ポルシェのブレーキの鳴き、タイヤのゴリゴリ音など、ポルシェに関する豆知識

ポルシェ718スパイダー
ポルシェにまつわる豆知識

Die Auslieferung des 718 Spyder RS steht bevor – Ein Überblick über die Geschichte der Po...

Porsche „Spyder“ – Ein Name, der Herzen höherschlagen lässt Für viele Porsche-Besitzer ist der Name „Spyder“ ein Synonym für pure Leidenschaft. Da bald unser 718 Spyder RS bei uns eintrifft, wollen wir die Geschichte der Spyder-Modelle von den Anfängen mit dem 550 Spyder bis hin zum neuesten 718 Spyder RS nachzeichnen. Über 70 Jahre hat sich die Spyder-Reihe stets weiterentwickelt – mit den gemeinsamen Leitmotiven Leichtbau, Höchstleistung und Offenheit. Dabei verkörpert sie immer den Geist...

Porsche emblem
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7 Porsche-Fahrertypen – Eine subjektive Einteilung mit Augenzwinkern

Die Welt der Porsche-Liebhaber ist unglaublich vielfältig. Porsche-Besitzer, die man auf der Straße sieht, mögen auf den ersten Blick ähnlich erscheinen, doch tatsächlich verfolgen sie ganz unterschiedliche Werte und genießen ihr Fahrerlebnis auf verschiedene Weise. Basierend auf meinen persönlichen Erfahrungen und Begegnungen mit verschiedenen Porsche-Fahrern habe ich sie aus meiner subjektiven Sicht in sieben Typen eingeteilt und dazu mit KI Bildillustrationen erstellt. Bitte betrachten Sie dies vor allem als unterhaltsame Einordnung. GT- und RS-Enthusiasten –...

MARSIEN
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Ein weiterer Offroad-911 jenseits des Dakar: Der „MARSIEN“ – Offroad-911 auf Basis des 99...

Wenn man an einen Offroad-911 denkt, fällt einem heutzutage meist der 911 Dakar ein. Doch daneben gibt es ein ganz besonderes Offroad-911, das von einem Tuning-Unternehmen entwickelt wurde. In diesem Beitrag möchte ich euch dieses Offroad-911 vorstellen, das in den sozialen Medien immer häufiger zu sehen ist. Was ist der MARSIEN – Die moderne Wiedergeburt der 959-DNA Der MARSIEN ist ein spezielles Fahrzeug, entwickelt von Marc Philipp Gemballa GmbH, geleitet von Marc Philipp Gemballa, dem...

タイカンターボGTバイザッハパッケージ
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Im Porsche Taycan Turbo GT fehlt der Schriftzug „Taycan“ – Gründe und die Namensgebung de...

Namensgebung des Taycan Turbo GT Der Taycan Turbo GT weist ein markantes Merkmal auf, das ihn von anderen Taycan-Modellen unterscheidet. Am auffälligsten ist, dass sich nirgendwo am Fahrzeug – weder am Emblem noch im Innenraum – der Schriftzug „Taycan“ befindet. Diese Tatsache wurde mir erst bei der Übergabe vom Händler erklärt, doch beim Fahren wurde der Sinn dahinter immer klarer. Diese Namensgebung hat eine tiefere Bedeutung. Der Taycan Turbo GT ist nicht einfach nur eine...

タイカンの充電画面
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Heimische Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge (EV) – Einsteigerfreundliche Erklärung

In diesem Beitrag möchte ich ausführlich auf die heimische Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge (EV) eingehen und dabei häufig gestellte Fragen beantworten. Bei uns zu Hause stehen ein Tesla Model 3 und zwei Porsche Taycan – insgesamt drei EVs. Aus meiner täglichen Erfahrung mit dem Laden dieser Fahrzeuge möchte ich hilfreiche Tipps geben, wie man die heimische Ladeumgebung optimal gestaltet und typische Unsicherheiten beim Porsche Besitz oder dem Porsche kaufen ausräumt. Auch ich war anfangs völlig unerfahren...

Carrera_GT
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Porsche Carrera GT – Der ultimative Supersportwagen, der auch nach 20 Jahren nichts von s...

ポルシェ カレラGTの魅力を徹底解説。20年経った今も色褪せない究極のスーパーカーの誕生秘話から、外観・内装の特徴、驚異的なパフォーマンス、そして現在の価値まで、カレラGTの全てをお伝えします。

ポルシェにまつわる豆知識

Wie viel kostet der Strom für Elektroautos wirklich? Ein Bericht über die Stromkosten von...

Wie hoch sind die tatsächlichen Stromkosten für Elektroautos? Ein ausführlicher Bericht zum Laden zu Hause Mit der zunehmenden Verbreitung von Elektroautos (EV) beschäftigt viele vor allem die Frage nach den tatsächlichen Betriebskosten – insbesondere den Stromkosten. In diesem Beitrag berichte ich über die realen Stromkosten beim Laden zu Hause für unsere zwei Elektroautos: den Porsche Taycan 4S Cross Turismo und den Tesla Model 3 Highland Long Range. Kurz gesagt: Wir fahren diese beiden leistungsstarken EVs...

GT3 touring
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【ライブ配信まとめ】Vol.52:Neuer Taycan Testbericht, mein erster Porsche und Pflege der ...

Der folgende Artikel fasst die Live-Radioübertragung „Willkommen zu Hause, PORSCHE“ vom anderen Tag zusammen. Perfekt als Begleitung für den Arbeitsweg, zur Schule oder für die Fahrt im Porsche. Wenn Ihnen die Inhalte gefallen, geben Sie bitte eine positive Bewertung und abonnieren Sie den Kanal! Hauptthemen und Inhalte Erlebnisbericht zur Probefahrt mit dem neuen Taycan [08:01] Bericht über die Probefahrt mit dem Taycan 4 Cross Turismo Die olivgrüne Außenfarbe wirkt in Wirklichkeit dunkler und intensiver als...

ポルシェ911カレラT
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Braucht man das Porsche Frontachsen-Liftsystem wirklich? Erkenntnisse aus eigener Erfahrung

Porsche bietet als Option das sogenannte Frontachsen-Liftsystem an. Das Frontachsen-Liftsystem ist eine optionale Ausstattung, mit der der vordere Fahrzeugbereich temporär angehoben werden kann. Gerade bei sportlichen Fahrzeugen mit niedriger Bodenfreiheit hilft es, bei langsamer Fahrt steile Auffahrten oder Einfahrten zu Parkplätzen zu meistern, ohne dass die Frontpartie aufsetzt. Auf der Porsche-Webseite heißt es: „Die Frontpartie wird bis zu einer Geschwindigkeit von 35 km/h um 40 mm angehoben. Dadurch wird das Risiko von Kontakt mit Bordsteinen...