【ライブ配信まとめ】Vol.38:Mit Tesla auf große Familienreise! Wie war der Stromverbrauch und die Alltagstauglichkeit?

ポルシェがわが家にやってきたのライブ配信
ライブ配信

Der folgende Artikel fasst die Live-Radioübertragung „Willkommen zu Hause, PORSCHE“ vom letzten Mal zusammen.
Perfekt als Begleitung für den Arbeitsweg, die Schule oder eine entspannte Fahrt im Porsche.

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Hauptthemen und Inhalte

1. Lange Familienreise mit Tesla [06:09]

  • Mit dem Tesla Model 3 wurde die etwa 670 km lange Hin- und Rückfahrt von der Präfektur Hyōgo bis nach Toba in der Präfektur Mie zurückgelegt. Ladeängste gab es keine, die Fahrt war durchweg komfortabel.
  • Vorab wurde bestätigt, dass das Hotel über eine normale Ladestation verfügt. Bei Ankunft lag der Batteriestand bei etwa 50 %, am nächsten Morgen war sie wieder zu 100 % geladen.
  • Die Effizienz des Tesla Model 3 überraschte: Auch auf langen Strecken ist kein häufiges Schnellladen nötig, was das Porsche Fahrerlebnis mit einem Elektroauto sehr angenehm macht.

2. Der großartige 987 Spider [49:08]

  • Der Porsche 987 Spider besticht durch sein leichtfüßiges Handling und ein direktes Fahrgefühl. Das geringe Gewicht, die präzise Lenkung und das agile Fahrverhalten machen ihn zu einem erstklassigen Sportwagen.
  • Der 987 Spider bietet puren Fahrspaß und hebt sich deutlich von den modernen, elektronisch gesteuerten Fahrzeugen ab – ein analoges Fahrerlebnis für Enthusiasten.
  • Allerdings sollte man auf die Qualität des Verdecks achten: Bei hohen Geschwindigkeiten kann es flattern, und mit der Zeit kann es durch Alterung an Spannung verlieren.

3. Weitere Themen [57:57]

  • Ein Zuschauer berichtete über die Auslieferung des 718 Spider RS. Auch in Japan beginnt die Übergabe dieser Modelle.
  • Die Kombination aus Elektrofahrzeug und einem sportlichen Hobbywagen ist ideal für ein abwechslungsreiches Porsche Besitz. Alltagstaugliche EVs für den Komfort, sportliche Fahrzeuge für das Wochenende – so gelingt die perfekte Balance.
  • Der Fahrspaß eines Schaltwagens ist mit einem EV nicht vergleichbar. Modelle wie der Carrera T oder der 987 Spider bieten ein unvergleichliches manuelles Fahrerlebnis.
  • Beim Kauf eines 992 Carrera T stehen viele vor der Entscheidung, ob sie die optionale Hinterachslenkung wählen sollen. Diese verbessert das Handling deutlich – wer das Budget hat, sollte diese Ausstattung unbedingt wählen.

Hiro

Minaの夫です。 ファッションやステータスシンボルのためにクルマは乗りません。運転して楽しく、工業製品として優れ、作り手の意思が感じられるようなクルマを好んで乗ります。長距離ツーリングをこよなく愛し、「クルマは走らせてナンボ」と思ってます。休日には日本全国を愛車で旅しています。 たまにブログにツーリング記や試乗レポートなどを執筆したりしていますが、主にブログのシステム周りやチューニングなどを担当しています。 【愛車遍歴】 ホンダ レジェンド 2ドアハードトップ(KA3) ホンダ レジェンド クーペ(KA8) Audi TT 1.8T(8N) BMW 318is(E36) Mercedes Benz SLK350(R171) Audi A3 スポーツバック 2.0TFSI PORSCHE Boxster GTS(981)* PORSCHE Panamera Edition(970) Volkswagen GOLF ALLSTAR(GOLF7) McLaren 650S PORSCHE Panamera Turbo(971) Mercedes AMG S63 Coupe(C217) Mercedes Benz SL500(R129) PORSCHE 911 Carrera 2(964)* NISSAN ノート e-power NISMO S PORSCHE 911 GT3 Touring package(991.2) PORSCHE 911 Carrera Cabriolet(992)* PORSCHE Cayenne E-ハイブリッド(9YA)* PORSCHE 911 Carrera 4 GTS (991.1)* * は現在も所有

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