Der folgende Artikel fasst die Live-Radioübertragung „Willkommen zu Hause, PORSCHE“ vom anderen Tag zusammen.
Ideal als Begleitung auf dem Weg zur Arbeit, zur Schule oder während der Fahrt im Porsche.
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Hauptthemen und Inhalte

Start des umfassenden Tesla FSD Praxistests in Japan [01:21]

• In Yokohama wurde ein Video veröffentlicht, das den realen Fahrtest von Tesla FSD zeigt – inklusive Ampelerkennung und Spurwechsel für vollautomatisiertes Fahren
• In China bewältigt das System auch komplexe Verkehrssituationen, reagiert schneller als Menschen und bietet höhere Sicherheit
• Mit einer europaweiten Gesetzgebung könnte die praktische Nutzung in Japan in naher Zukunft möglich werden
• Obwohl es sich um ein Level-2-System mit Überwachungspflicht handelt, entspricht die Funktionalität bereits Level 4 des autonomen Fahrens

Überraschungen und Kaufbericht zum Tesla Model 3 [04:05]

• Ein Zuschauer entschied sich nach nur 100 Metern Probefahrt spontan zum Kauf des Model 3 – beeindruckt von der Beschleunigung und dem Fahrkomfort
• Beeindruckend sind die vibrationsfreie Drehung, das sanfte Fahrwerk und die präzise Lenkreaktion
• Ein Erlebnis vergleichbar mit dem ersten iPhone, mit Förderungen ist das Auto ab etwa 50.000 Euro erhältlich
• Auch die Familie ist begeistert – besonders Menschen ohne Vorurteile verstehen die Vorzüge von Tesla

Technische Unterschiede zwischen Tesla und herkömmlichen Fahrzeugen [12:55]

• Japanische Hersteller setzen auf regelbasierte Systeme, Tesla nutzt E2E (End to End) und lernt aus Fahrerdaten
• Mit Tesla Dojo und einer Vielzahl von GPUs besitzt Tesla eine der weltweit führenden KI-Lernplattformen
• Der Unterschied zwischen Systemen wie ProPilot und FSD ist vergleichbar mit dem Unterschied zwischen Pager und iPhone
• Der Tesla-Japan-Chef kündigte an, 2026 die Nummer 1 unter den Importfahrzeugen in Japan werden zu wollen

Kauf eines 718 Cayman und das Porsche-Leben [27:27]

• Ein 22-jähriger Zuschauer kaufte einen Basis-718 Cayman und wurde so früh zum Sportwagenbesitzer
• Er betont die Bedeutung, trotz Heirat oder Beziehung keinen Minivan zu kaufen, sondern den Sportwagen zu behalten
• Er berichtet von einem Leben, in dem er jährlich vier Autos kauft – mehr als erwartet
• Ein zusätzlicher Minivan ist sinnvoll, idealerweise als Ergänzung und nicht als Ersatz

Reparatursituation des Taycan und Teileknappheit in Deutschland [37:42]

• Der Austausch des Onboard-Ladegeräts ist notwendig, doch auch in Deutschland sind Ersatzteile knapp
• Als Ersatzfahrzeug wird ein Macan GTS genutzt, der jedoch wegen seiner Größe schwer zu manövrieren ist
• Ein Reparaturabschluss ist derzeit nicht absehbar, ein längerer Werkstattaufenthalt wird erwartet

Vergleich der Porsche 991- und 981-Generation GTS [39:11]

• Der Unterschied im Hubraum (991 frühe GTS: 3,8L, 981 GTS: 3,4L) führt zu deutlich unterschiedlichem Klangbild
• Der 991 frühe GTS klingt mit tiefen, satten Bässen, der 981 GTS eher klar und trocken mit höheren Tönen
• Im hohen Drehzahlbereich zieht der 991 länger durch, während der 981 in den Höhen etwas nachlässt
• Der Klang des 991 erinnert an einen wilden Löwen, der des 981 eher an ein leichteres Raubtier

Die beeindruckende Performance des Taycan Turbo GT [55:21]

• Auf der Autobahn übertrifft die Stabilität des Taycan Turbo GT die von GT3 und Panamera Turbo – ein völlig anderes Level
• Schon bei etwa 70 km/h zeigt das Fahrzeug eine enorme Stabilität, unabhängig von der Geschwindigkeit
• Im Vergleich zum Cayenne GTS ist der Unterschied so groß, dass man lachen muss – das Fahrgefühl ist etwa halb so schwer
• Als Elektroauto erzeugt der Taycan einen kraftvollen Sound, der an ein Formel-E-Rennfahrzeug erinnert