ポルシェブログ『ポルシェがわが家にやってきた』

   

ポルシェブログ『ポルシェがわが家にやってきた』

駕馭芦ノ湖Skyline – GT3與BMW320i的雙車之旅

2019.11.01

駕馭芦ノ湖Skyline – GT3與BMW320i的雙車之旅

2019.11.01保時捷・911, 我們家的汽車生活

保時捷・911
ポルシェ911

Porsche 911趣聞:跨越時代的經典魅力

2025.02.11

Porsche 911趣聞:跨越時代的經典魅力

2025.02.11保時捷・911, 保時捷的魅力

保時捷・911
ポルシェ911 991前期

991型前期Porsche 911 Carrera與Carrera S比較|中古車購買指南

2020.12.02

991型前期Porsche 911 Carrera與Carrera S比較|中古車購買指南

2020.12.02保時捷・911, 評測・試駕記

保時捷・911
ポルシェ911カレラ4S(996)

PORSCHE 911 Carrera 4S(996型)試駕體驗報告

2020.09.21

PORSCHE 911 Carrera 4S(996型)試駕體驗報告

2020.09.21保時捷・911, 評測・試駕記

保時捷・911
997GT3メーター

回顧Porsche 911 GT3引擎的歷史

2025.02.06

回顧Porsche 911 GT3引擎的歷史

2025.02.06保時捷・911

保時捷・911
  • 新着記事
アクティブライド
保時捷・Taycan

2026.04.02保時捷・Taycan, 保時捷・Cayenne, 保時捷新聞

次世代ICE卡宴正式確定 — 作為Taycan車主,對搭載主動懸吊充滿期待

次世代ICE卡宴確定將搭載汽油引擎,可能配備先進主動懸吊系統。作為Taycan車主,分享購買Porsche及Porsche駕駛體驗的真實心得。

2026.04.02保時捷・Taycan, 保時捷・Cayenne, 保時捷新聞

ポルシェ911 ダカール
保時捷・911

2026.03.30保時捷・911, 保時捷新聞

911 Dakar第二代在瑞典現身──T-Hybrid化後,究竟如何改變「992前期最棒的一台」

992.2世代的第二代911 Dakar在瑞典現身,預計搭載T-Hybrid提升馬力至約541匹。本文透過弟弟的駕駛體驗與轉售事實,深度探討Porsche車主經驗與購買Porsche時的考量。

2026.03.30保時捷・911, 保時捷新聞

保時捷新聞

2026.03.29保時捷新聞

Porsche與Audi加速平台共享 — 新任CEO選擇的“現實路線”

新CEO Leiters就任後訪Audi,推動Macan、K1與TT平台共享,力求提升營業利益率至10%,深度剖析Porsche車主經驗與駕駛體驗轉變。

2026.03.29保時捷新聞

保時捷・Taycan

2026.03.25保時捷・Taycan, 保時捷新聞

以泰肯深刻體會CHAdeMO的侷限性:日本EV充電基礎建設應該轉向NACS

用泰肯駕駛體驗深刻感受CHAdeMO充電的繁瑣與限制,呼籲日本轉向更簡單便利的NACS標準,提升Porsche車主的充電體驗。

2026.03.25保時捷・Taycan, 保時捷新聞

992.2 GT3ツーリング
保時捷新聞

2026.03.20保時捷新聞

營業利益暴減92%、911之上的旗艦車款——PORSCHE會變成投資商品製造商嗎?

PORSCHE新任CEO萊特斯公布「Strategy 2035」,在營業利益暴跌92%後推911上位旗艦車款。是否能守住Ferry Porsche的「日常跑車」精神,令人期待。

2026.03.20保時捷新聞

保時捷新聞

2026.03.17保時捷新聞

次世代718同時擁有電動與燃油雙版本

探索Porsche次世代718雙版本最新消息,深入分享Porsche駕駛體驗與購買Porsche的專業見解,帶您了解電動與燃油718的未來趨勢。

2026.03.17保時捷新聞

保時捷新聞

2026.03.13保時捷新聞

泰肯與帕拉梅拉將合併?擁有兩款車的我認為「比名字更重要的事」

擁有泰肯與帕拉梅拉經驗分享,探討Porsche合併車系可能,深入剖析購買Porsche與Porsche駕駛體驗的核心價值。

2026.03.13保時捷新聞

保時捷・911

2026.03.11保時捷・911, 保時捷新聞

Magnus Walker將50年Porsche收藏品拍賣出清。7台車主的我,對「樂趣竟成負擔」的感想

Magnus Walker將50年Porsche收藏品拍賣,揭露車主「樂趣成負擔」真實心聲。7台車主分享Porsche駕駛體驗與收藏心情。

2026.03.11保時捷・911, 保時捷新聞

992.2 911カレラGTSの内装
直播

2026.03.10直播

【直播精華】Vol.108:Porsche車主經驗分享—最讓人後悔的選配與業績暴跌99%的電動車策略分析

深入解析Porsche車主經驗,含購買Porsche選配後悔分享,及業績暴跌99%電動車策略,帶來真實且專業的Porsche駕駛體驗洞見。

2026.03.10直播

992.2 GT3ツーリングのメーター
保時捷・911

2026.03.07保時捷・911, 保時捷新聞

Euro 7規範下,Porsche 911 GT3的自然進氣引擎將消失——歐盟是否正在破壞自身的汽車文化?

