【直播整理】Vol.95:次期718展望與EV化期待,解析Spider RS與GT4差異

直播

先前的「PORSCHE來到我家」直播廣播整理文章。
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主要話題與內容

次期718的EV化展望 [06:55]

  • 次期718將推出EV版與汽油版雙軸並進。EV版Boxster預期將成為敞篷車款。
  • 市場上幾乎沒有EV敞篷跑車,這點讓人非常期待。
  • 可能於2025年底發表,目前已有在雪地中測試的消息。
  • 設計風格可能接近Mission E與Panamera。

EV跑車的駕駛性能體驗 [10:00]

  • 駕駛2.2噸重的Taycan Turbo GT在六甲山狹窄的山路上,明顯比Boxster更快。
  • 由於重心低,在低速時幾乎感受不到重量的劣勢。
  • 加速順暢無縫,山路一般道路駕駛感受極佳。
  • 在日本狹小的山路上,EV比汽油車更快且更有趣。

對918 Spider設計的期待 [14:14]

  • 若次期718能採用918 Spider系統的設計將是最佳選擇。
  • 918 Spider即使多年後仍不失其經典設計魅力。
  • 圓潤中帶有銳利感,達到絕妙平衡,近年Porsche整體設計偏向過於銳利。
  • Carrera GT也是超過20年依然經典,2010年左右價格約2000萬日圓起。

關於718 Spider [17:03]

  • 718 Spider(手排)非常容易駕駛,初學者也能輕鬆上手。
  • 低速扭力充沛,市區行駛無壓力,離合器操作也簡單。
  • 但音量有限制,日常行駛時較安靜,轉速達3000-4000以上時排氣閥才會打開,聲浪變大。
  • 與981、991等其他Porsche相比,許多人覺得聲音與引擎表現不足,因此不少人選擇換車。

次期718電池容量預測 [24:14]

  • Taycan配備100-105kWh大容量電池,但718車身較小,電池容量預計會較小。
  • 可能參考Model 3的LFP電池,容量約60-70kWh。
  • 續航力400公里已足夠,EV不需一次充滿,休息時零星充電即可。
  • 續航力不像外界想像中那麼重要,停車時慢慢充電即可。

期望採用NACS充電規格 [27:40]

  • 希望次期718能採用Tesla的NACS充電規格。
  • 日本的CHAdeMO規格插頭粗重,兒童難以操作,NACS則細且輕便。
  • Tesla充電不需刷卡,只要插入即自動從信用卡扣款。
  • 美國Porsche已推出轉接器,可使用Tesla充電網路。

718 GTS 4.0與GT4的使用差異 [39:42]

  • 日常使用上,GTS 4.0更為方便且乘坐舒適。
  • GT4車高極低且無升降功能,使用加油站等場所需特別小心。
  • 若作為第二、第三輛車,週末山路或賽道使用,GT4是最佳選擇。
  • 擁有感GT4較強,但滿意度與便利性GTS 4.0更勝一籌。

從718 Spider換到Spider RS的駕駛體驗 [40:11]

  • 觀眾從718 Spider換到Spider RS,對引擎表現如預期驚艷,但PDK變速箱控制完全不同。
  • 降檔時「腦內分泌物爆發」的評論,感受5→4→3→2瞬間切換。
  • 同為PDK,差異大到難以想像,RS的PDK可稱為「PDK Plus」等級。
  • 718 Spider兩年駕駛體驗很好,但Spider RS是完全不同層次。

擁有GT4 RS、911 GT3與Spider RS三車的感想 [44:24]

  • 觀眾擁有GT4 RS、911 GT3與Spider RS三台,目前最愛GT4 RS。
  • GT4 RS風格硬派,駕駛感接近997世代GT3,適合高階駕駛者。
  • 市區駕駛911 GT3最舒適,賽道則GT4 RS表現最佳,兩者分工明確。
  • 992後期GT3進化為人人都能快速駕駛,GT4 RS則以操控難度吸引人。

對Tesla Roadster的期待 [47:01]

  • 2026年初可能推出Tesla Roadster,0-100km/h加速2.1秒,最高速超過400km/h。
  • 續航力達1000公里,訂金約568萬日圓。
  • 作為敞篷EV跑車極具吸引力,搭配自動駕駛(FSD)能否輕鬆上山?
  • 希望上市時間不與718 EV版重疊,兩台都想擁有但同時入手困難。

為何應該關閉怠速熄火功能 [50:50]

  • 怠速熄火弊多利少,電池約兩年即開始劣化。
  • 關閉後電池可維持5-7年,原廠電池更換費用高達7-8萬日圓。
  • 啟動馬達負擔增加,對引擎機油管理也不利。
  • 環保效益微乎其微,考慮電池更換時的CO2排放反而得不償失。

怠速熄火功能的程式碼設定 [52:19]

  • 賓士SL每次切換模式怠速熄火會自動開啟,於織田Auto進行程式碼設定關閉。
  • Porsche關閉一次當天有效,但下次發動引擎仍會恢復開啟。
  • 透過程式碼設定可永久記憶關閉狀態,且不影響車檢。
  • Spider RS與981 Boxster GTS也在考慮進行此設定。

下次預告:911適合的車色 [59:59]

  • 下次主題為「911適合的車色」,不同時代與世代適合不同顏色。
  • 將討論997、991、992等世代的代表色彩。
  • 分享喜愛的顏色與想嘗試的PTS(Porsche專屬色)。
  • 未來計畫舉辦配置比賽,徵集觀眾配置網址並進行評選。

Hiro

Minaの夫です。 ファッションやステータスシンボルのためにクルマは乗りません。 運転して楽しく、工業製品として優れ、作り手の意思が感じられるようなクルマを...

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