如何駕駛保時捷
PORSCHE的中心鎖輪圈—探討一般車輛採用的利弊
ポルシェのセンターロックホイールリコールを機に、レーシングカー由来技術の市販車への採用是非を考察。その歴史、メリット・デメリット、顧客ニーズなど多角的に解説。ポルシェ乗りなら知っておきたい話題。
ポルシェ・911
Porsche 911 Dakar 最終版，向傳奇拉力賽冠軍車致敬
ポルシェ911ダカールの最終モデルが公開されました。1984年パリ・ダカールラリー優勝車へのオマージュとなる特別仕様車で、手塗りの3色リバリーが特徴です。473馬力のエンジンと高い走破性能を備えたこのモデルの詳細をご紹介します。
保時捷・Taycan
保時捷新款Taycan，期待已久的GTS車型登場！售價從1952萬日圓起
保時捷Taycan，第2代的集大成之作 保時捷於2024年初對Taycan進行了大幅度的改款。從更銳利的設計、動力提升、續航力延長，到充電性能的強化，...
保時捷新聞
Porsche全球銷售下滑趨勢 — 新款Macan究竟是福是禍？
ポルシェの販売減少の背景にある電気自動車需要の変化と新型マカンの課題を探る。高級車ブランドの電動化戦略と市場動向に与える影響を考察。
保時捷新聞
PORSCHE經典雜誌「ORIGINALE」10週年紀念號發刊
ポルシェのクラシックカー専門誌「ORIGINALE」が10周年を迎え、記念特別号を発行。ターボ技術50周年特集やコレクターのガレージ紹介など、クラシックポルシェの魅力を再発見できる内容が満載。
保時捷新聞
海外Porsche 911、718、Panamera中樞鎖緊固件召回通知 — 呼籲車主暫停駕駛
ポルシェ911、718、パナメーラの特定モデルにリコール発表。ホイールナットの欠陥で運転中止要請。199台が対象。ポルシェの品質管理に疑問も。
保時捷新聞
PORSCHE 911 GT3自然進氣引擎，未來兩年將如何變化？— 混合動力還是增壓化？
ポルシェ911 GT3の自然吸気エンジンが、排出ガス規制の厳格化により2年後に大きな転換点を迎える可能性があります。ハイブリッド化や過給機搭載の可能性、そしてGT3の魂を守るための課題について詳しく解説します。
保時捷新聞
保時捷全新Formula E賽車「99X Electric」正式亮相
ポルシェが新型フォーミュラE マシン「99X エレクトリック」を発表。全輪駆動システムの導入や大胆な新カラーリングなど、注目の新機能とデザインを紹介。チャンピオンシップ連覇を目指すポルシェの最新テクノロジーと戦略に迫る。
ポルシェ・911
Porsche 911 Turbo導入混合動力，自然進氣GT3引擎將於兩年後終止
ポルシェ911ターボが2025年後半からハイブリッド化。伝統のGT3も2年以内にターボ化か電動化の可能性。ポルシェ911シリーズの大きな転換期を迎える最新情報を詳しく解説。
保時捷新聞
Porsche Design發表新款911 GT3專用計時碼錶
ポルシェデザインが新型911 GT3専用のクロノグラフを発表。クルマとマッチする究極の腕時計として、高性能な機能と洗練されたデザインを兼ね備え、カスタマイズ性も高い。ポルシェオーナー必見の新作時計を詳しく解説。