Euro 7排放規範使GT3自然進氣引擎存續受限,加上噪音與輪胎噪音新管制,歐洲跑車文化面臨挑戰。把握最後NA引擎時代,選擇屬於你的Porsche體驗。

2026.03.07保時捷・911, 保時捷新聞

保時捷・911

2026.03.05保時捷・911, 保時捷・Taycan, 保時捷新聞

保時捷營業利益驟減99%的衝擊。泰坎車主深思真正敗因

保時捷營業利益驟減99%、約1700億日圓赤字。擁有兩台泰坎的車主深入探討EV銷售策略失誤、中國市場挫敗與歐盟過度規範的真實原因。

2026.03.05保時捷・911, 保時捷・Taycan, 保時捷新聞

直播

2026.03.03直播, 保時捷・911, 保時捷・Boxster, 保時捷・Cayman, 保時捷・Taycan

【直播總整理】Vol.107:大家選出的最佳引擎聲浪與GT3敞篷版傳聞

深入解析Porsche車主經驗與購買心得,暢談Porsche駕駛體驗與最新GT3敞篷版傳聞,打造最佳引擎聲浪話題。

2026.03.03直播, 保時捷・911, 保時捷・Boxster, 保時捷・Cayman, 保時捷・Taycan

保時捷・Taycan

2026.03.02保時捷・Taycan, 保時捷・Cayenne, 保時捷新聞

凱燕 EV Coupe 傳出將推出 Turbo GT 版本。為何 1,000 匹馬力的電動車,能在一般道路上盡情體驗?

保時捷Cayenne EV Coupe Turbo GT傳聞震撼登場,探討1,000馬力EV動力如何在一般道路輕鬆駕馭,帶來獨特駕駛體驗與SUV性能革新。

2026.03.02保時捷・Taycan, 保時捷・Cayenne, 保時捷新聞

保時捷・911

2026.03.01保時捷・911, 保時捷新聞

搭載GT3引擎的911敞篷車將登場?正式名稱或為「911 S/C」

搭載GT3引擎的911敞篷車「911 S/C」即將登場,結合獨特Porsche車主經驗與極致駕駛體驗,是購買Porsche的絕佳選擇。

2026.03.01保時捷・911, 保時捷新聞

保時捷・Cayenne

2026.02.28保時捷・Cayenne, 保時捷新聞

PORSCHE「K1」撤回電動化計畫,改搭V8引擎。泰康車主談「日常Porsche才是EV」的真心話

PORSCHE新旗艦SUV「K1」撤回EV專用計畫,改搭V8引擎。深入解析轉向原因與Taycan車主眼中日常Porsche才是EV的真實體驗。

2026.02.28保時捷・Cayenne, 保時捷新聞

GT3
直播

2026.02.26直播, 保時捷・911, 保時捷・Boxster, 保時捷・Taycan

【直播整理】Vol.106:Taycan首次車檢費用公開&後悔賣掉的車・當初該買的車

深入解析Taycan 4S首次車檢費用、Porsche延長保固、後悔賣掉的車與當初該買的車款,並探討992推薦車型及新款Turbo S聲浪問題。

2026.02.26直播, 保時捷・911, 保時捷・Boxster, 保時捷・Taycan

タイカンターボGT
直播

2026.02.12直播, 保時捷・Taycan, 特斯拉

【直播整理】Vol.105:換車癮是無法治癒的病?談泰坎Turbo GT的魅力與理想雙車擁有

泰坎Turbo GT通勤樂趣、好車與殘值反比理論、Cody的Carrera T Cabriolet交車報告,以及開EV後無法回頭油車的問題,滿載Porsche車主經驗與購買Porsche心得。

2026.02.12直播, 保時捷・Taycan, 特斯拉

スパイダーRS
直播

2026.02.05直播

【直播整理】Vol.104:預測未來將推出的Porsche新車款!

