ポルシェブログ『ポルシェがわが家にやってきた』

  • ホーム
  • ブログについて
  • 人気記事
  • わが家の愛車
  • 車関連のオススメのお店
  • お問い合わせ
  • Heim
  • English
  • Deutsch
   

ポルシェブログ『ポルシェがわが家にやってきた』

  • HOME
  • ポルシェブログ
  • わが家のカーライフ
  • 記事一覧
ポルシェ 981ボクスターGTSとパナメーラ
わが家のカーライフ

2017.08.22わが家のカーライフ

「高級車買うなんて経営なめとる!全部売ってまえ!」という教え。

独特の社風 私が新卒で入社した会社には「車は道楽社長が買うもの。車にお金をかけるなんて言語道断!」という社風があった(どんな社風だ)。というのが、創業...

2017.08.22わが家のカーライフ

ポルシェのエンジン
わが家のカーライフ

2017.08.20わが家のカーライフ

「パワーがあるからいい車」というわけではないのだな。

空回り感 以前乗っていた家族クルマは、普通の大きさのハッチバックだったのだが、結構パワーのある車だった。坂道も問題なく登ったし、加速もそれなりにちゃん...

2017.08.20わが家のカーライフ

ポルシェのエンブレム
わが家のカーライフ

2017.08.19わが家のカーライフ

車生活になると太るという噂は本当?ー はい、本当に太ります。

最近悩み事 「2人目を出産してからというもの、全然体重も体型も戻らない…」と思い、腹筋してみたり、話題のトレーナーAYAさんのDVDを買ってみたり、エ...

2017.08.19わが家のカーライフ

ポルシェフェア
わが家のカーライフ

2017.08.18わが家のカーライフ

限界を感じたところからが、本当の勝負が始まる。

ストイックな姿勢 「もう限界だと思ったところから、本当の勝負が始まる」と、お世話になっている先輩が以前おっしゃっていた。 27歳の頃。「もう限界だ」と...

2017.08.18わが家のカーライフ

ポルシェ パナメーラエディション 970
わが家のカーライフ

2017.08.17わが家のカーライフ

新車のポルシェマカンのホイールをすって喧嘩する夫婦に出くわした話

珈琲店で夫婦喧嘩に遭遇した 先日、近所の珈琲豆屋さんにコーヒーを買いに行った。近くに駐車場がないので、裏に縦列駐車するしかないのだが、側に行くと既にマ...

2017.08.17わが家のカーライフ

ポルシェ GT3RS
わが家のカーライフ

2017.08.16わが家のカーライフ

安全運転のために、3歳児を助手席に乗せよう。

姑のような3歳児 3歳の娘をパナメーラの助手席に乗せていると、色々と横から怒られる。英語が好きな娘は、 「グリーンはGOだね、オゥレンジとゥレーッドは...

2017.08.16わが家のカーライフ

ポルシェ パナメーラ 970
わが家のカーライフ

2017.08.12わが家のカーライフ

わが家がパナメーラの後部座席に、モニターをつけない理由。

後部座席のモニター、つける? 以前、パナメーラ購入を検討していた時に、夫がちらっとこう言った。 「後ろのシートに、モニターつけんでええか?子どもたちが...

2017.08.12わが家のカーライフ

ポルシェ パナメーラエディション 970
わが家のカーライフ

2017.08.11わが家のカーライフ, ブログからのお知らせ

はてなブログの読者が100名を超えました

有難うございます ついに、ブログの読者が100名を超えた。ブログを開設して57日。きっかけは夫から「そんなにパナメーラが好きなら、もうブログかなんか書...

2017.08.11わが家のカーライフ, ブログからのお知らせ

ポルシェ 981ボクスターGTS
わが家のカーライフ

2017.08.10わが家のカーライフ

ポルシェ パナメーラをクラウンだと勘違いして生きていくおじちゃんの話。

夫の実家に帰省した時 昨日は夫の実家で法事があったので、家族4人でパナメーラで帰省した。家に着くとしばらくして、親戚のおじちゃんがやってきて、こう言っ...

2017.08.10わが家のカーライフ

ポルシェミュージアム
わが家のカーライフ

2017.08.09わが家のカーライフ

大型車の駐車に関しては、やはりバックモニターが必須だ。

機械より、目視派 「バックモニター見ないの?」と、駐車時に夫や母によく言われる。パナメーラで駐車する時、確かに私はあまりバックモニターを見ない。それよ...

