腰痛對策的心得分享

先前我寫了一篇文章，標題是「喜愛開車的丈夫正為腰痛苦惱，想請大家推薦有效的腰痛對策」，結果收到了許多讀者的留言，真的非常感謝大家。其中甚至有從事腰痛治療的醫師特地寄信給我……寫著寫著，竟然不知不覺建立起了全國名醫的網絡（笑）

四大腰痛對策

從大家的留言中，我發現喜愛開車者的腰痛對策大致可分為四類。

1. 職場座椅的調整與改良

「長時間維持不良姿勢坐著」對腰部是極大的負擔。因此，在工作時使用的「職場座椅」的改善也非常重要。辦公椅多由公司提供，且預算有限，往往沒有特別考慮減輕腰部負擔。

因此我了解到，自己能做的範圍內調整與改善非常重要，尤其是長時間坐辦公室工作的人。

說起來，我以前當業務時也覺得「公司的椅子坐起來不舒服」。幸好我坐在靠窗最邊邊，後面沒人，我常常盤腿坐在椅子上。

剛開始有人經過時會坐正，但後來習慣了盤腿坐，不管誰經過都不在意，結果被一位經過的主管發現，還被提醒：

「妳都算女生了，這樣不行喔(ﾟдﾟ)！」

（這真是無關緊要的小故事。）

回到正題，讀者留言中也有類似經驗：

因為職場提供的椅子不合適，導致腰痛。椅子坐起來不舒服，無法長時間維持同一姿勢。因此我不得不在Amazon買了低反發坐墊。這種坐墊厚實，坐下去後臀部穩定，尾椎附近有支撐感。
腰痛原因明確，使用一段時間後腰痛改善，雖然椅子沒換，但我在職場一直使用這個低反發坐墊。

如果椅子不合適，會在大腿下墊薄坐墊或疊毛巾，或在腳下放腳凳抬高雙腳。同時會刻意維持腰椎的生理前彎，並在腰部夾坐墊，症狀會緩解且有效。姿勢上背部挺直，雖然一開始會感覺辛苦，但我認為這是對腰負擔較小的姿勢。

2. 駕駛座椅與坐墊的調整

長時間駕駛自動排檔車時，比起手排車更容易維持同一姿勢，因此腰部負擔較大。實際上我丈夫也說：

開Boxster長途旅行時腰完全不痛，但開始開空冷車長途後，腰就開始痛了。

（這應該不是自動排檔的問題，而是空冷車座椅設計的問題吧……）

為了緩解駕駛時的腰痛，有些人會在座椅上放坐墊，或在選車時特別重視座椅的舒適度。

腰痛嚴重時，我會在Porsche座椅上放低反發坐墊。雖然看起來不太美觀，淺色座椅配黑色坐墊，讓我在休息區回車時覺得有點尷尬和沮喪。
但為了舒適，我還是這麼做。坐著穩定，有一定的包覆感，最重要的是坐起來很舒服，確實有效果。

我曾開過的車中，Integra Type R（DB8）標配的Recaro座椅是最不容易腰痛的。雖然是手動調整，沒有腰靠，但我開了17萬公里都沒問題。

3. 調整座椅位置

尤其是長時間駕駛時，調整好座椅位置非常重要。Porsche官方YouTube頻道也有強調座椅位置的重要性。

這支影片主要說明「正確的駕駛姿勢能讓車輛發揮最佳性能」，我想這同時也能減輕腰部負擔。

不過我認為「適合自己體型與姿勢的座椅位置，還是得靠自己感覺摸索」，我自己也不確定目前的座椅位置是不是最理想。

有讀者留言說：

長時間高速公路駕駛時，為避免長時間維持同一姿勢，會刻意將上半身（腰部位置）向右或左移動，因為我身材瘦，還會微調前後移動，改變臀部受力點，避免屁股痛。

側面看大腿稍微抬高，背部與臀部緊貼椅背，使用腰靠將腰部往前推約一個拳頭寬度，感覺比較輕鬆。座椅太低或離踏板太遠會讓大腿下垂，可能引發腰痛。
我以前誤把腰靠放在屁股下方，後來調整到腰部位置後感覺舒服多了（笑）。

我認為座椅位置的關鍵是骨盆角度。座椅坐面若過度前傾，背面角度又太躺，會讓人感覺不自然，容易駝背，方向盤距離變遠，頭部與椅背間隙變大，長時間坐不住，嚴重時全身會麻木。
為了改善，我嘗試將座椅坐面調整得較水平，減少駝背，並調整頭部與椅背的空隙。踩剎車時，腰部（臀部附近）不會出現空隙，避免腰部與椅背產生扭曲，結果非常舒適。

4. 伸展與肌力訓練

我個人認為這是最重要的對策。如果能靠肌力支撐身體正確姿勢，腰部就不會承受過多負擔。

其實一年前，我抱著次女背著長女時，腰痛發作。當時產後沒運動，甚至連一次腹肌訓練都做不到，非常丟臉。

後來我覺得不行，開始用手機應用程式做腹肌訓練，也重新開始跳以前喜歡的曲線舞，腰痛完全消失，抱長女也變得輕鬆多了。

雖然我平常不會長時間坐辦公室，也不常長途開車，腰部負擔相對較小，但有讀者留言說：

手排車駕駛不會直接造成骨骼錯位，但原本骨骼有問題的人，手排車駕駛會比較容易出現症狀。肌肉量與柔軟度非常重要，坐姿也很關鍵。我認為大腿角度與腰椎彎曲度是緩解腰痛的關鍵。

正如前面幾位所說，做伸展與訓練後，症狀明顯改善。

看來為了健康，適度運動真的非常重要。

空冷車是元兇？

順帶一提，我丈夫說：

最近沒開空冷車長途旅行，腰痛減輕了。應該是空冷車座椅的問題，座面太窄有點擠。另外貼了磁石貼後感覺腰痛加劇，停用後情況穩定。

總之，想享受舒適的駕車生活，身體健康是最重要的。再次感謝大家提供寶貴的資訊！