ポルシェ乗りの夫婦が今後登場するであろうポルシェの新型モデルを予想。スラントノーズ復活、GT3オープン版、ターボツーリングなどの噂を詳しく解説。992.1カレラTとターボSの購入相談、Tハイブリッド時代のエンジンサウンド、スパイダーRSの狂気の排気音についても語ります。

2026.02.05直播

ポルシェタイカン
保時捷・Taycan

2026.01.28保時捷・Taycan, 我們家的汽車生活

想換車的煩惱與Taycan二手價的現實

週期性出現的「想換車煩惱」,911手排與Taycan Turbo的誘惑,卻面臨電動車二手價下跌的現實。分享我為何認定「現在的Taycan 4S Cross Turismo是最適合的選擇」。

2026.01.28保時捷・Taycan, 我們家的汽車生活

  • 1
  • 2
  • 3
  • ...
  • 83
  • 

カテゴリー

  • 部落格公告
    • 直播
  • 保時捷相關的推薦店家
  • 保時捷的維持費
  • 如何購買保時捷
  • 保時捷的魅力
  • 評測・試駕記
  • 旅行記
  • 保時捷・911
  • 保時捷・Boxster
  • 保時捷・Cayman
  • 保時捷・Taycan
  • 保時捷・Macan
  • 保時捷・Cayenne
  • 保時捷・Panamera
  • 保時捷車主檔案
  • 與保時捷相關的小知識
  • 保時捷新聞
  • 我們家的汽車生活
  • 特斯拉
  • 福斯
  • BMW
  • 賓士
  • 鈴木
  • 日產
  • 麥拉倫
  • 法拉利
  • 藍寶堅尼
  • 推薦汽車用品

キーワードから検索

GRMN 旅行記 Swift Sport 騒音規制 Spyder 日間行車燈 卡雷拉T 自然吸気 汽車用品 GTS 前升降系統 CHAdeMO PTS 改裝 Range Rover 鴨尾 中古車 911 S/C 992後期 電動車 Cayenne Coupé 4s 藍寶堅尼 決算 GT3 Touring 國產車 996 PSCB BMW MINI 992 PADM GR-99L Century 廣域農道 引擎 空冷保時捷 交車 Autobiography 987 魅力 Recaro GT4 GRMN Yaris Euro 7 Cabriolet Racing Yellow 86GR Jimny Restomod 米其林 排出ガス規制 煞車 中央鎖定 917K 衛士 駕駛學校 Roadster 賽道 保時捷的維持費 Audi Q9 Cross Turismo 內燃機引擎 環境規制 Speedster 保時捷遊行 召回 訣竅 齒輪比 918 Spyder 開發 事故 女性 雅賓納 PTM 中国市場 保時捷 Macan 保時捷的保養維護 倍耐力 皇冠 部落格公告 MT e-fuel NA 洗車 白洲次郎 紐柏林賽道 氣壓懸吊 全桶型座椅 pdcc 保固 ChatGPT 路虎 馬自達 911 GT4RS 底盤 718 四季胎 S等級 F1 冬季胎 PASM GT3 GT2RS LED singer 保時捷賽道體驗 保時捷 Panamera 油電混合 保時捷試駕記 Cayenne EV フェリー・ポルシェ 保時捷設計 Cayman T GT3RS 993 M8 SL400 異音 成功哲學 Alphard 汽車保險 黑色版 無線充電 故障 保時捷車主 356 V8 真皮座椅 T-Hybrid 古董車 電池 AMG 復修 保時捷 資訊娛樂系統 保時捷 Taycan Turbo GT 前期 保時捷 911 速霸陸 Macan EV M3CSL 豐田 Gran Turismo 配置 BMW 輪胎平衡 GLS EV 86 奧利弗·布魯梅 Targa Corvette Tiptronic 車檢 盃賽車 NAエンジン 昇天街道 奧斯頓馬丁 M5 蘆有公路 麥拉倫 保時捷 Cayenne 964 DMH-SZ700 轎跑 充電 991 FSD 座椅 カイエン EV Harrier Fairlady Z 賓利 手排車 981 GR 飛雅特阿巴斯 Carrera 4 GTS TAG Heuer 磨合期駕駛 GLS580 EU規制 賓士 Turbo GTS4.0 運動PASM ブルメスター 雪胎 NACS 997 CarPlay 標緻308 ポルシェの未来 930 595 輪胎 保時捷新聞 Model 3 ソアラ CrossClimate 跑車 GLB 勞斯萊斯 後輪轉向系統 直播 マグナス・ウォーカー Octa フラッグシップ Sport Chrono套件 空調 Supra 986 PDK 特斯拉 SL43 PTX 股東大會 怠速熄火系統 保時捷 Boxster RS 雪道 Manthey Racing 718 Spyder RS PCCB ミヒャエル・ライタース 電動化策略 敞篷車 ホイール CUP 991スピードスター 経営戦略 911達卡爾 保時捷 Cayman E級 GT1 胎壓 Sonderwunsch Turbo S K1 法拉利 GLB200d 卡雷拉GT BOSE 獨家報導 Carrera S 選配 SSD升級 970 購買保時捷的方法 901 皮革清潔劑 NISMO 保時捷的故障 窄體保時捷 小田汽車 編碼 GT3引擎 維納斯路線 基本款 Formula E 971 富士賽車場 客製化車輛 運動排氣管 雪佛蘭 標緻 M3 瀨瀨溝街道 718EV TPMS

