④ Handling

Auch wenn ich kein Profi bin, spüre ich beim Kurvenfahren eine enorme Einheit mit dem Auto. Die Lenkung spricht präzise an, und ich kann die Linie fahren, die ich mir vornehme.

Das angenehme Lenkradgewicht gefällt mir sehr.

Kürzlich testete ich den neuen BMW Z4 und den 8er Coupé. Der Z4-Lenkrad war mir zu leicht, und beim Spurwechsel gab es unangenehme Nachschwinger. Früher habe ich das im Z4 nicht bemerkt, aber der Cayman ist eben ein echter Sportwagen.

⑤ Verbrauch und Wartung

Der Verbrauch liegt bei etwa 13 km/L auf der Autobahn und 8 km/L in der Stadt (jeweils im Sportmodus). Das ist akzeptabel.

Die Wartung erfolgt nach Vorgabe der Porsche-Mechaniker. Der Ölwechsel fand zuerst bei 3000 km statt, danach alle 15.000 km.

Die Reifen nutzen sich langsam ab – der erste Wechsel war nach etwa 30.000 km. Der Mechaniker meinte, das liege an vielen Langstreckenfahrten.

Nach sportlichen Fahrten auf leeren Bergstraßen riecht es manchmal nach verbranntem Gummi – wahrscheinlich Einbildung (lacht).

Einmal gab es eine Motorwarnung kurz nach Auslieferung, die auf ein kleines Problem mit den Kolben hindeutete. Vielleicht ein Computerfehler. Das Problem wurde schnell behoben, seitdem läuft der Motor einwandfrei.

5) Reaktionen der Familie

Viele Kinder heutzutage interessieren sich kaum für Autos, so auch meine – sie zeigen kaum Interesse (lacht).

6) Lieblingsmerkmale

Ich liebe das Exterieur und die Farbe. Besonders Saphirblau passt perfekt zum Himmel und Meer – einfach wunderschön.

7) Fazit

Ich bereue den Kauf des 981 Cayman nie. Auch wenn ich den Alpina B4 behalten hätte, wäre ich zufrieden gewesen – die Charaktere der Autos sind aber verschieden.

Der Alpina bietet eine hochwertige, entspannte Atmosphäre ohne Stress. Die Federung schluckt Unebenheiten, überträgt aber trotzdem Fahrbahninfos und sorgt für Stabilität in Kurven.

Die Beschleunigung ist beeindruckend – das ist Alpina-Magie.

Einmal sagte ein Fahrer eines Fahrdienstes zu mir: „Ich fahre viele Autos, aber Alpina ist neu für mich. Toll! Wollen Sie mal fahren?“ Das zeigt, wie einfach Alpina zu fahren ist.

Der Cayman hingegen vermittelt ein sportliches Hochgefühl durch die niedrige Sitzposition und das enge Cockpit. Ich würde den Alpina nicht auf Bergstraßen jagen, aber der Cayman ist genau dafür gemacht. Für Fans von kurvigen Strecken eine klare Empfehlung.

8) Was bedeutet Porsche für Sie?

Ein guter Begleiter, der vom Alltagsstress befreit und das Fahrerlebnis bereichert.

〘Anmerkung der Blogbetreiberin〙
Der saphirblaue Cayman ist wirklich wunderschön. Persönlich mag ich das Design und den Sound des 981 sehr. Ich selbst bin noch nie einen 981 Cayman gefahren, aber nach diesem Bericht möchte ich unbedingt mal den Royu Driveway oder eine Bergstraße damit erleben. Vielen Dank, makoto!