Porsche 911
Mit dem GT3 und BMW 320i die Ashinoko Skyline erleben – Ein unvergesslicher Porsche Fahre...
芦ノ湖スカイラインを、ポルシェGT3とBMW320iでツーリングしてきました。夫いわく、ボクスターで走る芦ノ湖スカイラインと、GT3で走る芦ノ湖スカイラインは、また全然違うらしく…
BMW
Fahrbericht: Rund 1000 km mit dem BMW 320i zurückgelegt
Mit dem BMW 320i und GT3 zum Fuji In letzter Zeit gab es viele Berichte über Fahrten zum Fuji Speedway, und heute folgt ein weiterer Beitrag dazu (lacht). Letzte Woche sind mein Mann mit dem GT3 und ich mit dem BMW 320i (Schaltgetriebe) die rund 1000 km Hin- und Rückfahrt nach Fuji gefahren. Bisher bin ich immer mit dem Panamera zum Fuji Speedway gefahren und hatte bereits 1000 km mit dem Panamera zurückgelegt, aber mit...
Tests & Fahrberichte
Fahrbericht: BMW M2 Competition im Test
Probefahrt bei BMW Am vergangenen Wochenende erhielt ich überraschend eine Nachricht von unserem neuen BMW-Händler: „Kommen Sie morgen zur Probefahrt des neuen 3er?“ Also beschlossen wir, als Familie vorbeizuschauen. „Was nehmen wir? Den Panamera? … Aber wir fahren ja zu BMW, also lieber mit dem 320i? Aber wenn wir mit dem 320i kommen, wird dann nicht gleich versucht, uns zum Neukauf zu überreden?“ Nach einigem Überlegen entschieden wir: „Wenn wir mit unserem 320i (F30) kommen...
Unser Auto‑Leben
Mit dem BMW 320i die Freude am Fahren auf kurvigen Bergstraßen erleben
今年5月に納車された、BMW320i（F30）。まっ宅の素のモデルなので、最初は物足りなさがあったのですが、最近は自分に馴染んで楽しくなってきました。これで峠道を駆け抜けるとどうなるか…芦有ドライブウェイまで走りにいってみました！
BMW
BMW fühlt sich nach 5 Monaten Fahrspaß immer besser an
愛車のBMW320i（マニュアル）が、納車後5ヶ月経ち、自分に馴染んできた。エンジンもよく回るし、自分の運転にフィットするようになってきたので、以前より相棒感が増したように思う。そのあたりの部分を記事にしてみました。
BMW
Wirksamkeit der Felgenversiegelung getestet – Reinigt eine Waschanlage oder Hochdruckrein...
汚れがなかなか落ちない車のホイール。毎回洗うのは面倒なので、ホイールコーティングをしてみました。その効果は？高圧洗浄機や自動洗車機ですぐに汚れが落ちるのか検証。
Unser Auto‑Leben
Die Faszination des Schaltens – Wie ich lernte, auf die Drehzahl zu achten
ポルシェやBMWのマニュアル車の運転について書いたポルシェブログ。AT限定解除をして数年が経ち、回転数を意識して走ることで、見えてきたことがありました。
Unser Auto‑Leben
Manuelles Fahren – Bewusste Koordination von Gas- und Kupplungsarbeit
マニュアル車の運転のコツについて書いてみました。アクセルワークとクラッチ操作の両方に意識を向けて、運転することが大事だと分かりました。