什麼是內掛式轉向？

以前的我，明明常把駕駛座姿勢之類的事情掛在嘴邊，開車時卻很常使用內掛式轉向。那麼，內掛式轉向究竟是什麼呢？

內掛式轉向是汽車的一種方向盤操作技巧。以反手握住方向盤並轉動，也稱為反手轉向。過去沒有動力方向盤時，轉動方向盤需要施力，因此有人會使用這種技巧。

引自 Wikipedia「內掛式轉向」

以前方向盤比較重，因此很多人會使用內掛式轉向。仔細想想，我的父母兩人都是用內掛式轉向通過十字路口。這麼做確實能輕鬆轉動方向盤；小時候看著他們開車，我甚至覺得他們很熟練，看起來很帥氣。

讓我開始改掉內掛式轉向習慣的契機，是我為了解除自排車駕照限制，再次回到駕訓班上課時。

轉彎時，我習慣性地用內掛式轉向操作，當時考官對我說：

「這次是解除自排車駕照限制的考試，使用內掛式轉向不會因此扣分。不過，這種開車方式很危險，遇到突發狀況時也無法即時應對，以後一定要改掉。」

考官說得十分冷靜，聽起來也很有道理，讓我一下子感到害怕。從那之後，我就不再使用內掛式轉向了。內掛式轉向為什麼危險呢？

內掛式轉向危險的原因

主要原因似乎有三個。

①緊急時無法迅速操作方向盤

平常路況單純時或許沒問題，但如果有人突然衝出來，或發生其他突發狀況，就無法立即反打方向盤。（不過，Porsche建議遇到突發狀況時，不要急著反打方向盤，而是用力踩下煞車停車。據說Porsche的煞車制動力很強，這樣做也更安全可靠。）

②內掛式轉向時氣囊爆開，可能造成重傷

的確，如果雙手交叉在胸前時氣囊爆開，手臂就可能重重撞上胸口。原本應該發揮安全保護作用的氣囊，反而可能成為造成重傷的原因。

Wikipedia也提到：

汽車製造商指出，內掛式轉向不但會延遲操作，發生碰撞時若以反手姿勢轉動方向盤，氣囊膨脹後也可能大幅提高受重傷的風險。

③增加內側車輪擦撞或捲入的風險

內掛式轉向雖然能輕鬆轉動方向盤，卻也容易轉得太多。尤其是Panamera這類大型車，需要考量內輪差並預留較大的轉彎空間；如果使用內掛式轉向，可能因方向盤轉得過多而壓上路緣，或刮傷內側輪胎與輪圈。

原來如此……

緊急時無法正確轉動方向盤，可能導致重傷，也可能刮傷愛車的輪胎和輪圈，還無法盡情享受車輛原本的操控表現。

既然知道內掛式轉向有這些風險，就沒有任何理由繼續使用。我18歲考駕照時，考官或許也曾提醒過我這些事；但有些道理，確實得親身經歷或隨著年紀增長，才會真正明白。

安全駕駛果然才是第一要務。