Rückruf bei Porsche 911, 718 und Panamera im Ausland wegen Zentralverschluss – Fahrer werden zum Fahrstopp aufgefordert

センターロックホイール
ポルシェニュース

Dringender Rückruf bei beliebten Porsche-Modellen

In den USA, Australien und weiteren Ländern wurde ein Rückruf für bestimmte Modelle der Porsche 911, 718 (Boxster/Cayman) und Panamera bekanntgegeben. Porsche fordert die Besitzer auf, das Fahrzeug bis zur Behebung des Problems mit den Radmuttern nicht zu fahren.

Der Rückrufgrund liegt in einem Herstellungsfehler der Zentralverschluss-Mutter. Laut Porsche kann dieser Defekt dazu führen, dass die Mutter bricht und sich das Rad lockert.
„Ein lockeres Rad kann zum Verlust des Rades und zur Kontrollunfähigkeit des Fahrzeugs führen. Dies erhöht das Risiko von Unfällen, Schäden sowie Verletzungen oder Todesfällen von Insassen und anderen Verkehrsteilnehmern“, warnt Porsche eindringlich.

Betroffene Fahrzeuge und Maßnahmen

Betroffen sind Fahrzeuge, die zwischen 2023 und 2024 produziert wurden. Konkret handelt es sich um folgende Modelle:

  • 911 GT-Modelle der Baureihe 992 (GTS, GT3, GT3 RS)
  • Cayman GT4 RS
  • Boxster Spyder RS
  • Panamera GTS

Porsche bittet die Besitzer dieser Fahrzeuge, bis zur abgeschlossenen Reparatur auf das Fahren zu verzichten. Diese außergewöhnliche Maßnahme unterstreicht die Schwere des Problems.

992 Turbo S

Auswirkungen auf Porsche-Besitzer

Dieser Rückruf trifft Porsche-Besitzer sicherlich hart. Besonders für diejenigen, die ein aktuelles Hochleistungsmodell fahren, ist der erzwungene Fahrstopp eine große Belastung.

Die Entdeckung eines solch gravierenden Produktionsfehlers wirft Fragen zur Qualitätskontrolle der Marke auf. Gleichzeitig verdient es Anerkennung, dass Porsche schnell reagiert, den Rückruf eingeleitet und die Sicherheit der Fahrer an erste Stelle gesetzt hat.

Der Vorfall zeigt, dass selbst ein Premium-Sportwagenhersteller vor Herausforderungen in der Qualitätskontrolle steht. Wie Porsche dieses Problem löst und das verlorene Vertrauen zurückgewinnt, wird mit Spannung erwartet.

Für die Besitzer bedeutet dies eine vorübergehende Einschränkung im Porsche Fahrerlebnis, doch angesichts der Sicherheit ist es ratsam, den Anweisungen von Porsche zu folgen. Wir hoffen, dass Porsche die Reparaturen zügig abschließt, damit die Fahrer bald wieder unbeschwert ihre Fahrzeuge genießen können.

Zum Zeitpunkt der Blog-Erstellung gibt es in Japan noch keinen Rückruf. Daher wird darum gebeten, vorerst von Anfragen bei Händlern abzusehen.

Hiro

Minaの夫です。 ファッションやステータスシンボルのためにクルマは乗りません。運転して楽しく、工業製品として優れ、作り手の意思が感じられるようなクルマを好んで乗ります。長距離ツーリングをこよなく愛し、「クルマは走らせてナンボ」と思ってます。休日には日本全国を愛車で旅しています。 たまにブログにツーリング記や試乗レポートなどを執筆したりしていますが、主にブログのシステム周りやチューニングなどを担当しています。 【愛車遍歴】 ホンダ レジェンド 2ドアハードトップ(KA3) ホンダ レジェンド クーペ(KA8) Audi TT 1.8T(8N) BMW 318is(E36) Mercedes Benz SLK350(R171) Audi A3 スポーツバック 2.0TFSI PORSCHE Boxster GTS(981)* PORSCHE Panamera Edition(970) Volkswagen GOLF ALLSTAR(GOLF7) McLaren 650S PORSCHE Panamera Turbo(971) Mercedes AMG S63 Coupe(C217) Mercedes Benz SL500(R129) PORSCHE 911 Carrera 2(964)* NISSAN ノート e-power NISMO S PORSCHE 911 GT3 Touring package(991.2) PORSCHE 911 Carrera Cabriolet(992)* PORSCHE Cayenne E-ハイブリッド(9YA)* PORSCHE 911 Carrera 4 GTS (991.1)* * は現在も所有

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