保時捷・Taycan
PORSCHE Taycan Turbo GT連續兩年榮獲Road & Track「10萬美元以上電動性能車年度最佳」
ポルシェ タイカン ターボ GTが、Road & Trackの「10万ドル超えEVパフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー」を2年連続で受賞。1,019馬力の最強EVセダンの特徴と、ポルシェの電気自動車開発への取り組みを解説。
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泰坎（Taycan）輪胎更換｜四條竟然高達29萬元！
泰坎輪胎更換的經過 我們家的泰坎4S Cross Turismo。今年一月底交車時，只有前輪輪胎換了新品。交車時的行駛里程是8030公里。從那時起約九...
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【直播精華】Vol.58：試駕Crown Sport與Taycan換胎心得，新款Macan EV初印象分享
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用Taycan出發，二泊三日東京出差｜往返1270公里充電幾次？
先日、タイカンで東京出張に行った。二泊三日の工程。泊まりで出張なんて、何年ぶりだろうか。 今回の東京出張は、初日は東京、翌日は横浜、夜は再び東京と、県...
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保時捷新款Taycan，期待已久的GTS車型登場！售價從1952萬日圓起
保時捷Taycan，第2代的集大成之作 保時捷於2024年初對Taycan進行了大幅度的改款。從更銳利的設計、動力提升、續航力延長，到充電性能的強化，...
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【直播整理】Vol.57：718 Spyder RS配置決定與Taycan東京之旅！Tesla Model 3 Performance試駕報告
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【直播精華】Vol.53：新訂購的Porsche與Manthey賽車套件詳解
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PORSCHE Taycan Turbo GT，0-96km/h加速突破2秒大關
ポルシェ・タイカン ターボ GTが、Car and Driver誌の加速テストで0-60mph加速1.9秒を記録。電気自動車時代の新たな地平線を開いたこの驚異的な性能の意味と、ポルシェの挑戦について考察する。
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電動車的電費到底多少？報告我家擁有Porsche與Tesla雙車的電費實況
電動車實際電費是多少？深入報告自家充電情況 隨著電動車（EV）普及，許多人關心的重點之一就是實際的使用成本，尤其是電費。 這次將報告我家擁有的兩台電動...
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【直播整理】Vol.52：新款Taycan試駕報告與人生第一輛Porsche，以及Porsche座椅保養技巧
先前的「PORSCHE來到我家」直播廣播整理文章。 如果方便的話，請在通勤、上學途中或開著Porsche時當作駕駛伴侶收聽。 如果喜歡本次內容，請給予...