Hallo zusammen! Ich bin Mina, die Betreiberin des Blogs „Willkommen zu Hause, PORSCHE“. Seit Mai läuft unsere Interviewreihe – und kaum zu glauben: Wir sind schon bei Folge vier. Diesmal habe ich mit Tomohiko Kimura aus Osaka gesprochen. Er liebt Autos, hat die Faszination Rennstrecke für sich entdeckt und genießt ein rundum erfülltes Autoleben.

Kapitel 1: Seine aktuellen Autos und sein Porsche Besitz

1-1: Seine aktuellen Fahrzeuge

– Herr Kimura, welche Autos besitzen Sie derzeit?

Für die Rennstrecke habe ich einen Ferrari F430-Rennwagen, den „F430 Challenge“, und einen BMW M3. Dazu kommen ein Mazda ND Roadster NR-A, den ich sowohl für den Arbeitsweg als auch für die Rennstrecke nutze, die Mercedes-Benz C-Klasse meiner Frau und ein MINI für meinen Sohn. Insgesamt sind es also fünf Autos. Eine Zeit lang hatten wir außerdem einen Porsche Boxster für meine Frau. Wenn ich so zurückblicke, habe ich mein Leben lang fast alles, was ich mit harter Arbeit verdient habe, in Autos gesteckt (lacht).

– Ein Boxster für Ihre Frau … beneidenswert!

Vor etwa drei Jahren habe ich meinen ersten Porsche gekauft: einen Boxster. Schon seit Langem träume ich von einem Porsche GT3 und dachte: „Eines Tages möchte ich mit einem GT3 auf der Rennstrecke fahren.“ Gleichzeitig fragte ich mich aber: „Soll mein erster Porsche wirklich gleich ein GT3 sein? Ich würde doch auch gern einmal einen normalen Porsche erleben.“

Eines Tages sah meine Frau, die sich bis dahin kaum für Autos interessiert hatte, einen Boxster und sagte: „Das Auto ist wirklich elegant.“ Da dachte ich: „Wenn ihr der gefällt, ist das meine Chance, dem GT3 einen Schritt näherzukommen!“ (lacht) Also kaufte ich einen serienmäßigen 981 Boxster.

– Wie haben Sie ihn bei Ausstattung und Innenraum konfiguriert?

Die Außenfarbe war Weiß, Verdeck und Innenraum waren rot. Da meine Frau das Auto im Alltag nutzte, verzichteten wir auf sportliche Extras wie das Sport Chrono Paket. Als ich den Boxster nach der Auslieferung zum ersten Mal fuhr, dachte ich allerdings:

„Typisch Porsche – und typisch Sportwagen!“

Der Boxster hatte in der Basisversion 270 PS und war langsamer als die 400 oder 500 PS starken Autos, die ich sonst auf der Rennstrecke fuhr. Trotzdem machte er unglaublich viel Spaß. Dank seines geringen Gewichts fuhr er leichtfüßig, der Motor ließ sich wunderbar ausdrehen und voll ausnutzen, und auch das für deutsche Autos typische Lenkgefühl war großartig. Da wurde mir erst richtig bewusst: Porsche ist ein Sportwagenhersteller.

1-2: Was die Rennstrecke so faszinierend macht

– Erinnern Sie sich noch an Ihre erste Fahrt auf einer Rennstrecke?

Ja, ganz genau. Vor dem ersten Turn war ich wahnsinnig nervös und dachte: „Das ist mir zu unheimlich … das schaffe ich nie. Ich bin hier völlig fehl am Platz.“ Doch sobald ich losgefahren war, machte es unglaublich viel Spaß. Ich dachte nur: „So viel Spaß macht das? Hätte ich die Rennstrecke doch früher entdeckt!“

– So viel Spaß also … Was macht für Sie den Reiz der Rennstrecke aus?

Ich glaube, es ist vor allem die Möglichkeit, „das Potenzial eines Autos voll auszuschöpfen“. Natürlich fährt man manchmal auch auf der Autobahn schnell. Aber das ist etwas ganz anderes, als auf der Rennstrecke nahe am Limit unterwegs zu sein. Mein erstes Auto auf der Rennstrecke war ein BMW M3. Ich war begeistert: „Man kann wirklich mit so viel Tempo durch Kurven fahren? Der M3 hat ja ein unglaubliches Potenzial!“

Erst auf der Rennstrecke habe ich selbst erlebt, was der M3 wirklich kann – nicht nur im normalen Straßenverkehr. Man sagt, der M3 sei „eine Limousine im Schafspelz“, und genau so fühlte es sich an.

– Trotzdem klingt Rennstreckenfahren ziemlich gefährlich …

Das kann ich verstehen. Aber seit ich selbst auf der Rennstrecke fahre, empfinde ich den normalen Straßenverkehr als deutlich beängstigender. Viele, die auf der Rennstrecke fahren, haben mehr Fahrpraxis als der Durchschnitt und halten sich grundsätzlich an die Regeln und an die Verhaltensvorschriften. Wer sich nicht daran hält, riskiert sofort einen schweren Unfall.

Auf der Straße begegnet man dagegen allen möglichen Menschen: Fahranfängern, älteren Autofahrern, Motorradfahrern und Fußgängern. Sie können sich völlig unvorhersehbar verhalten – das finde ich sehr beängstigend. Seit ich auf der Rennstrecke fahre, achte ich im öffentlichen Straßenverkehr noch bewusster auf eine sichere Fahrweise.