Gesamtfazit zum Nissan Note e-POWER NISMO S

Zum Schluss schrieb mein Mann sein Gesamtfazit:

Das Erste, was mir auffiel, als ich das Auto kaufte, war, dass viele Menschen das e-POWER-System nicht richtig verstehen.

Viele denken, man müsse das Auto aufladen oder verwechseln es mit anderen Hybridfahrzeugen, bei denen der Verbrennungsmotor den Elektromotor nur unterstützt. Selbst unter meinen Autokenner-Freunden wussten nur sehr wenige, dass es sich um ein 100% motorbetriebenes Fahrzeug handelt.

Das herausragende Merkmal dieses Autos ist das überwältigende Drehmoment und die extrem schnelle Reaktion des Elektromotors. Besonders der NISMO S zeigt diese Eigenschaften sehr deutlich.

Andere erfolgreiche Hybridmodelle leiden oft unter einer Diskrepanz zwischen Gaspedalstellung und Fahrzeuggeschwindigkeit, was bei sportlich orientierten Fahrern für Unbehagen sorgt. Das e-POWER-System hingegen bietet ein wirklich spaßiges Fahrerlebnis mit einem mitreißenden Drehmoment.

Für mich persönlich ist die Reaktionsfreudigkeit und Beschleunigung vollkommen zufriedenstellend. Einige meiner langjährigen Porsche-Freunde durften das Auto ebenfalls fahren und waren sich einig: „Das ist beeindruckend!“, „Ich bin überrascht!“, „Ich will das auch!“ (Zufällig überlegen einige von ihnen gerade, sich denselben Wagen zu bestellen.)

Das Fahrwerk ist zwar etwas grob, aber für den Preis gut gemacht. Die raue Fahrweise und das Handling mit Technik zu meistern macht richtig Spaß. Andererseits denke ich, dass Nissan, wenn sie das NISMO-Emblem tragen, ähnlich wie AMG oder M, ruhig mehr investieren könnte, um mehr Qualität und Finesse zu bieten.

Zum Verbrauch: Nach etwa 1000 km auf Autobahn, Stadtverkehr, Pendelstrecken und Bergstraßen, meist im ECO-Modus und gelegentlich im S-Modus, liegt der Verbrauch bei etwa 16,2 km/L. Für jemanden, der Porsche gewohnt ist, ist das ein Traumwert, aber als Ökoauto ist das eher im Mittelfeld. (Zum Vergleich: Auf derselben Pendelstrecke verbraucht mein Panamera Turbo etwa 9 km/L, und wenn ich sehr sparsam fahre, schafft der Note sogar 22,6 km/L.)

Aber für den Spaß, die Reaktionsfreude und die Beschleunigung, die dieses Auto bietet, ist ein Verbrauch von 16 km/L absolut gerechtfertigt. Die Frage ist, ob man ein Hybridauto fahren möchte, bei dem man ständig sparsam und zurückhaltend unterwegs ist, oder ob man bereit ist, etwas mehr Verbrauch in Kauf zu nehmen, um auch den Fahrspaß zu genießen.

Der Nissan Note e-POWER NISMO S ist definitiv für Letztere gemacht – für alle, die Fahrspaß und Performance suchen.