球僅有數十輛的稀有車款，有人擁有風冷引擎時代的車款，都是名副其實的 Porsche 車迷。看著他們，我不禁覺得，像我這樣的人竟然也自稱 Porsche 車迷，實在有些不好意思。

我得再多了解 Porsche 才行。好想再去一次位於斯圖加特的 Porsche 博物館啊。