ポルシェ911カレラS(992)
レビュー・試乗記

Probefahrt mit dem Porsche 911 Carrera S (992) – PASM Sportfahrwerk, Hinterachslenkung un...

Der 992 Carrera S mit umfangreicher Ausstattung Mein Bruder hat sich mal wieder ein neues Auto gekauft. Er ist das komplette Gegenteil von mir: Ferrari-Fan, G-Klasse-Liebhaber, Lamborghini-Enthusiast, Okinawa-Fan, Richard Mille- und Hublot-Träger – ein Paradebeispiel für einen „Erfolgreichen“, wie man ihn sich im Bilderbuch vorstellt (lacht). Deshalb mag er eigentlich keine schlichten Autos, die sich wie ein Porsche auf das reine Fahrerlebnis konzentrieren, und beschwert sich oft über die vergleichsweise spärliche Ausstattung und das nüchterne...

ポルシェ911 GT3(997)
レビュー・試乗記

Die Faszination des Porsche 997 GT3: Das analoge Fahrvergnügen neu entdecken!

In diesem Blog gab es bisher erstaunlicherweise kaum Artikel über die Modelle 997 oder 987.Das liegt nicht daran, dass ich diese Porsche ablehne – im Gegenteil, ich finde sie sehr interessant. Allerdings kenne ich überraschend wenige Besitzer in meinem Umfeld, was die Gelegenheit für Interviews und Testfahrten einschränkt. Nun hat mich ein Leser gebeten, unbedingt über dieses Modell zu berichten. Ich habe die Einladung gerne angenommen und durfte eine Probefahrt machen – darüber möchte ich...

992 カレラS カブリオレ
レビュー・試乗記

Porsche 911 (992) Carrera S Cabriolet: Test der PASM-Sportfahrwerk

Sportfahrwerk mit PASM Ich bin bereits viele Porsche 911 der aktuellen 992er Baureihe gefahren, doch diesmal handelt es sich um ein etwas besonderes Fahrzeug mit dem PASM-Sportfahrwerk. Das mit PASM ausgestattete Sportfahrwerk, auch als PASM-Sportchassis bezeichnet, senkt das Fahrzeug um etwa 10 mm ab. Die Federrate ist erhöht, was eine noch bessere Performance verspricht – eine attraktive Option für Porsche-Besitzer. Dieses PASM-Sportfahrwerk ist bei den GTS-Modellen ab 991.2 (außer Targa), dem 992 Carrera T sowie...