Dieses Mal habe ich mit dem 718 Cayman T an der offiziellen Porsche-Fahrschule, dem Porsche Track Experience (PTX), teilgenommen und möchte hier meinen gesamten Bericht teilen.

Einführung – Was ist die Porsche Track Experience?

Die Porsche Track Experience ist die offizielle Fahrschule von Porsche.
Es gibt verschiedene Kurse für unterschiedliche Erfahrungsstufen, von Anfängern bis zu Fortgeschrittenen, sodass jeder entsprechend seines Fahrkönnens teilnehmen kann.

Kürzlich habe ich zum zweiten Mal am Master-Kurs der Porsche Track Experience teilgenommen. Die erste Teilnahme war vor der Corona-Pandemie, daher war es eine willkommene Rückkehr.
Der Kurs wurde seitdem überarbeitet und bietet nun ein noch umfassenderes Programm, das ich gerne mit euch teilen möchte.

Änderungen im Master-Kurs – Mehr Inhalt und kleinere Gruppen

Der Master-Kurs ist derzeit der anspruchsvollste Kurs der Porsche Track Experience in Japan. Voraussetzung für die Teilnahme ist der Abschluss anderer Kurse.

Der aktuelle Master-Kurs wurde im Vergleich zu früher deutlich verändert. Der Preis ist auf etwa 33.000 Euro gestiegen, aber dafür wurde die Teilnehmerzahl reduziert, was mehr Fahrzeit für jeden Einzelnen bedeutet.
Das empfinde ich als sehr attraktiven Fortschritt.

Auch der Kursinhalt hat sich stark verändert. Früher lag der Fokus auf Übungen mit Pylonen auf großen Parkplätzen, doch heute stehen echte Trainings auf Kurzstrecken und Gymkhana-Kursen im Mittelpunkt.
Dadurch wird das Verständnis für Kurven und Linienführung deutlich verbessert und praxisnahe Fahrtechniken können erlernt werden.

Praxisnahe Übungen – Die Herausforderung der S-Kurve meistern

Im Master-Kurs werden vor der Fahrt auf der Rennstrecke verschiedene Übungseinheiten absolviert. Besonders beeindruckend war für mich das Training in der S-Kurve.

Vollgas beschleunigen, dann bremsen und mit Vollgas in die S-Kurve einfahren. Dabei wechseln sich linke und rechte Kurven ab, bevor am Ende wieder voll beschleunigt wird.
Diese S-Kurve ist äußerst anspruchsvoll und erfordert viel körperliche Kraft.

Es gibt viele weitere Übungseinheiten, und von morgens bis abends wird intensiv gefahren. Pausen gibt es kaum, und man ist den ganzen Tag auf der Strecke unterwegs. Am Ende darf man die Hauptstrecke exklusiv befahren – allerdings schon ziemlich erschöpft.

Dank der Fahrschule bin ich etwa eine Sekunde schneller als beim Lauf im März und kann meine Bestzeit jetzt konstant fahren. Ich habe Fortschritte gemacht, aber noch viele Fehler – Zeit für einen Weckruf! #718CaymanT pic.twitter.com/icU1TvddcP

— Hiro@ポルシェがわが家にやってきた (@boxster_gts) 31. Mai 2024

Trotz der Erschöpfung erfüllt einen ein großes Gefühl der Zufriedenheit. Man spürt deutlich, wie sich die Fahrfähigkeiten verbessern.

Beeindruckende Profi-Techniken – Das Geheimnis der perfekten Kurvenfahrt

Ein weiteres Highlight des Master-Kurses ist die Mitfahrt mit einem professionellen Instruktor.

Man sitzt im gleichen Porsche-Modell, das man selbst fährt, und lässt sich auf der Rennstrecke chauffieren.
Die Gelegenheit, die Fahrtechnik eines Profis aus nächster Nähe zu erleben, ist ein unvergleichlicher Luxus.

Besonders beeindruckend war das frühe Ansetzen des Lenkrads und der perfekte Kurvenausgang. Der Instruktor setzt das Gaspedal genau im richtigen Moment ein – ganz anders als ich es tue.

Nach der Kurve fährt das Auto bereits geradeaus. Vollgas bedeutet eine enorme Beschleunigung in Richtung der nächsten Kurve. Im Gegensatz dazu bin ich oft noch mitten in der Kurve und fahre unsicher mit Gas.

Die Mitfahrt hat mir gezeigt, dass das Geheimnis der Kurvenfahrt im perfekten Kurvenausgang liegt. Dafür muss man schon bei der Einfahrt alles genau berechnen.

Was ich mitgenommen habe – Geisteshaltung und Technik für die Rennstrecke

Die Teilnahme am Master-Kurs hat mir die Tiefe des Rennstreckenfahrens erneut vor Augen geführt. Es geht nicht nur um Fahrtechnik, sondern auch um mentale Stärke.

Die körperliche Belastung ist hoch, und die Konzentration muss dauerhaft aufrechterhalten werden. Doch genau diese Herausforderung bringt einen spürbar weiter.

Was ich aus dem Master-Kurs mitnehme, sind die richtige Einstellung zum Rennstreckenfahren und viele wertvolle Fahrtechniken.

Vor allem die Kurventechnik war für mich ein echter Augenöffner. Wenn ich die vom Instruktor gelernten Techniken verinnerliche, bin ich sicher, dass sich mein Fahrkönnen deutlich verbessert.

Die Teilnahme am Master-Kurs ist für alle, die privat auf der Rennstrecke fahren, ein absolutes Muss. Die Möglichkeit, direkt von Profis zu lernen, ist selten und wertvoll.

Der Porsche Besitz bietet hier einen besonderen Vorteil. Ich kann nur empfehlen, diese Erfahrung zu machen.
Sie eröffnet eine völlig neue Welt des Porsche Fahrerlebnisses.