ポルシェ・タイカン
タイカンで痛感するCHAdeMOの限界。日本のEV充電インフラはNACSに変わるべきだ
タイカンで富士スピードウェイへ行った際に痛感したCHAdeMOの不便さと、テスラで実感するNACSの快適さを比較。PCAの今後とポルシェジャパンへのNACS対応の願いを綴る。
ポルシェの維持費
電気自動車（EV）の自宅充電環境について – 初心者向け解説
今回は、電気自動車（EV）の自宅充電環境について、よくいただく質問にお答えするかたちで、詳しく解説していきたいと思う。 わが家にはテスラのモデル3が1...
レビュー・試乗記
電気自動車の電気代は実際いくらかかる？ポルシェとテスラの2台所有の電気代をレポート
電気自動車の実際の電気代は？自宅充電のケースを徹底レポート 電気自動車（EV）の普及が進む中、多くの人が気になるのが実際の運用コスト、特に電気代だろう...
ライブ配信
【ライブ配信まとめ】Vol.27：ポルシェ タイカンとテスラ モデル3の違いと魅力｜EVでの長距離ド...
先日のポルシェがわが家にやってきたのライブ配信ラジオのまとめ記事になります。 よろしければ、通勤、通学中やポルシェの車内でドライブのお供にどうぞ。 も...
ポルシェ・タイカン
タイカンに関する誤解に物申す！所有してわかった真実。
タイカンに関する誤解。 ポルシェ・タイカン。 約10年前となる2015年に、コンセプトカー「ミッションE」が発表され、その後、2019年のフランクフル...