Kyushu-Tour Tag 1

Dieses Mal bin ich nach längerer Zeit wieder mit meinem geliebten Porsche Boxster GTS (981) auf Tour gegangen.

Normalerweise fahre ich solo, doch diesmal startete ich gemeinsam mit meinem Freund und zugleich Blog-Chef-Testfahrer TAKURO-san eine viertägige Rundreise durch Kyushu – mit zwei Boxster GTS (981).

Die Fährfahrt mit der renommierten Taiyo Ferry

Die Reise von Kansai nach Kyushu ist mit der Fähre besonders bequem. Ich habe sie schon oft genutzt und auch dieses Mal wählte ich die renommierte Taiyo Ferry ab Osaka Nanko nach Kyushu.

Am Sonntagnachmittag trafen wir uns am Hafen Osaka Nanko. TAKURO-san stand bereits in der Spur für Fahrzeuge mit niedrigem Schwerpunkt. Nach dem Check-in fuhren wir mit unseren Boxstern an Bord.

Wir hatten jeweils eine Superior-Kabine gebucht – mit Dusche und WC, fast wie ein kleines Business-Hotel. Durch das Fenster genossen wir die Aussicht, der Komfort war kaum zu glauben für eine Fähre.

Nach dem Verstauen des Gepäcks aßen wir im Bordrestaurant zu Abend. Das Buffet war vielfältig, und wie Studenten luden wir uns Teller voll mit frittierten Speisen und Fleisch auf, dazu Soft-Eis als Dessert – zwei 40-jährige Porsche-Enthusiasten, die sich den Bauch vollschlugen. Währenddessen planten wir die Tour und tauschten uns über das Porsche Fahrerlebnis aus – so begann unsere Reise.

Von Shimonoseki Hafen zur Aussichtsplattform Jumonjibaru

Am Morgen gegen 8:30 Uhr kamen wir im Hafen Shimonoseki an.

Das Wetter war bewölkt, aber es regnete nicht. Beim Blick auf die Karte wurde mir klar, dass ich versehentlich die Fähre nach Shimonoseki gebucht hatte, obwohl ich eigentlich im Hafen Beppu ankommen wollte – ein klassischer Irrtum, der uns nun im nördlichen Kyushu ankommen ließ (lacht).

Zuerst steuerten wir die Aussichtsplattform Jumonjibaru an, wo wir unseren Porsche-Kollegen Porushetii-san treffen wollten. Er kam mit seinem Shark Blue 718 Spyder – wie immer unglaublich stylisch. Er hatte sich extra Zeit genommen, um uns zu treffen und uns durch Aso zu führen. Wirklich großartig.

Yamanami Highway und Pause am Sagiridai

Nach dem Treffen fuhren wir direkt zum Yamanami Highway rund um den Berg Yufu. Unterwegs machten wir eine Pause am Sagiridai, wo es langsam zu regnen begann.

Doch der Regen störte kaum, denn die Strecke um den Yufu-Berg ist einfach herrlich – die Landschaft atemberaubend. Ich komme oft hierher, und jedes Mal ist es ein Genuss.

Wir folgten dem 718 Spyder und TAKURO-sans Boxster GTS (981), die mit aufwirbelndem Wasser die Straße entlangfuhren, und genossen die Fahrt auf dem Yamanami Highway Richtung Süden. An einem Wochentag bei Regen war kaum Verkehr – perfekte Bedingungen für ein ungestörtes Porsche Fahrerlebnis.

Zwischendurch legten wir eine Pause am Chojabaru-Wegweiser ein und steuerten dann den Daikanbo an.

Pause am Daikanbo und Kusasenri

Wir fuhren weiter auf dem Yamanami Highway zum Daikanbo. Merkwürdigerweise hörte der Regen immer dann auf, wenn wir Fotos machten. Wir genossen die grandiose Aussicht, aßen eine Kleinigkeit zu Mittag und machten uns dann auf den Weg nach Kusasenri.

Der Regen wurde nun stärker. Als wir den Parkplatz in Kusasenri erreichten, schüttete es in Strömen. Der 718 Spyder vorneweg fuhr auf CUP-Reifen, weshalb wir ihn baten, vorsichtig und langsam zu fahren.

Wir genossen die Kurven der Aso Panorama Line mit viel Gefühl. Während ich spielerisch die Schaltung des Boxsters bediente, lauschte ich dem Zusammenspiel aus Regentropfen auf dem Verdeck und dem Klang des Auspuffs, während wir den Parkplatz Kusasenri ansteuerten.

Nach einer Pause auf dem Parkplatz aßen wir trotz der Kälte ein Soft-Eis und besprachen die Route zum Hotel.

Übernachtung und Abendessen in Yanagawa

Am späten Nachmittag fuhren wir zum Hotel in Yanagawa.

Unterwegs nahmen wir die K45 Kikuchi-Aso Skyline und steuerten die Auffahrt zur Autobahn bei Ueki IC an.

Die K45 ist eine großartige Strecke. Trotz Regen war wenig Verkehr, und die Mischung aus Kurven und Geraden machte die Fahrt zum Genuss. Der sanfte Downhill von Aso aus war einfach perfekt.

Auf der Autobahn trennten sich unsere Wege vom 718 Spyder, und die zwei Boxster fuhren weiter nach Yanagawa.

Nach der Ankunft besuchten wir zufällig das Restaurant BullHouse zum Abendessen. Wir bestellten ein Menü, das alle Gerichte waren köstlich und zudem preiswert. TAKURO-san und ich waren sehr zufrieden. Leider war der Käsekuchen als Dessert schon ausverkauft – ein beliebtes Gericht, das schnell vergriffen ist. Beim nächsten Besuch möchte ich ihn unbedingt probieren.

Nach dem Essen kehrten wir ins Hotel zurück und ruhten uns aus, während wir die Route für den nächsten Tag planten. Am zweiten Tag steht die Gegend um den Unzen Fugendake auf dem Programm.

Unsere Route im Überblick