BMW M2 Competition im Test: Meine Fahreindrücke
Veröffentlicht: 2019.10.25
Ich würde gern den M2 mit Schaltgetriebe fahren!
Auch nach der Probefahrt konnte ich gar nicht aufhören zu schwärmen: „Der war toll! Wirklich toll! Einfach großartig!“ Schließlich bot der Mitarbeiter an:
Soll ich nachsehen, ob wir gerade einen Schaltwagen auf Lager haben?
Er prüfte es für uns. Tatsächlich war ein M2 mit Schaltgetriebe in Schwarz verfügbar – mit Optionen lag der Preis bei rund zehn Millionen Yen.
Ich sagte: „Hm … bei einem Sportwagen hätte ich eigentlich lieber eine auffällige Farbe, vielleicht Blau. Und entschuldigen Sie, aber wir zahlen unser aktuelles Auto noch ab und können deshalb nicht sofort ein neues kaufen.“ (Das war natürlich klar.)

Noch ganz aufgeregt sagte ich zu meinem Mann: „Nach dem 320i würde ich gern einen gebrauchten M2 fahren!“ Er antwortete:
Was ist denn mit dir los? Das ist ja ein riesiger Sprung! … Dabei macht auch ein Porsche mit Schaltgetriebe unglaublich viel Spaß, aber du bist immer noch eingeschüchtert, wenn du einen Porsche fährst. Deine mentale Verfassung wirkt sich viel zu stark aufs Fahren aus. Klar, der M2 ist ein gutes Auto – aber ich glaube, es lag vor allem daran, dass du bei ihm keine psychologische Hürde hattest, weil es eben „kein Porsche“ war. (lacht)
Na ja, wenn er es so sagt, hat er wohl ziemlich recht …

Ich fragte meinen Mann auch, was er vom M2 hielt.
Tja, der Mitarbeiter hatte den M2 Competition als Gegenstück zum GT3 von Porsche beschrieben, deshalb hatte ich einen ziemlich kompromisslosen Sportwagen erwartet. Aber das war überhaupt nicht der Fall – er ließ sich erstaunlich leicht fahren.
Eigentlich erinnerte er mich eher an einen normalen 911 von Porsche. Deshalb war er wahrscheinlich auch für dich so angenehm zu fahren, Mina.
Ich fahre allerdings regelmäßig den GT3, der noch stärker nach Rennwagen ausgelegt ist. Wenn ich das bedenke, brauche ich persönlich keinen M2.
Was mir außerdem auffiel: Im Vergleich zu einem Porsche wirkte das Heck nicht ganz so stabil und satt auf der Straße. Bei der Probefahrt regnete es. In einer mittelschnellen Kurve hatte ich das Gefühl, dass das Heck leicht ausbrechen könnte, wenn ich kräftig aufs Gas trete.
Vielleicht mag ich Autos mit etwas mehr Ruhe und Souveränität. Wer aber ein einziges Auto für sportliche Fahrten und den Alltag sucht, für den wäre der M2 wirklich eine gute Wahl.
Wobei ich sagen muss: Den neuen 320i hätte ich eigentlich lieber gehabt.
Als ich sagte: „Aber den neuen 3er gibt es nicht mit Schaltgetriebe. Dann ist er für mich nichts“, lachte der Mitarbeiter:
Bei den meisten Paaren ist es so: „Der Mann möchte den M2, die Frau den 320.“ Aber „Die Frau möchte den M2, der Mann den 320“ habe ich noch nie erlebt … Bei Ihnen ist wirklich alles genau andersherum als bei den meisten Paaren. (lacht)
Die BMW-Probefahrten haben mich wieder daran erinnert, wie viele großartige Autos es gibt. Ich möchte auch in Zukunft verschiedenste Modelle fahren – ganz unabhängig von Hersteller und Getriebeart.
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