2017.08.09わが家のカーライフ

  • 
  • 1
  • …
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • …
  • 53
  • 

Language

  • Deutsch
  • English
  • 日本語
  • 中文

カテゴリー

  • ブログからのお知らせ
    • ライブ配信
  • ポルシェ関連のおすすめショップ
  • ポルシェの維持費
  • ポルシェの買い方
  • ポルシェの魅力
  • レビュー・試乗記
  • ツーリング記
  • ポルシェ・911
  • ポルシェ・ボクスター
  • ポルシェ・ケイマン
  • ポルシェ・タイカン
  • ポルシェ・マカン
  • ポルシェ・カイエン
  • ポルシェ・パナメーラ
  • ポルシェオーナーズファイル
  • ポルシェにまつわる豆知識
  • ポルシェニュース
  • わが家のカーライフ
  • テスラ
  • フォルクスワーゲン
  • BMW
  • メルセデス・ベンツ
  • スズキ
  • 日産
  • マクラーレン
  • フェラーリ
  • ランボルギーニ
  • オススメのカー用品

キーワードから検索

成功哲学 プジョー 電気自動車 タグホイヤー GT3エンジン ポルシェ タイカン NISMO 中古車 NAエンジン シート スポーツPASM PSCB BMW MINI 718EV ランドローバー PCCB PDCC 排出ガス規制 GT4RS 993 シャシー カイエン EV GLB ブレーキ 970 ライブ配信 コルベット 992後期 M5 洗車 ポルシェの不具合 決算 911ダカール デイライト 電動化戦略 中国市場 マニュアル車 PTM カー用品 911 S/C サーキット ブラックエディション スピードスター ハイブリッド SSD化 魅力 ナローポルシェ タイヤ 987 スバル ランボルギーニ スイフト・スポーツ ポルシェオーナー GTS カイエンEV ポルシェ試乗記 開発 レストア PASM M8 ポルシェ 911 エアコン EV エアサス ダックテール クロスクライメート レストモッド GLS ディフェンダー クロスツーリスモ スープラ 雪道 ギア比 901 スポーツエグゾースト 内燃機関 ターボ アルファード スポーツクロノパッケージ ツーリング記 スパイダー e-fuel ゾンダーヴンシュ センチュリー ロードスター ポルシェのメンテナンス 991 Sグレード ポルシェ パナメーラ クラシックカー F1 PTX トラブル マツダ ブログからのお知らせ フェリー・ポルシェ せせらぎ街道 ターボS ポルシェニュース 86 986 ベースグレード 930 918スパイダー GR-99L 事故 ポルシェ ケイマン ソアラ バッテリー CUP オプション 自動車保険 718 カレラGT トヨタ 595 環境規制 フルバケットシート ゴリゴリ音 車検 ジムニー 芦有ドライブウェイ コンフィグ GLS580 GT2RS GT3 インフォテイメント ポルシェの未来 カイエンクーペ GR MT singer CarPlay ニュルブルクリンク 女性 富士スピードウェイ 981 フェアレディZ M3 GT3RS メルセデス・ベンツ ポルシェ カイエン ミヒャエル・ライタース カブリオレ 356 マグナス・ウォーカー カレラT M3CSL レーシングイエロー ケイマンT 718スパイダーRS PTS ポルシェデザイン フラッグシップ PDK NA Audi Q9 リコール ポルシェトラックエクスペリエンス GT1 RS 4s コーディング グランクーペ ポルシェの維持費 ポルシェ カスタム AMG 小田オート アバルト センターロック GTS4.0 PADM 株主総会 昇天街道 ロールスロイス T-Hybrid ポルシェ ボクスター ワイヤレス充電 TPMS 996 特注車 フロントリフト スタッドレスタイヤ カレラS 991スピードスター GLB200d スクープ シボレー マクラーレン FSD フォーミュラーE アルピナ 971 Euro 7 ミシュラン ポルシェパレード エンジン プジョー308 ハリアー V8 オールシーズンタイヤ SL400 DMH-SZ700 ビーナスライン ウインタータイヤ GT4 ブルメスター カレラ4GTS 992 騒音規制 ターボGT 充電 ベースモデル 前期 ノウハウ GT3ツーリング ChatGPT GRMN グランツーリスモ ティプトロニック 白洲次郎 アイドリングストップ 国産車 オリバー・ブルーメ リアアクスルステアリング BMW 自然吸気 カップカー タルガ ホイール スポーツカー ピレリ 慣らし運転 マンタイ・レーシング ドライビングスクール Eクラス 997 ポルシェの買い方 オクタ 86GR レンジローバー フェラーリ オートバイオグラフィー アストンマーチン SL43 ポルシェ マカン モデル3 レザークリーナー BOSE 広域農道 レカロ オープンカー クラウン 964 保証 917K テスラ 空気圧 EU規制 空冷ポルシェ 納車 LED 911 ホイールバランス 革シート 経営戦略 GRMNヤリス マカンEV ベントレー K1

