Wesentliche Änderungen beim neuen Modell

Die Vorstellung des neuen Porsche Taycan mit umfassenden Verbesserungen liegt noch frisch in Erinnerung.

Zu den wichtigsten Neuerungen zählen mehr Leistung, verbesserte Ladefähigkeit und eine verlängerte Reichweite. Einige dieser Verbesserungen könnten bestehenden Taycan-Besitzern möglicherweise per Software-Update zur Verfügung gestellt werden, erklärte Mike Mienkotter, Porsche-Pressesprecher für Taycan und Panamera, gegenüber australischen Medien.

Allerdings prüft Porsche noch, welche Funktionen für die Bestandsmodelle bereitgestellt werden können. Da auch Hardware-Änderungen erforderlich sind, ist die Entscheidung, ob Updates für bestehende Kunden angeboten werden, noch offen.

Verbesserungen am Batteriepaket

Die größte Neuerung beim Taycan Modelljahr 2024 ist der Einsatz eines dichteren und leichteren Batteriepakets. Die Kapazität steigt beim Basismodell mit Hinterradantrieb von 79 kWh auf 89 kWh, bei den 4S-Varianten und höher von 93 kWh auf 105 kWh. Zudem sorgt eine neue Carbonfaser-Verbundschutzschicht für eine Gewichtsersparnis von 9 kg.

Zusätzlich zur Batterieoptimierung verbessert eine optimierte Aerodynamik die Reichweite bei einigen Varianten um bis zu 200 km pro Ladung. Der neue Taycan erreicht damit eine WLTP-Reichweite von bis zu 678 km, was eine deutliche Steigerung gegenüber den maximal 420 km des Vorgängermodells bedeutet.

Mehr Leistung und neue Funktionen

Das Modelljahr 2024 bringt eine gesteigerte Leistung: Die Motorleistung wurde je nach Variante um 20 bis 110 kW erhöht. Modelle mit Sport Chrono Paket und Performance-Batterie Plus verfügen über die neue „Push-to-Pass“-Funktion, die beim Überholen kurzfristig zusätzliche 70 kW Leistung freisetzt. Dies entspricht der bekannten Sport Response Taste bei Verbrennern, mit der man sofort maximale Leistung abrufen kann.

Diese Leistungssteigerungen können jedoch nicht per Update an bestehende Taycan-Besitzer weitergegeben werden, da dafür teure Komponenten ausgetauscht werden müssten. Andere Updates werden derzeit noch geprüft.

Verbesserte Ladeleistung und neue Anzeigeoptionen

Das Batterie-Temperaturmanagement des Taycan 2024 wurde ebenfalls optimiert. Bei 15 °C sind nun Ladeleistungen von bis zu 320 kW möglich, die länger gehalten werden können. Zum Vergleich: Das Vorgängermodell erreichte bei 35 °C maximal 270 kW.

Dadurch verkürzt sich die Ladezeit von 10 % auf 80 % Batteriekapazität von 21,5 auf 18 Minuten.

Zudem wurde im digitalen Instrumentencluster ein neues Ladebildschirm-Feature integriert, das den aktuellen Ladezustand, die Temperatur und die maximale Ladeleistung anzeigt. Diese neue Anzeige könnte auch für ältere Taycan-Modelle per Update verfügbar gemacht werden.

Porsche betont jedoch, dass diese Updates für Bestandsfahrzeuge nicht garantiert sind und sich noch in der Prüfung befinden. In einigen Märkten gibt es zudem Zulassungsfragen, weshalb nicht einfach von „schnellerem Laden“ gesprochen werden kann.

Für bestehende Taycan-Besitzer besteht also Hoffnung, dass einige der Verbesserungen des Modelljahres 2024 auch für ihr Fahrzeug verfügbar werden. Umfangreiche Hardware-Änderungen sind allerdings schwierig umzusetzen. Im Bereich der Elektromobilität sind Software-Updates zur Erweiterung und Verbesserung von Funktionen mittlerweile Standard. Als Taycan-Besitzer freue ich mich darauf, ob Porsche entsprechende Updates anbieten wird und werde die weiteren Ankündigungen gespannt verfolgen.