這才是Porsche的原點!試駕Porsche 356,感受與911截然不同的經典魅力

ポルシェ356
レビュー・試乗記

丈夫有幸試駕了稀有的Porsche 356,特別寫了這篇報告。如果您有興趣,請務必閱讀。

Porsche 356:「Porsche」名稱首次冠名的經典車款

Porsche於1931年成立,正式名稱為Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG,日文意為「費迪南德·保時捷名譽工學博士股份有限公司」。

而首次以「Porsche」名稱命名的車款,便是從1948年開始生產的Porsche 356。這款356一直生產到1965年,歷時約17年,是一款壽命相當長的經典車型。雖然外觀看似相似,但其實在尺寸和設計上有多種不同類型(型號),細看會發現不少差異。

這次試駕的是1964年製的Porsche 356SC。車主表示,他希望能盡量體驗後期型的356,因此選擇了幾乎是最終型的這款356。

Porsche 356的內裝

這輛經過復原的車款非常帥氣。即使是現在看,依然能真心覺得設計十分優雅,黑色車身搭配白色系內裝相當合襯。

試駕Porsche 356的駕駛體驗

一開始是由車主駕駛,我坐在副駕駛座。關門時傳來的金屬聲音令人愉悅,果然老車的車門聲音總是特別動聽

副駕駛座的座椅雖然稍微有些鬆弛,但坐感非常舒適,像沙發一樣,比911的座椅更偏向豪華感。

Porsche 356

引擎稍微暖機後起步,乘坐感令人驚艷。原本以為這輛超過50年的老車會有較薄弱的乘坐感,但果然是Porsche,

駕駛感受非常紮實,過彎時完全沒有搖晃感。當然,因為輪胎扁平比很高,會感受到輪胎的柔軟感,但懸吊的剛性與穩定感在副駕駛座上也能明顯感受到,彎道行駛相當安心。

引擎聲是節奏感強烈的自然進氣水平對臥四缸聲響,適度的震動與車內氛圍十分契合。動力為1600cc約95匹馬力,齒比偏低,因此常用轉速較高,動力感十足。

底盤、動力與引擎聲的平衡極佳,堪稱「不必高速也能享受駕駛樂趣」的典範。

即使在直線加速時,穩定性也超乎想像。車主表示高速公路高速巡航完全沒問題

下一頁→終於親自駕駛Porsche 356!與911的差異是?

Hiro

Minaの夫です。 ファッションやステータスシンボルのためにクルマは乗りません。 運転して楽しく、工業製品として優れ、作り手の意思が感じられるようなクルマを...

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