久違的手排Boxster GTS

先日，我久違地駕駛了Boxster GTS（981、手排）在芦有Driveway上行駛。平時我多半是和孩子們一起移動，因此很少開運動型的Porsche，這次也是幾個月以來第一次開Boxster出門。

關於Boxster GTS是一輛優秀的車，我之前已經寫過很多次了，今天想從稍微不同的角度來談談。

這次久違地開手排Boxster，讓我感受到「手排不太適合我，PDK才是我的菜」。

過去我一直不會開手排，經過練習後買了自己的手排車，每天開，終於能駕馭它，這份喜悅很大。

自己掌控的感覺很棒，「果然手排還是最棒的」一直是我的感受，但這次卻首次覺得「PDK可能更適合我」。

原因是換檔時機變得非常糟糕……（哭）

當然不至於「起步時差點熄火」「每次換檔都會有明顯震動」這種狀況，但在接近彎道前的降檔、過彎後的油門操作與升檔，已經完全無法做到節奏感強且有層次的駕駛。

在快接近彎道的直線上，會突然覺得「咦，比想像中直線還長啊」而誤換檔，然後又立刻降檔，或者乾脆一直不換檔，變成「完全失去手排的意義…」的駕駛方式。

芦有Driveway的路線我已經跑過數十次，多少記得「下一個是這個彎道」「這裡彎度很大」等資訊，但就是無法和車子合拍。

因此我想，「交給聰明的PDK來駕駛，或許能更享受駕駛樂趣」。

找回駕駛感覺

回家後我對丈夫說：

今天久違開Boxster，真的是很棒的車，敞篷加手排開起來很享受……但換檔時機太糟糕，完全無法順暢駕駛。最近一年開手排車的次數只有幾次，難怪會變笨拙。

丈夫回答：

是啊。之前開MT的BMW 320i時，每天都開，手排技巧早已融入身體，但現在不是了。雖然你已經會開手排，不會忘記基本操作，但可能是忘了「怎麼開得好」。
不如讓我開一次芦有Driveway，你坐副駕駛，感受在哪裡換檔、踩煞車，這樣你應該能找回感覺。

確實如此……我完全忘了「怎麼開」。（可能之前擦撞Cayenne的事也有點影響）

如果能開得更好，駕駛會更有趣。我想努力找回感覺，像以前一樣自在駕駛。

就在我們夫妻聊著這些時，經銷商竟然通知我我的手排車生產時期終於確定了！

哇，終於啊……！

預計九月中旬生產完成，最快九月底交車。

我訂的車是無標誌款，並會貼上貼紙的仕様，所以交車可能會延到十月，但總算有了明確時間，讓我鬆了一口氣。

四月中旬下訂，原以為六月能交車，沒想到等了這麼久……（笑）

手排車一到手，我想每天都會開，務必找回感覺，好好享受Boxster的駕駛樂趣，努力復健中。