帕拉梅拉之後是Taycan?還是Cayenne?不,難道是911?!
公開日:2020.02.19

帕拉梅拉的下一輛車
我們家從去年秋天開始,就有了帕拉梅拉換車的討論,之前也在文章中提過。帕拉梅拉今年十月就要驗車了,所以我們打算在那之前換一輛車。
不過,說換就換並不容易,半年多過去了,我們依然沒有決定下一輛車的候選車款。
這半年來,我們並非沒有做功課或討論,而是去了經銷商試駕,反覆討論「這樣也不是,那樣也不是」,但狀況一直變化,讓我們難以下定決心。
候選車款:Porsche Taycan
最初考慮的帕拉梅拉換車候選是Porsche首款電動車Taycan。我們參加了內覽會,詳細了解了Taycan,對「運動車品牌打造的電動車到底是什麼樣子,非常感興趣」,老公甚至一度預約了。
不過,後座空間感覺比想像中狹窄(雖然不算狹窄,但比帕拉梅拉小),而且聽說交車時間要到2021年,讓我們覺得「嗯…要等很久啊…或許中間要先換別的車…還是得再多考慮一下」。
那時候老公還說,
我覺得純粹的911也不錯啊。我很想開純911,應該會非常有趣。
但我回應說,
不不不…我們已經有964和GT3了,為什麼還要特地買911,這未免太瘋狂了。
結果這話題就此打住。
Bentley Continental GT
接著浮現的候選是Bentley Continental GT。老公一直喜歡豪華雙門跑車,也對Continental GT很感興趣,而我則說:「如果要換帕拉梅拉,我希望是完全不同路線的豪華車,讓我不會懷念帕拉梅拉」,這促成了我們去試駕Continental GT。
去年年底,我們夫妻一起去試駕,發現它比想像中更運動化(當然比帕拉梅拉更柔和豪華,是非常棒的車),
嗯…我本來期待更豪華的感覺,但這樣反而會拿來和帕拉梅拉比較。再說,Flying Spur太貴了…
於是Continental GT從候選中剔除。
Porsche Cayenne
接下來出現的候選是Porsche Cayenne。老公之前試駕現行Cayenne時很感動,說「我覺得Cayenne也不錯」,但我則說「可是車太大了…」而猶豫不決。
…總覺得我老是反對老公的意見,真是抱歉。
不過Cayenne後座寬敞,長途旅行時孩子們可以舒適乘坐,於是我們決定認真考慮看看。不過老公在看中古車網站時開始嘀咕,
Cayenne的價格跌得比想像中厲害,考慮到殘值,買新車有點猶豫。如果有不錯的中古車就好了。不過我一定要PDCC(動態底盤控制),但帶PDCC的純Cayenne很少見啊…
就在這時,老公的通勤車日產Note e-POWER NISMO S交車了,他每天開著Note,
這車超棒!電動車加速真猛!Note都這麼厲害了,Taycan肯定更誇張。果然Taycan不能放棄!
後來剛好有事去Porsche中心,看到展示的Cayenne Coupe,於是去找負責的H先生諮詢。
看到Cayenne Coupe非常帥氣,老公說「這配置我超想要!」,但回家夫妻討論時,
還是放不下Taycan…考慮Cayenne Coupe交車時間,買了不久可能又會換Taycan,感覺很浪費…極端來說,Cayenne隨時都能買,但Taycan如果不趕快預約(預約截止2/28),可能一段時間買不到…嗯…
結果候選車討論完全陷入膠著。
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