サイト内検索

ブログ開設から現在までの記事

過去24時間の人気記事ランキング

  1. 営業利益92%減、911の上にフラッグシップ — ポルシェは投資商品メーカーになるのか?営業利益92%減、911の上にフラッグシップ — ポルシェは投資商品メーカーになるのか?
  2. 次世代718はEVもガソリンも両方出すようだ次世代718はEVもガソリンも両方出すようだ
  3. 【車を見れば、男性の女性への癖(へき)が分かる】島田紳助の理論でわが家を考察【車を見れば、男性の女性への癖(へき)が分かる】島田紳助の理論でわが家を考察
  4. ポルシェ「営業利益99%減」の衝撃。タイカンオーナーが考える本当の敗因ポルシェ「営業利益99%減」の衝撃。タイカンオーナーが考える本当の敗因
  5. Euro 7でポルシェ 911 GT3のNAエンジンが消える—EUは自らのクルマ文化を壊しているのかEuro 7でポルシェ 911 GT3のNAエンジンが消える—EUは自らのクルマ文化を壊しているのか
  6. 992.2 GT3ツーリング試乗レビュー前編|納車後800km走って分かったその性能992.2 GT3ツーリング試乗レビュー前編|納車後800km走って分かったその性能
  7. タイカンとパナメーラが統合される?両方を所有した私が思う「名前より大事なこと」タイカンとパナメーラが統合される?両方を所有した私が思う「名前より大事なこと」
  8. 車買い替えたい病と、タイカンリセールの現実について。車買い替えたい病と、タイカンリセールの現実について。
  9. 【ライブ配信まとめ】Vol.108:ポルシェオプションで後悔したものは?業績99%減のEV戦略も深掘り【ライブ配信まとめ】Vol.108:ポルシェオプションで後悔したものは?業績99%減のEV戦略も深掘り
  10. 買ったばかりのポルシェ911が故障!PADM故障のエラーについて買ったばかりのポルシェ911が故障!PADM故障のエラーについて

最近のコメント

982のNA4.0エンジン : Euro 7でポルシェ 911 GT3のNAエンジンが消える—EUは自らのクルマ文化を壊しているのか
 aあざます!! (3/21)
カレーライス : 営業利益92%減、911の上にフラッグシップ — ポルシェは投資商品メーカーになるのか?
 いつも楽しく拝読しています。 4月から自転車は車道の左端を... (3/20)
Hiro
Hiro : Euro 7でポルシェ 911 GT3のNAエンジンが消える—EUは自らのクルマ文化を壊しているのか
 norさん、こんにちは。 お気持ち、とても分かります。 自... (3/16)
Hiro
Hiro : Euro 7でポルシェ 911 GT3のNAエンジンが消える—EUは自らのクルマ文化を壊しているのか
 982のNA4.0エンジンさん、こんにちは! 確かに・・・... (3/16)
nor : Euro 7でポルシェ 911 GT3のNAエンジンが消える—EUは自らのクルマ文化を壊しているのか
 992.1GT3TPに乗っていますが、992.2GT3が最後... (3/16)
982のNA4.0エンジン : Euro 7でポルシェ 911 GT3のNAエンジンが消える—EUは自らのクルマ文化を壊しているのか
 718GT4 GTSの4.0も仲間に入れて下さい! (3/11)
Hiro
Hiro : ポルシェ「営業利益99%減」の衝撃。タイカンオーナーが考える本当の敗因
 カレーライスさん、こんにちは。 タイカンに乗ってると、GT3... (3/09)
Hiro
Hiro : ポルシェ「営業利益99%減」の衝撃。タイカンオーナーが考える本当の敗因
 キノっぴー徳島さん、こんにちは。 皆さん、同意いただける方が... (3/09)

Google ニュースで購読

ランキング参加中

PVアクセスランキング にほんブログ村
ポルシェがわが家にやってきた – オーナーズブログ
ポルシェに魅了された妻が書くポルシェブログです。所有するポルシェ 911カレラ(964)、911GT3、ボクスター、パナメーラのレビューや維持費、ツーリング記など。ニュース記事では分からない生のポルシェオーナーの声を定期配信するブログです。
  • ホーム
  • ブログについて
  • お問い合わせ
  • 利用規約

Copyright © 2026 .ポルシェブログ | ポルシェがわが家にやってきた All Rights Reserved.