サイト内検索

ブログ開設から現在までの記事

過去24時間の人気記事ランキング

  1. 911 Dakar第二代在瑞典現身──T-Hybrid化後,究竟如何改變「992前期最棒的一台」911 Dakar第二代在瑞典現身──T-Hybrid化後,究竟如何改變「992前期最棒的一台」
  2. 次世代ICE卡宴正式確定 — 作為Taycan車主,對搭載主動懸吊充滿期待次世代ICE卡宴正式確定 — 作為Taycan車主,對搭載主動懸吊充滿期待
  3. Porsche與Audi加速平台共享 — 新任CEO選擇的“現實路線”Porsche與Audi加速平台共享 — 新任CEO選擇的“現實路線”
  4. 以泰肯深刻體會CHAdeMO的侷限性:日本EV充電基礎建設應該轉向NACS以泰肯深刻體會CHAdeMO的侷限性:日本EV充電基礎建設應該轉向NACS
  5. 營業利益暴減92%、911之上的旗艦車款——PORSCHE會變成投資商品製造商嗎?營業利益暴減92%、911之上的旗艦車款——PORSCHE會變成投資商品製造商嗎?
  6. Euro 7規範下,Porsche 911 GT3的自然進氣引擎將消失——歐盟是否正在破壞自身的汽車文化?Euro 7規範下,Porsche 911 GT3的自然進氣引擎將消失——歐盟是否正在破壞自身的汽車文化?
  7. 【從車看男人對女人的癖好】以島田紳助理論探討我們家【從車看男人對女人的癖好】以島田紳助理論探討我們家
  8. 992.2 GT3 Touring 試駕評測前篇|交車後800公里實測性能解析992.2 GT3 Touring 試駕評測前篇|交車後800公里實測性能解析
  9. 保時捷營業利益驟減99%的衝擊。泰坎車主深思真正敗因保時捷營業利益驟減99%的衝擊。泰坎車主深思真正敗因
  10. 車幅寬大的車真的適合日常使用嗎?擁有Porsche Cayenne與Panamera的心得分享車幅寬大的車真的適合日常使用嗎?擁有Porsche Cayenne與Panamera的心得分享

最近のコメント

Hiro
Hiro : 低速でハンドルをきった時、ポルシェのタイヤがゴリゴリ音がするのは不具合?
 おがたくさん、こんにちは。 コメントありがとうございます。... (4/01)
おがたく : 低速でハンドルをきった時、ポルシェのタイヤがゴリゴリ音がするのは不具合?
 昨年11月に981を購入したポルシェ初心者です。自分も車庫か... (3/30)
Hiro
Hiro : 営業利益92%減、911の上にフラッグシップ — ポルシェは投資商品メーカーになるのか?
 カレーライスさん、こんにちは。 いつもコメントありがとうござ... (3/29)
Hiro
Hiro : 営業利益92%減、911の上にフラッグシップ — ポルシェは投資商品メーカーになるのか?
 ハマボクさん、こんにちは。 コメントありがとうございます。全... (3/29)
Hiro
Hiro : タイカンで痛感するCHAdeMOの限界。日本のEV充電インフラはNACSに変わるべきだ
 がまさん、こんにちは。 少し前にアンケートは来ていましたね。... (3/29)
がま : タイカンで痛感するCHAdeMOの限界。日本のEV充電インフラはNACSに変わるべきだ
 初めまして。何時も参考にさせていただいております。 私もタ... (3/26)
はまボク : 営業利益92%減、911の上にフラッグシップ — ポルシェは投資商品メーカーになるのか?
 こん●●わ。 ポルシェの上場は失敗すると言われていまし... (3/24)
982のNA4.0エンジン : Euro 7でポルシェ 911 GT3のNAエンジンが消える—EUは自らのクルマ文化を壊しているのか
 aあざます!! (3/21)

Google ニュースで購読

ランキング参加中

PVアクセスランキング にほんブログ村
ポルシェがわが家にやってきた – オーナーズブログ
ポルシェに魅了された妻が書くポルシェブログです。所有するポルシェ 911カレラ(964)、911GT3、ボクスター、パナメーラのレビューや維持費、ツーリング記など。ニュース記事では分からない生のポルシェオーナーの声を定期配信するブログです。
  • ホーム
  • ブログについて
  • お問い合わせ
  • 利用規約

Copyright © 2026 .ポルシェブログ | ポルシェがわが家にやってきた All Rights Reserved.