Ein besonderes Modell zur Ehrung einer legendären Rennstrecke

Porsche hat die dritte Edition einer Sondermodellreihe vorgestellt, die den historischen Erfolg bei der Carrera Panamericana in Mexiko würdigt.
Der „718 Spyder RS Panamericana Special“ ist ein einzigartiges Fahrzeug, das vom legendären 550 Spyder inspiriert wurde, der 1954 bei der Carrera Panamericana den Klassensieg errang.

Das Grafikpaket dieses Sondermodells orientiert sich fast identisch an den zwei vor einem Jahr vorgestellten 718 Cayman GT4 RS-Modellen. Diese Fahrzeuge mit den Startnummern 152 und 154 erinnerten an die frühen Austragungen der Carrera Panamericana.

Hommage an den Klassensieger von 1954

Das Einzelstück basiert auf dem 550 Spyder, den Hans Herrmann 1954 bei der Carrera Panamericana fuhr und mit dem er den dritten Gesamtrang sowie den Klassensieg erreichte. Dieses Rennen erstreckte sich über fünf Tage und rund 3200 Kilometer. Herrmann gelang es mit dem 1,5-Liter-Motor, dem Sieger Umberto Maglioli im Ferrari 375 Plus mit 5,0-Liter-V12-Motor nur um 87 Minuten zu folgen – eine beeindruckende Leistung.

Das Rennen von 1954 war die letzte Austragung der Carrera Panamericana. Für Porsche war es das erfolgreichste Rennen seit 1952. Erstmals kam hier der Twin-Cam-Motor des 550 Spyder zum Einsatz, der später als Carrera-Motor bekannt wurde und alle nachfolgenden Carrera-Modelle prägte.

Nostalgische Details im modernen Gewand

Das Tribute-Car basiert auf dem aktuellen 718 Spyder RS und ist in Silber lackiert, passend zur Originalkarosserie. Carmine-rote Streifen auf den hinteren Kotflügeln sowie die gelbe Startnummer 55 auf Türen und Motorhaube setzen nostalgische Akzente.

Im Innenraum kontrastieren rote Sitze und ein farblich abgestimmtes Lenkrad mit der überwiegend schwarzen Kabine. Auf den Kopfstützen ist „Carrera Panamericana“ eingestickt, während die linken Puddle-Lampen die mexikanische Flagge und die rechten die Silhouette des 550 Spyder projizieren – liebevolle Details, die das Fahrerlebnis bereichern.

Dank der Partnerschaft mit dem renommierten Uhrenhersteller TAG Heuer, bekannt als Motorsport-Zeitnehmer, ziert ein großes TAG Heuer-Logo die Fronthaube.

ポルシェとタグホイヤーが贈る至高のコラボ時計 – カレラ クロノ トゥールビヨン x ポルシェ パンアメリカーナ

Ein Porsche für die Auktion – Chance für Porsche Besitz

Im Gegensatz zu vielen anderen Sondermodellen wird der 718 Spyder RS Panamericana Special möglicherweise auch für die breite Öffentlichkeit zugänglich sein – vorausgesetzt, das nötige Kapital ist vorhanden. Während übliche Sondermodelle bevorzugt an langjährige Kunden verkauft werden, soll dieses Fahrzeug etwa 2025 bei einer Auktion angeboten werden. Der Erlös wird an eine gemeinnützige Organisation in Lateinamerika gespendet.

Das eigentliche Ziel dieses Projekts ist die Förderung des Porsche „Sonderwunsch“-Programms. Dieses Programm, das in den späten 1970er Jahren in der Fabrik begann, wurde wiederbelebt und ermöglicht es Kunden, ihr individuelles Einzelstück zu entwerfen, das von Porsche gefertigt wird.

Heute können Kunden in den Porsche Zentren der USA individuelle Farb- und Materialwünsche direkt in der Fabrik umsetzen lassen. Zudem ist es möglich, bereits im Besitz befindliche Fahrzeuge zurückzuschicken, um sie neu zu konfigurieren oder als Einzelanfertigung umzubauen – offiziell anerkannt als Teil des Programms. „Sonderwunsch“ bedeutet auf Deutsch „besondere Wünsche“. Zu den aktuellen Kundenwünschen zählen etwa lederbezogene Gepäckräume oder mehrfarbige Außenlackierungen.

Der 718 Spyder RS Panamericana Special vereint somit Porsches glanzvolle Rennhistorie mit modernster Technik und der Flexibilität, individuelle Kundenbedürfnisse zu erfüllen. Es bleibt spannend, welchen Preis das Fahrzeug bei der Auktion erzielen wird und wie stark dieses Projekt zur Bekanntheit des „Sonderwunsch“-Programms beiträgt.