Für den Porsche 911 GT3 RS gibt es einen neuen, gemeinsam von Porsche und Michelin entwickelten Reifen: den Michelin Pilot Sport S 5 (PSS5).

Dieser Reifen ist weit mehr als ein einfaches Update. Er soll die Rundenzeiten bei Nässe deutlich verkürzen und wurde dafür entwickelt, längere und sicherere Ausfahrten auf der Rennstrecke zu ermöglichen.

Zehn Sekunden schneller bei Nässe

Die größte Stärke des PSS5 ist sein beeindruckender Grip auf nasser Fahrbahn und bei niedrigen Temperaturen.

Auf der 2,8 Kilometer langen, technisch anspruchsvollen Nassstrecke „3bis“ im Michelin-Entwicklungszentrum fuhr ein Testfahrer mit einem 911 GT3 RS und PSS5 im Vergleich zum bisherigen Michelin Pilot Sport Cup 2 N mehr als zehn Sekunden schneller. Das ist ein so großer Fortschritt, dass man beinahe von einer anderen Rennklasse sprechen könnte.

Andreas Preuninger, Leiter der GT-Modellreihe bei Porsche, erklärt: „Vor allem leistungsorientierte Kunden haben sich gewünscht, im Frühling und Herbst häufiger auf der Rennstrecke fahren zu können. Der neue Reifen dürfte den Zeitraum, in dem der GT3 RS im Jahr genutzt werden kann, deutlich verlängern.“

Auch Jörg Bergmeister war an der Entwicklung beteiligt

An der Entwicklung des PSS5 war auch Jörg Bergmeister beteiligt. Er nahm Feinabstimmungen vor, um die Grenze anzuheben, an der der Reifen den Kontakt zur Fahrbahn zu verlieren beginnt. Das soll die Fahrstabilität bei Nässe verbessern und es ermöglichen, das Potenzial des GT3 RS souveräner auszuschöpfen.

Der PSS5 bietet eine größere Profiltiefe, ein spezielles Rillendesign sowie eine eigens entwickelte Gummi- und Silica-Mischung. Dadurch soll der Reifen schneller auf Betriebstemperatur kommen und länger im optimalen Temperaturfenster bleiben.

Derzeit nur über Manthey erhältlich

Aktuell ist der PSS5 ausschließlich für den GT3 RS vorgesehen und laut Angaben über Manthey erhältlich, das für seine Porsche-Veredelungen bekannt ist.

Ich kann mir vorstellen, dass der Reifen künftig auch für weitere Modelle angeboten wird und irgendwann im regulären Reifenhandel erhältlich ist. Viele Besitzer eines GT-Modells dürften sich jedenfalls einen Reifen mit einem Gripniveau nahe dem Cup 2 wünschen, ohne dafür auf einen reinen Trockenreifen angewiesen zu sein.

Für Porsche-Fahrer sind Reifen weit mehr als bloße Verschleißteile.

Sie gehören zu den entscheidenden Komponenten, wenn es darum geht, das Potenzial des eigenen Fahrzeugs voll auszuschöpfen und das Fahrerlebnis noch intensiver zu genießen. Für Besitzer eines 911 GT3 RS könnte der PSS5 eine spannende neue Option sein.