主動車距控制實用嗎？

今天要到奈良縣辦事，所以我決定開 Panamera Turbo 前往。從家裡到奈良的路程大多是高速公路；在阪神高速公路這類「有偽裝警車、區間測速照相設備，而且車流量大的道路」上，ACC（主動車距控制）非常方便。因此，今天想簡單介紹一下 Panamera Turbo 配備的 ACC。

首先，操作桿位於方向盤左下方。（右駕車款）

只要按照操作桿上的標示撥動，就能「開啟／關閉」ACC，或「變更設定車速」等。

不過，開車時總不能一直盯著操作桿上的文字看，所以剛開始用可能會覺得有點複雜。（單就操作方式而言，前幾天借來代步的 BMW 比較容易上手。）

操作方式

簡單說明一下操作方式……

① 將操作桿往「前」推，開啟 ACC

但操作時，不能踩油門或煞車。

② 將操作桿往「前」或「後」撥，調整設定車速

五環儀表中央的車速表上，設定車速旁會亮起綠色指示燈。將操作桿往前推，設定車速就會提高；往後拉，車速則會降低。車速表上的綠色指示燈也會隨之上下移動。設定車速可一次調整 1 km/h；持續按住操作桿，則會以 10 km/h 為單位變更。

③ 將操作桿往「下」撥，解除 ACC

將操作桿往下撥就能解除 ACC，不過踩煞車解除更快，因此可能不太常用這種方式。

④ 將操作桿往「上」撥，重新啟用 ACC

將操作桿往上撥會啟動「RESUME」，並恢復先前設定的車速。剛開始時，我總是不自覺地以為調整車速要把操作桿上下撥動，因此還沒習慣前常常弄錯。（因為代步的 BMW 是這樣操作的。）

熟悉這些操作後，即使開車時也能輕鬆使用。車距也可以調整；我們家會在車速較快時，把車距設得寬一些，在車速較慢時（例如 60 km/h），則把車距設得近一些。

這次 Panamera 的 ACC 相當聰明，連從側面切入車道的車輛也能確實偵測到。常在高速公路長途行駛的人，選配這項功能應該會覺得相當方便。

順帶一提，這趟行程的平均油耗是「10.1 km/L」，比前幾天市區行駛時的「4.0 km/h」好上不少（笑）。